Ensimmäisten pakkasten tullessa ja pitkää matkaa ajaessa työntää kojelaudan suuttimet kuumaa ilmaa nostaen matkustamon lämpötilan korkeaksi, asetus 20 astetta. Huollosta kerrottu ei ole vikaa, laittakaa asetusarvoksi 15 astetta ja ottakaa automaatti pois. Voiko olla totta että uusi Toyota C-HR (vm 2018) toimii todella näin? Onko muilla kokemuksia vastaavasta? Onko jollain muulla myös näin että matka-ajossa pitää ottaa automaatti pois ja asetus asettaa 15 astetta? Kuulosti varsin omituiselta selitykseltä.
Toyota C-HR lämmityslaiteen toiminta talvella?
Picka
55858
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Halpa elektroniikka voi toimi hiukan isolla tolaranssilla ja sitä halpuutusta Toyota on harrastanut aina ja varsinkin viimeiset kymmenen vuotta.
TM:n talvitestissä todettiin, että toyota ch-r:n hybridin lämmitys laite on huono ja lämmittä auton hitaasti.
Toyotalle on kunnia asia lämmittää asiakkaan auto mahdollisimman lämpimäksi talvipakkasilla. toista se on esim. skodassani vm 2016, 5 asteen pakkasella lämmitys täysillä tulee vain haalea lehmänhenkäys ja paleltaa kokoajan. huollon mukaan vikaa ei ole, lämmityslaitteen kenno on vain niin tehoton.
Holisti, älä nyt viitsi aina höpistä tyhmyyksiä.
On "automaatti"-ilmastoi ti mutta edes myyjäliike ei suosittele sen käyttöä. Itälintoissa ei ole nii väliä.