Ostin kunray 48V 2000W moottorin ja siihen ohjaimen. Moottorissa on liittimet
Vaihe johtimet Motor phaseU,V,W ja hall-anturi johtimet Hall singnal U,V,W
Jos kytken ne ohjeen mukaan niin moottori pyörii toiseen suuntaan normaali nopeudellla mutta kun kytken pakin päälle (reverse signal) niin se pyörii toisinpäin mutta hitaasti. Tämä varmaan siksi että moottori on tarkoitettu sähköpyörään ja pakki pitää siksi olla hidas. Asensin kuitenkin moottori Terhiperämoottorin polttomoottorin tilalle ja nyt se se meneekin pakkia täysillä mutta eteen päin hiljaa. Vaihdoin kokeeksi V ja W signaali- ja V ja W moottorin virta johdot ristiin mutta moottori ei suostunut pyörimään ollenkaan. Onko kellään tietoa miten asian ratkaisen. Onko moottorin kääntäminen tai potkurin kätisyyden vaihto ainoat vahtoehdot.
Vaihe johtimet Motor phaseU,V,W ja hall-anturi johtimet Hall singnal U,V,W
Jos kytken ne ohjeen mukaan niin moottori pyörii toiseen suuntaan normaali nopeudellla mutta kun kytken pakin päälle (reverse signal) niin se pyörii toisinpäin mutta hitaasti. Tämä varmaan siksi että moottori on tarkoitettu sähköpyörään ja pakki pitää siksi olla hidas. Asensin kuitenkin moottori Terhiperämoottorin polttomoottorin tilalle ja nyt se se meneekin pakkia täysillä mutta eteen päin hiljaa. Vaihdoin kokeeksi V ja W signaali- ja V ja W moottorin virta johdot ristiin mutta moottori ei suostunut pyörimään ollenkaan. Onko kellään tietoa miten asian ratkaisen. Onko moottorin kääntäminen tai potkurin kätisyyden vaihto ainoat vahtoehdot.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Voisi vielä kokeilla vaihtamalla vain moottorin johdon päitä.
Tai sitten avaa ohjainen kotelon ja katsoo onko piirilevyllä jumppereita,dippikytkimiä joilla saisi käännettyä kiertosuunnan.
Viimeisenä keinona avata moottori ja katsoa voiko ankkurin akseleineen kääntää toisin päin.
Onko ne Hall-anturin singnaalit oikein suhteessa moottorin johtimiin.
Jos alkupräinen järjestys on U V W, niin kääntää siten, että :
W --> U:n paikalle.
V:n paikka ennallaan
U --> W:n paikalle
Eli keskimmäisen jättää kääntämättä, mutta laitimmaiset kääntää keskenään. Ja sama signaalijohdoissa.
Ei sillä ole merkitystä mitä kaksi johtoa kääntää ristiin.
Voi ollakin, koska tuossa Brushless-moottorissa on tärkeää, että eri käämeille johdettavat pulssit ovat kiertosuunnassa ajallisesti peräkkäin. Hieman eri asia, kuin mitä 3-vaihe oikosulkumoottorissa.
Siitä huolimatta on sama, kunhan kaksi vaihtaa keskenään. Navat ovat ympyrän kehällä 120 asteen välein, ei voi edes sanoa mikä on keskimmäinen.
Tosin tässä tapauksessa vaiheiden kääntäminen ei ollut tuottanut toivottua lopputulosta.
Nelivaiheisessa taitas jo olla väliä.
Kannattaisi tässä vaiheessa tutkia onko kyseinen moottori aito kolmivaihemoottori vai yksivaihemoottori. Mittaus voi olla haastava alhaisen käämiresistanssin vuoksi. Eli yksivaiheversiona löytyy käämeille yhteinen ja kolmivaihe versiona jokainen väli on samaa resistanssia.
"
Moottorissa on liittimet
Vaihe johtimet Motor phaseU,V,W ja hall-anturi johtimet Hall singnal U,V,W
"
Merkinnät ei takaa mitään. Olen kytkenyt moottoreita joissa on UVW ja kyseessä on ollut yksivaihemoottori. Moottorissa on ollut kaksikäämiä.
Nuo jutut eivät kuulu tähän keissiin.
Netistä löytyvien ohjeiden mukaan vaihdetaan vain UVW-johdoista kaksi keskenään. Hall-anturien järjestystä ei muuteta.
Esim. tuossa: http://rc.markclarkson.com/?p=1362
https://www.quora.com/How-can-I-change-the-rotation-of-a-CCW-BLDC-motor-to-CW