Eikö Toyota tyypit tajua että ne on suunniteltu niin että kone hayoo lähellä 200tkm?
Ai miks? Halpis auto ja halutaan että ostetaan uusi.
Ja jos joku puhuu jostain Toyotan kehityksestä :D
Toyota sai vasta 2015 bluetoothin autoihinsa, sadetunnistimen, spotifyn, yleensä AUX-liitännän.
Tyttären Volvossa -2004 on nämä kaikki paitsi spotify.
Surkein ajettava auto koskaan, kylmä talvella ja kuuma kesällä.
Ai miks? Halpis auto ja halutaan että ostetaan uusi.
Ja jos joku puhuu jostain Toyotan kehityksestä :D
Toyota sai vasta 2015 bluetoothin autoihinsa, sadetunnistimen, spotifyn, yleensä AUX-liitännän.
Tyttären Volvossa -2004 on nämä kaikki paitsi spotify.
Surkein ajettava auto koskaan, kylmä talvella ja kuuma kesällä.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Sama kun vertaa Samsungia tai iPhonee, Samsung kestää tasan 3 vuotta ja iPhone 10 vuotta.
Kyllähän ne koneetnjoutaa hajoamaan siinä kohtaa koska sinkitön kori joka tapauksessa ruostuu. Katsastustilastojen mukaan toyitalla ajetaankin keskimäärin se 200 tuhatta
Toyota on suunniteltu max, 5 vuoden käyttöä ajatellen ja se näkyy ettei ne kestä kilsoja ja ruostuvat nopeasti. Japanin verotus ohjaa tähän ettei kenenkään kannata ajaa vanhemmalla.
Oli ihan mielenkiintoista lukea Tekniikan Maailma-lehdestä artikkelia, jossa katsastusmies totesi suunnilleen näin: "jos kaikki autot tehtäisiin niin kuin Toyota ei meitä juuri tarvittaisi". Hän oli juuri käynyt läpi 450.000km ajetun Toyotan läpi eikä löytänyt siitä mitään huomautettavaa.
Siinäpä taas puhuu tyyppi joka ei tiedä toyotasta mitään.
Kannattaisko selvittää asiat ensin ennenkuin huutelee.
Vai 2015 sai bluetoothin..ja nuo muut..
Ja tiedän kun on ollut vanhempia toyoja kakkosautona ja nuo löytynyt niistä.
Lisävarusteina huom. Eikä tässä Toyotaa aliarvioida, se on totuus ettei se kestä pidempään kun on suunniteltu ja halpis autossa varusteet on mitä on.
no itseasiassa tämä olikin mielipiteeni, kokemusta tai tietoa minulla ei asiasta kylläkään ole. arvelin vaan josko asia olisi näin.
Oon ajellu sun tyttäres ja hyvin tuntui kulkevan, tuun kyllä vielä toistenkin... ajelulle.
Alkavat kuluttaa öljyä myös, saa saavilla kaataa ja maailma ei pelastu?
Jos on koeajamut toyotan niin tietää että se korin 5v puoliintumisaika tuntuu ikuisuudelta. Tietysti jos einole koeajanut muuta kuin toyitan niin ei paremmasta tiedä
Surkea aloitus pölhöpetteriltä. Ei luotettavasta linkistä tietoakaan. Kunhan räksyttää niin että räkä lentää ja finnit turpoaa. Omassa kuusi vuotiaassa toyotassani on Bluetooth ja kahdentoista vuoden puhkiruostumattomuustakuu. Eikä tarvitse pelätä jakopään porsimisesta, tolkuttomasta öljynsyönnistä ja huijauksen uhriksi päätymisestä.
Volvo on Kiinalainen halppis etuveto kuin toyota. Myös Opel laskuttaa 18000e autosta joka aito,halppis mikä halppis. Etsi yksikin vanhan ajan luottoauto,tyyliin Pappa-Tunturi-Toyota Corolla-Lada,siis mikä tahansa ja laita vasta merkki 2000 luvulta niin katotaan moni "aikuinen"valitsee yli 40 vuotta vanhan auton nykyisten aivot saaneiden tilalle,ja talvella TAKAveto ja lukkoperä myös tyttäresi autoon(vois isi ajaa enemmän sillä,jäis tytölle isin 2010 vm Volvo??
Eipä taida minkään auton kone nykyään kestää 300tkm. Ja kyllä ainaki auris lämpenee nopeasti. Esim volkkarin tsi lämpenee todella hitaasti. Tdi koneista puhumattakaan.
Ihan turhaa verrata esim volvo ja toyota. Ihan eri hintaluokan autoja. Ei ole volkkarissakaan ja fordeissa bluetoothia vakiona vuonna 2015 vielä.
Minkä takia corollassa on vielä sellainen typerä digikello keskikonsolissa, samanlainen mikä tuli 1981 civikkiin, vielä roikkuuu mukana, naurettavaa!!!
Miksei saman tien laiteta lehtijousia taakse, nekin kestää paremmin kuin kierrejouset?
Voi vittenperi täällä joku uikuttaa ettei toyotassa ole luutuuttia .kyllä on typerä idiootti.Autohan on vaan paikasta toiseen siirtymistä varten .Ei se luutuutti sinne vie.
Mene kasvamaan ruikuttaja.