Markkina- ja luottotietoyhtiö Bisnoden tekemän selvityksen mukaan seitsemän kymmenestä Toyotan omistajasta vaihtaa autonsa aina Toyotaan.
Miksi he tekevät näin?
Tietysti siksi, että kun autoilijalla vallitsee mielenrauha ja hän luottaa autonsa toimintaan, hän ostaa Toyotan myös seuraavaksi autokseen."
Mistä se kertoo?
Se kertoo Toyotan korkeasta laadusta ja luotettavuudesta. Tietysti.
Miksi he tekevät näin?
Tietysti siksi, että kun autoilijalla vallitsee mielenrauha ja hän luottaa autonsa toimintaan, hän ostaa Toyotan myös seuraavaksi autokseen."
Mistä se kertoo?
Se kertoo Toyotan korkeasta laadusta ja luotettavuudesta. Tietysti.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Tuohon ei tosiaankaan ole mitään sanomista. Se on siinä. Se on sellaisena kuin se on. Siinä se on.
Asialle on ihan yksinkertainen selitys. Vain Toyota hyvittää käytetystä autosta tarpeeksi, muualle autoa on turha yrittää vaihdossa tyrkyttää. Kun ottaa huomioon, että Toyotan hintapolitiikka on suoraan Japanin päämajan kontrollissa, niin hinnoilla voidaan pelata niinkuin tehdas haluaa.
Haittaakse?
Ei ole Toyota laadun voittanutta.
Toyotan panttimaksujärjestelmä pitää vaarit ruodussa ja pullakahvit sinetöi suhteen.
Jos vaan nuo uskovat uskaltaisivat käydä koeajolla laatuautoilla ja päivittäisivät uskonsa vikojen ja ruostumisen suhteen, niin Toyotaa ei ostaisi ostaa uudelleen.
Tuo aloituksen juttu on jostain 2000-luvun alkupuolelta, eli PenttiHolistin epätoivoiset jutut jatkuu.
Markkinatalous määrittää hinnat. Hyvästä saa hyvän hinnan ja huonommasta huonomman . Näin se menee. mikä sun ongelma on?
Hehee, Toyota pitää itse omat myyntikanavat ja uuden auton hinnassa on muutama tuhat euroa "panttia" josta on sitten helppo hyvittää kun vaarit palauttaa pari vuotta vanhat ja max. 20tkm ajetut autot kiertoon ja taas huijaus menee läpi. Sinänsä ihan fiksua Toyotalta, mutta naurattaa nämä Toyotasedät jotka tyytyvät markkinoitten surkeimpaan suorituskykyyn, epämukavuuteen, meluun, vikoihin, takaisinkutsuihin ja ruostumiseen. No ei nuo tietysti usein laukea jos auton vaihtaa jo siinä vaiheessa kun sisäänajo on suoritettu, mutta järjettömän kalliita kilometrejä ne on ja mikä hauskinta, nololle sedälle merkitsee eniten bensankulutus, hehee. Tosin siinäkin Toyota kusee nilkoille jos erehtyy maanteille ja nostaa nopeutta yli 80km/h.
Hyvin ne luottomyyjät saavatkin Tojopapat vaihtamaan vähänajetun aina uuteen. Nettiautossakin on yli 1100 kpl alle 5 vuotiasta alle 50 tkm ajettua Tojon henkilöautoa. Mitenkähän halpoja noiden kilometrit ovat olleet?
Vaarit elättää Toyota kauppaa Suomessa.
Niinpä, mutta mikä se sinun ongelma on kun ei sinulla ole toyotaa?
Toyota ei kelpaa minulle, siinä se.
Mutta palstalla kuitenkin pitää roikkua päivät ja yöt? En minä ainakaan haluaisi roikkua enää volkkaripalstalla kun ei se enää
huijaavana ja vikaherkkänä lyhyellä kahden vuoden takuulla kiinnosta.
Ylös
Autokauppiaalla katkeruus ja kateus auttavat taistelemaan katkeraan loppuun asti.
Katkera loppu. Niinpä. Ensi vuonna iltapäivälehdet kertovat saksaliskonsernin jälleenmyyjien konkursseita. Se toinenkin, joka niistä on saksalaikonsernin mainoslehti. Valtavat pytingit eivät pysy pystyssä koko Suomen 600 auton kuukausimyynnillä.
Saksan AutoBildissä oli juttu asiasta. Useita Vw-konsernin jälleenmyyjiä on jo kaatunut, pitkään alalla olleita suuriakin liikkeitä.
Tuo olisi hyvä uutinen, jos kukaan ei ostaisi ikinä sitä ensimmäistä Tojoaan.
"Asialle on ihan yksinkertainen selitys. Vain Toyota hyvittää käytetystä autosta tarpeeksi, "
Vai olisiko vaan niin että päättelijä on yksinkertainen, kateellinen ja katkera automyyjä?
Toteamukseni siis osui ja upposi, siksi paljon hybridiholisti käyttää energiaa yrittääkseen mitätöidä tämän asian.
Ranskassakin aikoinaan myytiin Toyotaa sitten kovilla kampanjoilla ja täällä menee sitten kaupaksi täyteen hintaan.Myös takavuosina oli loppuvuoden luxus premium varustelut jotka Euroopan normivarustelua ja oli jääneet myymättä.
Tili tehdään sillä hybridin 10 vuoden akkutakuulla ja huoltovelvotteilla.
Katkeroitunut automyyjäkö se siellä kateellisena avautuu?
Kyllä 70 vuotiaalta pitäisi vaatia jo psykiatrin ja läheisten lausunto, jos hän menee vaihtamaan autonsa uuteen Toyotaan.
https://www.is.fi/autot/art-2000005913846.html
Tämä jamppa oli varmaan vähän nuorempi mutta antaa kuvaa missä mennään kun valinta on tojo.
Ei kai tuleva perikunta halua että perintörahansa ajautusivat ainakaan huijaustoiminnan maksamiseen. Seniorit arvostaa luotettavuutta, rehellisyyttä ja arvon säilymistä perikunta kin arvostaa. Seitsemänkyppinen ei enää suostu ostamaan murheita eikä harmeja. Kokemuksesta on jo oppinut.
Just tätä tämä tojotero varmaan ajatteli kun poliisit joutuivat käyttämään etälamautinta alasti rehusiilossa rukoilevaan tojoteroon.
Koko tuo sekoilu varmaankin edisti perikunnan taloutta. Veikkaan että aika monta laskua tulee maksettavaksi ennenkuin tuo sekoilu on kuitattu.
"Ei kai tuleva perikunta halua että perintörahansa ajautusivat ainakaan huijaustoiminnan maksamiseen. "
Jos mun perikunta joutuu miettimään edes vähän mun käyttöautoni arvo mallia VW tai Toyota niin olen todella pettynyt itseeni. Jätän perilliseni vähän isomman pesämunan heidän elämäänsä helpottamaan.
Tojopapalta ei jää perinnöksi kuin vanha Tojo ja pino vanhoja Toyota Plus lehtiä ajalta ennen digilehteä. Auto juuri katsastettu, mikä nostaa arvoa noin 50 euroa. Ei tarvitse kenenkään maksaa perintöveroja.
Sinun pitää hakea isäsi kuolinpesä konkurssiin. Muuten joudut vastuuseen sen veloita, kun Skodan-autoliike ei tuota.
Yrititkö kirjoittaa jotakin järkevää mutta mikset kyennyt?
TIESUOLA,PAKKANEN,DSG.rRUOSTE.JA MOOTTORI VIAT RAMPAUTTAVAT VAG AUTOT NOPEAMMIN KUIN OLISI USKONUTKAAN.
KIESITURKKI JA RUKKASET OVAT ERITTÄIN TÄRKEITÄ VARUSTEITA.
Jokaisessa vag kulkineessa.
Mikä hiton kiesiturkki? Onko tuttu sana vain siellä susirajan takana?.
Oliskohan kelsiturkki:
https://www.huuto.net/kohteet/friitala-kelsiturkki-koko-m/480800437
Kukaan Volkswagen-konsernin auton ostanut ei vaihda autoaa Volkswagen-konsernin autoon.
Eikä kukaan Volkswagen-konsernin auton oikeasti omistava vaihda autoaan koskaan Toyotaan. Vain teini-ikäiset tojotrollit niin kuvittelevat tekevänsä.