Tullut vikaa Orbitrooliin tai johonkin , kun panee kylmänä käyntiin pitää ajaa kymmenen minuuttia ympyrää , ja hauikset hapoille .
Sitten se helpottaa ja ohjaus toimii taas direktiiv normaal.
No nykyisin vähän toholla lämmitän sylinteriä ja sitä jako mutikkaa , niin pääsee heti paanalle.
Joku kehuijotta niitä päällekkäin olevia "putkia"
vois kääntää eriasentoon toisiinsa nähden, mutta ei ne liikkunut mihinkään ilman väkivaltaa, no olin avannut tietysti lukituksen. Mikä neuvoksi.
On muuten Zetkassa arava hytti.
Sitten se helpottaa ja ohjaus toimii taas direktiiv normaal.
No nykyisin vähän toholla lämmitän sylinteriä ja sitä jako mutikkaa , niin pääsee heti paanalle.
Joku kehuijotta niitä päällekkäin olevia "putkia"
vois kääntää eriasentoon toisiinsa nähden, mutta ei ne liikkunut mihinkään ilman väkivaltaa, no olin avannut tietysti lukituksen. Mikä neuvoksi.
On muuten Zetkassa arava hytti.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Että setkaan on saanut ARAVA-lainoitusta hytin tekoon.
Ottaa Arava noin avaraan hyttiin , on keittiö ja kolme makkaria vessa vesiposti sekä eteinen.
Oliskohan sulla liian paksu öljy tehostajassa, siihen täytyis olla automaaattivaihteisto öljy, se on semmosta punasta lirua. Tai sitten tehostajan pumppu vetelee viimesiään, ei jaksa pumpata kylmää oljyä. Sillä viimeistään saat pumpun rikottua jos kymmenen minuttia ajelet ohjaus rajottimissa.
Ohjaustehostimeen kertyy kondenssivettä, joka on poistettava. Muussa tapauksessa ohjaus alkaa vetää jompaan kumpaan reunaan vahvasti. Kaikki hyvin, kun vesi poistetaan. Älä itse pura tehostinta, se on ammattimiehen työ.