Autoilijoiden piittaamattomuus uudesta säännöstä Joensuun keskustassa haittaa linja-autojen matkustajia ja kuljettajia.
Joensuun kaupunki muistuttaa torstaiaamuna lähettämässään tiedotteessa, että Carelicumin edustalla Koskikadulla ei saa enää pysäköidä henkilöautoja. Koskikadulle nykyisille linja-autopysäkeille jätettyjen autojen vuoksi linja-autot joutuvat välillä pysähtymään ajokaistalle matkustajien jättämiseksi.
Pysäkkejä käyttävät linja-autot joutuvat välillä pysähtymään ajokaistalle matkustajien jättämiseksi. Tilanne on Joensuun kaupungin tiedotteen mukaan linja-automatkustajille turvaton ja -kuljettajien työtä haittaava. Ajokaistalle pysähtynyt linja-auto tukkii samalla muun liikenteen kaistalla.
Torin ympäristön linja-autopysäkit keskitettiin Koskikadulle viime kesänä, ja autopaikat poistettiin Koskikadulta Torikadun ja Kirkkokadun väliltä. Carelicumin eteen Koskikadulle jäi muutoksessa kolme inva-autopaikkaa.
Kaupunki lisää Koskikadulle muistutukseksi linja-autojen pysäkeistä ja pysäköintikiellosta tiedottavat kyltit.
Joensuun torin alle valmistui syksyllä noin 400 autopaikkaa, joista on esteetön hissiyhteys maanpinnalle Koskikadun varteen.
Torstai, 13.12.2018
Seija
PÄIVÄN KRUUNU
Impilahden sahan patruuna on lämmin - Punainen saha on 750 asukkaan kylän sydän, joka sykkii värejä, toimeentuloa ja yhteishenkeä
JUURI NYT
Ruotsissa pidätettiin terroristista tekoa valmistellut henkilö – Säpo vaikenee yksityiskohdista
Uusimmat uutiset
Valtimolainen Jussi Hermaja jatkaa Pohjois-Karjalan Setan puheenjohtajana
11:10
Vuoden sisäilmateko -kunniakirja Kontiolahden kunnalle ja Sisäilmatalo Kärjelle
11:00
Ruotsissa pidätettiin terroristista tekoa valmistellut henkilö – Säpo vaikenee yksityiskohdista
10:54
Pikamuoti on vuoden turhake – valinnalla halutaan kiinnittää huomiota ostotottumuksiin
10:47
Verottaja lähettää lähiviikkojen aikana postia noin 4,8 miljoonalle suomalaiselle
10:45
Patria ja Kongsberg ostavat Norjan ilmavoimia huoltavan AIM Norwayn
10:31
Ilosaarirockia juhlitaan tasan seitsemän kuukauden päästä: Lipunmyynti alkoi tänään, ensimmäiset artistit julki viikon kuluttua
10:26
Metsä Board antoi negatiivisen tulosvaroituksen – sellumarkkinan epävarmuus painaa
10:10
Kaikki uutiset >>
MAAKUNTA 13.12.2018 08:20
Autoilijoiden piittaamattomuus uudesta säännöstä Joensuun keskustassa haittaa linja-autojen matkustajia ja kuljettajia - "Kiva jättää mummot jäätikölle kävelemään"
Jani Leinonen Mikko Makkonen
Carelicumin eteen Koskikadulle ei saa enää pysäköidä henkilöautoja. Carelicumin eteen Koskikadulle ei saa enää pysäköidä henkilöautoja.
Joensuun kaupunki muistuttaa torstaiaamuna lähettämässään tiedotteessa, että Carelicumin edustalla Koskikadulla ei saa enää pysäköidä henkilöautoja. Koskikadulle nykyisille linja-autopysäkeille jätettyjen autojen vuoksi linja-autot joutuvat välillä pysähtymään ajokaistalle matkustajien jättämiseksi.
Pysäkkejä käyttävät linja-autot joutuvat välillä pysähtymään ajokaistalle matkustajien jättämiseksi. Tilanne on Joensuun kaupungin tiedotteen mukaan linja-automatkustajille turvaton ja -kuljettajien työtä haittaava. Ajokaistalle pysähtynyt linja-auto tukkii samalla muun liikenteen kaistalla.
Mainos alkaa
Mainos päättyy
Torin ympäristön linja-autopysäkit keskitettiin Koskikadulle viime kesänä, ja autopaikat poistettiin Koskikadulta Torikadun ja Kirkkokadun väliltä. Carelicumin eteen Koskikadulle jäi muutoksessa kolme inva-autopaikkaa.
Kaupunki lisää Koskikadulle muistutukseksi linja-autojen pysäkeistä ja pysäköintikiellosta tiedottavat kyltit.
Joensuun torin alle valmistui syksyllä noin 400 autopaikkaa, joista on esteetön hissiyhteys maanpinnalle Koskikadun varteen.
- Uusiin liikennejärjestelyihin tottuminen vie aikansa, muistuttaa kaavoituspäällikkö Juha-Pekka Vartiainen tiedotteessa.
Joensuun kaupunki muistuttaa, etä liikekeskustan pysäköintipaikkojen määrä on lisääntynyt noin 450 autopaikalla.
Kauppatorin ja Toriparkin rakentamisen yhteydessä poistui noin 100 autopaikkaa torilta ja katujen varsilta, mutta samalla toriparkkiin rakennettiin yleiseen käyttöön noin 400 autopaikkaa ja Niskaparkin autopaikkamäärä lisääntyi noin 150:llä pysäköintitalon rakentamisen myötä.
Ongelmasta käytiin keskiviikkona keskustelua Joensuun Puskaradio -ryhmässä Facebookissa.
- Kiva jättää mummot jäätikölle kävelemään, kun ei aina pääse pysäkille. Saisi kaupunki hyvät rahat, jos palkkaisi tuohon iltavuorolaisen pysäköinninvalvonta hommiin, eräs linja-autonkuljettaja tuskaili.
Toivottavasti kaupunki tiukentaa pysäköinnin valvontaa, sillä se on muutenkin liian lepsua keskustan alueella.
Joensuun kaupunki muistuttaa torstaiaamuna lähettämässään tiedotteessa, että Carelicumin edustalla Koskikadulla ei saa enää pysäköidä henkilöautoja. Koskikadulle nykyisille linja-autopysäkeille jätettyjen autojen vuoksi linja-autot joutuvat välillä pysähtymään ajokaistalle matkustajien jättämiseksi.
Pysäkkejä käyttävät linja-autot joutuvat välillä pysähtymään ajokaistalle matkustajien jättämiseksi. Tilanne on Joensuun kaupungin tiedotteen mukaan linja-automatkustajille turvaton ja -kuljettajien työtä haittaava. Ajokaistalle pysähtynyt linja-auto tukkii samalla muun liikenteen kaistalla.
Torin ympäristön linja-autopysäkit keskitettiin Koskikadulle viime kesänä, ja autopaikat poistettiin Koskikadulta Torikadun ja Kirkkokadun väliltä. Carelicumin eteen Koskikadulle jäi muutoksessa kolme inva-autopaikkaa.
Kaupunki lisää Koskikadulle muistutukseksi linja-autojen pysäkeistä ja pysäköintikiellosta tiedottavat kyltit.
Joensuun torin alle valmistui syksyllä noin 400 autopaikkaa, joista on esteetön hissiyhteys maanpinnalle Koskikadun varteen.
Torstai, 13.12.2018
Seija
PÄIVÄN KRUUNU
Impilahden sahan patruuna on lämmin - Punainen saha on 750 asukkaan kylän sydän, joka sykkii värejä, toimeentuloa ja yhteishenkeä
JUURI NYT
Ruotsissa pidätettiin terroristista tekoa valmistellut henkilö – Säpo vaikenee yksityiskohdista
Uusimmat uutiset
Valtimolainen Jussi Hermaja jatkaa Pohjois-Karjalan Setan puheenjohtajana
11:10
Vuoden sisäilmateko -kunniakirja Kontiolahden kunnalle ja Sisäilmatalo Kärjelle
11:00
Ruotsissa pidätettiin terroristista tekoa valmistellut henkilö – Säpo vaikenee yksityiskohdista
10:54
Pikamuoti on vuoden turhake – valinnalla halutaan kiinnittää huomiota ostotottumuksiin
10:47
Verottaja lähettää lähiviikkojen aikana postia noin 4,8 miljoonalle suomalaiselle
10:45
Patria ja Kongsberg ostavat Norjan ilmavoimia huoltavan AIM Norwayn
10:31
Ilosaarirockia juhlitaan tasan seitsemän kuukauden päästä: Lipunmyynti alkoi tänään, ensimmäiset artistit julki viikon kuluttua
10:26
Metsä Board antoi negatiivisen tulosvaroituksen – sellumarkkinan epävarmuus painaa
10:10
Kaikki uutiset >>
MAAKUNTA 13.12.2018 08:20
Autoilijoiden piittaamattomuus uudesta säännöstä Joensuun keskustassa haittaa linja-autojen matkustajia ja kuljettajia - "Kiva jättää mummot jäätikölle kävelemään"
Jani Leinonen Mikko Makkonen
Carelicumin eteen Koskikadulle ei saa enää pysäköidä henkilöautoja. Carelicumin eteen Koskikadulle ei saa enää pysäköidä henkilöautoja.
Joensuun kaupunki muistuttaa torstaiaamuna lähettämässään tiedotteessa, että Carelicumin edustalla Koskikadulla ei saa enää pysäköidä henkilöautoja. Koskikadulle nykyisille linja-autopysäkeille jätettyjen autojen vuoksi linja-autot joutuvat välillä pysähtymään ajokaistalle matkustajien jättämiseksi.
Pysäkkejä käyttävät linja-autot joutuvat välillä pysähtymään ajokaistalle matkustajien jättämiseksi. Tilanne on Joensuun kaupungin tiedotteen mukaan linja-automatkustajille turvaton ja -kuljettajien työtä haittaava. Ajokaistalle pysähtynyt linja-auto tukkii samalla muun liikenteen kaistalla.
Mainos alkaa
Mainos päättyy
Torin ympäristön linja-autopysäkit keskitettiin Koskikadulle viime kesänä, ja autopaikat poistettiin Koskikadulta Torikadun ja Kirkkokadun väliltä. Carelicumin eteen Koskikadulle jäi muutoksessa kolme inva-autopaikkaa.
Kaupunki lisää Koskikadulle muistutukseksi linja-autojen pysäkeistä ja pysäköintikiellosta tiedottavat kyltit.
Joensuun torin alle valmistui syksyllä noin 400 autopaikkaa, joista on esteetön hissiyhteys maanpinnalle Koskikadun varteen.
- Uusiin liikennejärjestelyihin tottuminen vie aikansa, muistuttaa kaavoituspäällikkö Juha-Pekka Vartiainen tiedotteessa.
Joensuun kaupunki muistuttaa, etä liikekeskustan pysäköintipaikkojen määrä on lisääntynyt noin 450 autopaikalla.
Kauppatorin ja Toriparkin rakentamisen yhteydessä poistui noin 100 autopaikkaa torilta ja katujen varsilta, mutta samalla toriparkkiin rakennettiin yleiseen käyttöön noin 400 autopaikkaa ja Niskaparkin autopaikkamäärä lisääntyi noin 150:llä pysäköintitalon rakentamisen myötä.
Ongelmasta käytiin keskiviikkona keskustelua Joensuun Puskaradio -ryhmässä Facebookissa.
- Kiva jättää mummot jäätikölle kävelemään, kun ei aina pääse pysäkille. Saisi kaupunki hyvät rahat, jos palkkaisi tuohon iltavuorolaisen pysäköinninvalvonta hommiin, eräs linja-autonkuljettaja tuskaili.
Toivottavasti kaupunki tiukentaa pysäköinnin valvontaa, sillä se on muutenkin liian lepsua keskustan alueella.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Postasit sitten koko karjalaisen tänne. Laita seuraavaksi hesarin sunnuntai-numero. Mitä järkeä on työntää noita lehtijuttuja tänne?
Miksi pitää muuttaa liikennejärjestelyjä noin typerästi? Ettei kaupungin vilkkaimman apteekin eteen saa enää pysäköidä vaikka apteekissa asioi päivittäin tuhannet sairaat ja liikuntavammaiset ihmiset?
Saahan sitä tehdä typeriä sääntöjä ja liikenneratkaisuja ja sitten uhrata voimavaroja valvontaan kun kukaan ei typerää sääntöä noudata. Tässä ei ainakaan ole käytetty järkeä hitustakaan ja ongelma ei poistu ennenkuin laaditaan järkevämmät säännöt.
Joo huomaa että sairaat ja aivovammaset käyvät ja jättävät autonsa bussipysäkille!!
Sakko tekee poikaa bussipysäkille pysäköiville.
Voisiko päätellä että bussipysäkin sijoitus ei ole oikein onnistunut? Miksi sen pitää olla just apteekin edessä, eikö muualla ole pienemmän riesan paikkaa?
On aivan naurettavaa ettei Joensuun kokoisessa kylässä voi jättää autoa ilmaiseksi iltamyöhään edes siihen, mikä tärkeysjärjestyksessä ja käytönnön kannalta olisi sopivinta useimmille ihmisille, eli juurikin yliopiston apteekin eteen.
Asiahan kun on pelkästään järjestelykysymys, mutta kaupungin aivopieruna tämä ei käy.. Joku tapahtuma keskustassa niin etpä jätä mihinkään ilmaiseksi edes kahdeksan jälkeen niin kuin muissa kaupungeissa, kun ei ole enää paikkoja muualla kuin torin alla.
Ihmisiä kun on moneen, joku jättää cittarin taa ja kävelee liikunnan ilosta oli paikkoja tai ei, toisille tämä ei ole niin helppoa.. Ja vaikka toriparkki olisi hinnoiltaan sopiva, niin naurettavaa tämän kokoisella paikkakunnalla on edelleen sekin, että asioita ei voida tehdä järkevästi ja ihmisten kannalta nopeasti ja sujuvasti.
Liikenteensuunnittelijoilla ei tosiaan ole näkemystä kuinka kaupunkiliikenne saadaan sujuvaksi ja haitoiltaan mahdollisimman vähäiseksi? Vuosikymmenet tätä autoilijoiden saavuttamattomiin rakennettua keskustaa on yritetty tyhjentää maksavista asiakkaista! Linja-autot ja kevytliikenne pelastaa talouden! Karjalankadun rakentamisen jälkeen esimerkiksi sairaalalle menevä Tikkamäentie on toiminut monille autoilijoille pääväylänä Hukanhaudalle? Koska se on nopeampi reitti! Niinivaarantielle rakennettujen kavennusten, suojatiesaarekkeiden, mutkien ja liikennevalojen aiheuttama hidaste ei ole pääväylälle sovelias "kehittämisen" muoto? Keskustasta ei esimerkiksi koskaan pääse Hukanhaudalle pysähtymättä viimeistään Suvikadun liikennevaloihin? Miksi vihreä aalto loppuu tähän? Tikkamäentie on sairaalan eteen rakennetusta ympyrästä huolimatta edelleen pääväylän veroinen vaihtoehto Hukanhaudalle ja aina Reijolaan! Autoillessa huomaa nämä ehkä mitättömiltäkin tuntuvat seikat, mutta ne käytännössä ovat niitä tekijöitä, joista koko nykyinen liikennekulttuuri on muotoutunut. Autot saadaan kyllä pois kaupunkien keskustoista. Se ei vähennä kuitenkaan autojen määrää muualla vaan palvelut haetaan sieltä minne on edullisinta, nopeinta ja tilanteeseen sopivinta kulloinkin ajaa?
Jos on varaa pitää autoa, niin silloin on myös varaa maksaa pysäköinnistä.
Linja-autollahan pääsee siihen apteekin eteen.
Just joo... Kun päivystyksestä potilas tulee apteekkiin määrättyjä lääkkeitä noutamaan, yleensä vielä sairaana, niin tuleeko hän linja-autolla? Monestiko itse olet käynyt apteekissa linja-autolla?
Kyse ei ole siitä etteikö olisi varaa maksaa pysäköinnistä, vaan siitä ettei siinä apteekin luona enää ole niitä maksullisia asiointia helpottavia pysäköintipaikkoja, joita siinä ennen oli.
Kenenköhän ilmeisesti "insinöörin" kuningasajatus olikaan laittaa siihen linja-autopysäkit?
Luulisi että yo-apteekkikin sanoisi kommenttinsa asiaan, nimittäin moni siirtyy toisen apteekin asiakkaaksi tuon liikennejärjestelyn takia...
Onhan tässä apteekin asiakkaitakin ajateltu, sillä bussipysäkki on juuri apteekin kohdilla.
Toriparkkikin tuli juuri, joten mitä vielä valittamaan.
Juuri sitä tässä valitetaan kun se bussipysäkki on siinä apteekin kohdalla eikä muualla? Kaikki bussitko ne sinne tuo asiakkaita kaiket päivää? Kuka tietää mistä ne tulee ja minne menee? Eipä tosin kiinnosta tietääkään! Tuskin sentään öisin kuljettavat ketään? Apteekkeja onneksi löytyy toki muualtakin! Kauppahalliin oli jo viimeisinä vuosina vaikeuksia saada asiakkaita, kun ne bussit jyräsivät oven editse samoilla paikoilla!
Niin mutta kun aivovammaiset eivät osaa ajaa toriparkkiin. Apteekin pitäs rakentaa semmonen drive in kaista näille loisille!!
Apteekin asiakkaat loisia...? No eipä tästä sitten enempää, sinun älykkyystasosi onkin näköjään sitä luokkaa että tavallisen kuolevaisen on ihan turhaa yrittää keskustella kanssasi mistään asiasta. Anteeksi oikein paljon vielä kerran...
Parempihan se on että pappa tiputtaa mummon kyydistään apteekin eteen ja ajaa sitten korttelia ympäri sen aikaa kun mummo on apteekissa. kas kun ei mummon kintuilla enää kovin kaukaa apteekkiin kipitellä.
Mutta mitäs mummo tekee sitten jos ei pappaa ole tuomassa ja pitää tulla apteekkiin ite renulla eikä invapaikkaakaan apteekin ovella ole?
Toriparkissa näkyy olevan samantyyliset maksulaitteet kuin Sokoksella. Mieheni EI vie minua enää Sokokselle, kun maksettaessa tulee kerroksen pituinen jono taakse, kun ensin käyt läpi isomman näytön ja sitten keikistyt maksamaan kortilla maksupäätteeseen, johon ei näe kuin suurennuslasilla. Ei kaikilla ole lukulasit mukana, eikä monen vanhemman ihmisen selkä väänny moiseen sivukierukkaan. Raha ei tietenkään nykyaikana maksamiseen käy. Turha sanoa, että mene muuanne parkkitaloon, koska niskat ei käänny sielläkään peruuttaessa tarpeeksi ja autopaikat on tehty niin pieniksi, että auton kyljet saavat uuden muodon ja ainakin Centrumin parkkitaloon on niin pitkä matka, että miksi sinne ei ole varattu rollaattoreja meitä vanhoja maksavia asiakkaita varten. Millainen suosio pyöräilyyn varatulla kaupungin keskustalla keskitalvella onkaan, kun livetys valtaa kadut ja polkupyörän tiedetään jo omasta kokemuksesta olevan talvella vähintäinkin arveluttava kulkuväline. Onneksi on Prisma ja muut loitonpana olevat kaupat, jonne voi mennä ostoksille hyvillä mielin.
Hyvä että prismassa ja pilkon cittarilla on nykyään apteekit joissa voi asioida helposti muiden ostosten ohella. Ei tarvitse tulla vaivaamaan kaupunkikeskustan yrittäjiä joiden palveluja pääsee nykyään käyttämään näköjään vain hyväjalkaiset jalkamiehet.
Pieni investointi automaattiseen pysäköintivalvontaan kyseisellä kadunpätkällä voisi tehdä hyvää. Tuloksena joko oppivat pysäköimään muuaalle tai sitten tulee sakkotuloja.
Olet melkein oikeassa. Todennäköisesti oppivat asioimaan muualla ja sitä kautta pysäköintiongelma poistuu. Niin se asia hoituu ihan tyylipuhtaalla kepu-mallilla...
Joensuussa on muitakin apteekkeja ja jos on kerran auto käytössä, niin niihin on helppo mennä. Ilmainen pysäköinti ja kävelemällä lyhyt matka sisätiloissa.
Tämän on jo monet tajunneet ja valistus ei kun leviää. Uskomattoman karhunpalveluksen joensuun kaupunki teki mm. yo-apteekille...