Puretechin ongelmat

Kannattaa harkita kaksi kertaa Puretech-auton ostoa, joko sitikkaa tai pösöä , moottorissa piilee suuri ongelma. Itselläni oli uutena hankittu C4 Puretech 130, muuten kaikki toimi hyvin, mutta eräänä päivänä kuului moottorista pientä tökkimistä, joka loppui kyllä saman tien. Seuraavana päivänä vein auton merkkihuoltoon, vikakoodeja ei löytynyt, moottorin ohjausyksikkö päivitettiin ,kaikki näyttii hyvältä. Viikon päästä lähdettiin perheeni kanssa kesälomamatkalle. Mootorista hävisi pikkuhiljaa voimat n.100km matkan jälkeen, citikan oma tiepalvelu kävi tien päällä tsekkaamassa vikakoodit, nyt niitä löytyi useita. Matka keskeytyi, auto lavetilla 2 viikoksi huoltoon. Korjaamon viesti oli rehellinen ja suora, moottori oli aivan täynnä karstaa, iridium tulpat rikki, venttiilikansi uusiksi, hintalappu n. tonni. Takuu kyllä korvasi kaiken. Suosittelivat auton vaihtoa. Olen tottunut ajamaan hyvinkin pitkiä matkoja, mutta korjaamon päällikön mukaan tämä ei tällä autolla onnistuu, koska karsta voi uusiutua koska tahansa. Autolla oli ajettu vajaa 40tuh. ja kaikki huollot tehty. Seuraavana päivänä vaihdoin auton suomalaisten rakastamaan perusdieseliin. Edellinen C4 dieseli oli hyvä auto, ajoin sillä n.300tuh. olisi mennyt vieläkin, vaihto Puretechiin oli täysin turha.