Haluan Teslan

Turha on hankkia sähköauto, jos ei saa vedettyä sähköjohtoa ja latauspistettä vakinaiseen asuinpaikkaan. Sähköauto ladataan pääsääntöisesti hitaasti yösähköllä kotona. Tesla suosittelee hidasta latausta 80 % päivittäiseen ajoon ja 1 - 3 kuukauden välein 100 % akkujen kalibroinnin vuoksi. Pikalataus on vain pitkiä matkoja varten, koska se lyhentää akkujen elinikää. Kotona on hyvä tapa laittaa aina sähköauto laturiin kiinni, sillä silloin voi etäohjata akkujen latausta, akkujen lämmitystä ja sisätilojen lämmitystä tai jäähdytystä kännykän avulla. Suomen talvi lyhentää maksimillaan Teslan ajomatkaa 30 %, mutta silloin on akkujen oltava valmiiksi lämpimät. Teslan 75 kWh akuilla pääsee talvella noin 450 km matkan yhdellä latauksella.

Lappeenrannassa on paljon ilmaisia sähköauton latauspisteitä kauppakeskuksissa. Useimmat paikat ovat erittäin hitaita, mutta esimerkiksi Citymarketissa saa ilmaiseksi 40 kWh sähköä, joten kauppamatkalla saa enemmän sähköä kuin Tesla kuluttaa. Lappeenrannassa on pikalatauspiste ainakin ABC Viipurinportissa, ja muistaakseni 125 kWh lataus maksaa 20 senttiä/kWh.

Mieti nyt kahteen kertaan, normaalivauhtia mummomaista ajelua 100km vie monella merkillä karkeesti semmoset 20kWh, talvikelillä enemmän kun joutuu lämmittään autonkin akuista. Tunnin aikana lataat sitä ehkä 1,5kW ottaen huomioon että normaalisti ulkopistokkeet mitoitettu jollekkin 8amppeerille ilman että sulakkeet palaa ja tuskin se lataaminen täysin häviötöntä. 230v X 8a = 1840w x 2h = 3680 = 3,68kWh miinus hävikit ja lämmitykseen käytettävä sähkö niin sanoisin että 3kWh lataat sitä kahden tunnin aikana.
Jos oikein jotain lyhkäisiä välejä vedät niin OK mutta itse pidän minimivaatimuksena sähköauton hankinnalle pistoketta kotona, jossei ole niin neuvotteluja taloyhtiön kanssa jatkuvan virran pistokkeesta josta maksat kulutuksen mukaan plus mahdollisen asennustyön. Jossei heille sovi niin kannattaa unohtaa koko asia ja ostaa vaikka keskimääräistä suorituskykyisempi hybrid esim. IS300H Lexus.

Eikä mikään Teslamainen iso 60-100kWh akku kovin pienellä ajamisella ole edes mikään ympäristöteko jos tässä nyt sitä tavoitellaan,

Älä hyvä mies osta mitään Teslaa, jossa ei ole tehdastakuuta jäljellä reilusti yli sen mitä aiot autoa pitää. Tekla on surullisenkuuluisa huonosta laadustaan. Tuo on epämiellyttävää takuun ollessa yhä voimassa kun auto jättää tielle ja tusinoittain muita vikoja häiritsee päivittäin. Mutta tuo on infernaalista täyden takuun päätyttyä. Vain Tesla voi korjata, koska Tesla blokkaa muiden pääsyn tietokantoihinsa, varaosat ja korjaukset Teslan toimesta on tähtitieteellisen kalliita. Älä tee kallista virhettä. Kuka hölmö sitten ostaa tuollaiseen takuuttoman tai hyvin lyhyellä takuuajalla olevan Teslan enää sinulta. Jäät naimisiin Teslasi kanssa kun muut herkuttelevat uusilla aidoilla premiumsähköautoilla kuten Mese, Audi, BMW, Jaguar .

Ei Teslasta tule sellaista riesaa, mitä esim. Audin ja Mersun omistajat luulee. Saksalaisten autojen omistajat ovat vaan oppineet siihen, että autoa ei uskalla pitää takuun jälkeen, kun ns. " preemium" autonsa ovat laadutonta kuraa kaikin puolin. Nyt vielä Saksalaiset yrittävät tehdä sähköautoja, kun eivät osaa tehdä vieläkään kestäviä polttomoottori autojakaan. Varmaan huijaavat niissä sähköversioissakin, sitten hönöt ostavat niitä ja taas saadaan katsella kun Saksalaiset ovat konepelti pystyssä pientareella.

Tuo 450 km talvella aika utopistinen luku millekkään sähköautolle, korkeintaan 200 km pääsee -10 - -20 asteessa.
Ja ekologista sähköautoilu ei todellakaan ole kun mietitään autojen valmistuksen ja 3 vuoden välein vaihdettavien akkujen kuormitusta maapallolle.

Lisäksi on ajettava kylmässä jääkaapissa jos ei halua tinkiä ajokilometrimääristä. Laita lämmitystä autoon ja mahdollisuutesi putoaa 50% ajomatkasta.
Et voi ajella muuttokuormia tai vetää peräkärrylläsi takkapuitakaan, kun ei trailerinveto oikein luonnistu.
Autosi kelpaa vain tyhjänä ajamiseen jossa itse menet talvella kylmässä autossa 50 kilometriä jonnekin ja takaisin.

Tänä aamuna pakkasmittari näyttä -33 astetta.Kysyisin Teslan omistajilta,kuinka luotettava ajopeli sinulla on alla näillä pakkasilla?

https://youtu.be/FSLTNjGI8hw
Kintas kädessä tehtyjä rotjeloita ei noihin rahojaan kannattas laittaa..