Osaako joku sanoa, että syttyykö jarruvalot kun laitat automaatin B-asentoon? B-asennossa käytetään moottoria ja generaattoria vauhdin pienentämiseksi mm. vuoristoisilla ajoteillä. Vauhti pienenee tuolloin nopeasti, ja itse olen aina katsonut ettei takana ole ketään kun tuolla tavoin lataan akkuja.
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
B asento käyttää polttomoottoria jarrutuksen, jolloin energia siirtyy jäähdyttimen kautta harakoille. D asento ja jarrun painaminen kevyesti lataa parhaiten akkua.
Jos näin niin miksi Charge-mittari näyttää hyvää latausta? Uskon sekä lataukseen ja moottorijarrutukseen tässä.
Jos akku ei ole täynnä, moottorijarruttava bensiinimoottori lataa akkua kuten muutenkin bensiinimoottorin käydessä, joten latausmittari näyttää D-asennon "moottorijarrutusta" suurempia lukemia. Pelkällä jarrupolkimella saat tehokkaamman latauksen, koska bensiinimoottori ei ole välissä hukkaamassa energiaa. B-asento on tarkoitettu tosiaan vain vuoristojen pitkiin alamäkiin, joissa generaattori ja/tai jarrut voivat ylikuumeta, jos pelkällä jarrupolkimella hidastaa vauhtia. Suomen mäissä sillä ei ole mitään käyttöä.
Ok. Olen vaan todennut sen olevan helppo tapa pudottaa vauhtia nopeasti ilman jarrua vähän suuremmista nopeuksista valoja lähestyttäessä.
Alkuperäinen kysymys jäi vielä auki, eli miten tuo jarruvalo tuolloin. Ei taida palaa.