Vain sähköautot ja ladattavat hybridit kelpaavat päättäjille, Mites se nyt noin taas kävi.
https://www.is.fi/autot/art-2000005939335.html
https://www.is.fi/autot/art-2000005939335.html
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
"Syyskuussa käyttöön otettu WLTP-päästömittaus on ollut kuitenkin kova isku lataushybridien vero- ja ostotukiaisille - ja samalla myös myyntinäkymille. Uusi mittaustapa on nostanut plugareiden päästötasoa, monessa tapauksessa yli 50 grammaan kilometriltä.
Saksassa yli 50 grammaan nousevat hiilidioksidipäästöt tarkoittavat sitä, että automalli putoaa pois valtion tuen piiristä. Tuki on tarkoittanut 3 000 euron ostohyvitystä."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/95054b83-c032-42fd-b339-c8d6c34f26b1?ref=ampparit:ef98
Tämän juuri tulleen uutisen mukaan EU hyväksyi vain Toyotan hybridit:
https://yle.fi/uutiset/3-10559979
"Nyt voimassa olevan sääntelyn mukaan ensirekisteröityjen henkilöautojen keskimääräisten hiilidioksidipäästöjen tulee olla enintään 95 grammaa kilometriltä vuonna 2020.
Käytännössä tämä tarkoittaa noin 3,5 litran polttoainekulutusta sadalla kilometrillä.Mikä Toyotan malli täyttää tuon uuden mittaustavan mukaiset rajat"
Mikä malli täyttää uuden mittaustavan mukaan, vain Prius Plugin.
Näkyy kuitenkin käytännössä tarkoittavan koko malliston keskimääräistä päästöä. On näköjään ilmaistu hatarasti.
Kyllä se vaan on niin, että Toyota Prius on ainoa auto ADAC:n 55 testaamasta, joka on saanut yli 90 pistettä vähäpäästöisyydestään, joka on mitattu uudella mittaustavalla ja jossa otetaan huomioon myös auton valmistuksen ympäristökuorma.
Iso osa saksalaisista valmistajista on jäädyttänyt hybridimallistonsa, koska halutut päästörajat eivät toteutuneet testeissä, todellisuudesta puhumattakaan. Suomessakin, erityisesti Helsingissä seisoo jatkuvasti katuvarsipysäköitynä kalliita plugareita, jotka eivät tule olemaan vähäpäästöisiä liikenteessä.
Tuo on nyt vain historiaa, ei päde enää.
Toyota Prius 101 - 108 g/km CO2
Tämä antaa oikean kuvan asiasta:
Ladattava Prius 28 g /km
Camry 119 g/km
eli 100 myytyä Camryä kohden täytyy myydä 28 ladattavaa Priusta.
Ei riitä, 72 Camryä ja aina 28 Pluginia