Oli tuossa saksalaisen kamun kanssa väittelyä, että onko W116-tyypin takal. lämmittimen vastukset alunperin vaakasuorassa myöhempien Mersujen tapaan, vai pystyssä (esim. Transitin tuulilasin lämmitin). Vai onko kumpaakin mallia ollut tuotannossa. Tietääkö kukaan?
Hänellä 280 SE 1/78 (vaaka)
Mulla 280 S 1/77 (pysty)
Pitää tosin katsoa omasta että löytyykö mitään leimaa takalasista, josko olisikin joskus vaihdettu ei-originaali.
Hänellä 280 SE 1/78 (vaaka)
Mulla 280 S 1/77 (pysty)
Pitää tosin katsoa omasta että löytyykö mitään leimaa takalasista, josko olisikin joskus vaihdettu ei-originaali.
Vastaukset 3
Vanhimmat
perusversio on langat vaakasuorassa.
Mutta esim. saksassa on erittäin suosittua
ruksata lisävaruste-listalta kohta "näkymättömät
langat" . Nämä langat on pystysuorassa.
Eli lämmitettäviä takalaseja on ollut kahdesta
valita.
( PS: onko hyvät sivut nuo.... ? )
Juu, piti lukea sähköposti tarkemmin... niinpä siellä todettiin, että vaakasuorat tosiaan ovat perusvaruste. Pystysuorassa olevat langat meinaavat "rear-window in laminated glass (Verbundglas). Ja saksaksi tosiaan "unsichtbare Heizdrähte".
Mitäpä tuo laminointi siis loppujen lopuksi laseissa tarkoittaakaan?
P.S. Hyvät sivut? Ai Zimmerin vai?
Niitä on myös kaksi perusrakennetta :
- Karkaistu ;( esim. tuotenimi Sekurit ),
menee särkyessään tuhannen-pieniksi-siruiksi.
- Laminoitu ; on kerroslasi. Lasipintojen välissä
on ainakin yksi muovikalvo. Särkyessään jää
kokonaiseksi, juuri tuon muovikalvon sitoessa
sirut. Tuulilasit ovat jo pitempään olleet
pakollisesti laminoituja, koska särkynytkin
lasi vielä suojaa jotenkin.