miksi automaatti loota ei meinaa herätä kylmänä manuaalisesti täytyy pykällellä 1-4 ja 5 vaihde onkin sitten kesyttelyssä. onko vaihde keppi mekaanisesti vai sähköisesti lootaan yhteydessä. sitten kun on 10-15 min ajettu niin aski toimii normaalisti
mb 300tdt -98
automat
4520
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Milloin olet vaihtanut askiöljyt??,tahtoo olla nuo mersun askit vähän oikukkaita pakkasella.Jos alkaa olla tiivisteet ehtoopuolella eli kovat,ja pakkanen vielä edes auttaa kovettumista,silloin aski ei tykkää pykäliä vaihdella.Voisit kokeilla miten öljynvaihto vaikuttaa toimintaan,yleensä jos on "likaiset öljyt niin se voi aiheuttaa myös ongelmia.Kun vaihteistoöljy lämpenee niin aski yleensä rupeaa toimimaan paremmin,kannattaa antaa käydä ennen liikkeelle lähtöä n.15 min niin ei ainakaan aiheuta mitään vaurioita askille.
joo jäi mainitsematta että öljy puoli on kunnossa
ja yks läpivienti tiivistekki on mb liikkeessä vaihdettu mutta vika ei korjaantunut kilometrejä 210000km
niin se vielä on epäselvää että lähteekö siitä kepiltä jotenki sähkönen käsky askille kun pykältää 4> D niin vaihde ei vaihdu mutta kun keppiä vääntää hiukan 4sen suuntaan sivulle niin 5 menee päälle välittömästi. eli viittaa kontakti häiriön suuntaan???
Kyllä olettaisin, että käskyt menee ihan tankoa pitkin kepiltä vaihteistolle. Toki siellä sitten on sähkösäätöjä, jotka ohjaavat vaihteiston toimintaa. Esim vakionopeussäädin/nopeudenrajoitin ohjaa vaihteistoa, jos nopeus kasvaa liikaa asetetusta. Mutta kyllähän mekaanisissa osissakin voi tulla näitä "kontaktihäiriöitä", jos säädöt ei ole ihan kohdallaan.
Mutta enpä ole niin paljon ollut auton alla, että olisin täysin varma, etteikö voisi olla myös sähköllä esim vain tuo 4/D-valinta. Epäilen kuitenkin.