Skoda on tunnetusti kallis halppis. Suomessa Skodan mallit uutena maksavat suhteutettuna autojen yleiseen hintatasoon huomattavasti enemmän, kuin muissa maissa, joihin Skoda -merkkisiä autoja maahantuodaan. Nyt kallein Skoda maksaa jo 66 124 euroa (Kodiaq RS).
Moni uusi Škoda-malli on saanut Suomi-hinnat
https://tekniikanmaailma.fi/moni-uusi-skoda-malli-on-saanut-suomi-hinnat-huippuna-kaikkien-aikojen-kallein-66-124-euroa-maksava-kodiaq-rs/
Kuinka moni yksityinen on valmis maksamaan itäautosta tuollaisen summan?
Miten kalliiksi tällaisen auton käyttö tulee lyhyen 2v takuun jälkeen?
No, köyhälle on kaikki kallista, ja lasken itseni köyhäksi, vaikka olen ns. keskituloinen.
Moni uusi Škoda-malli on saanut Suomi-hinnat
https://tekniikanmaailma.fi/moni-uusi-skoda-malli-on-saanut-suomi-hinnat-huippuna-kaikkien-aikojen-kallein-66-124-euroa-maksava-kodiaq-rs/
Kuinka moni yksityinen on valmis maksamaan itäautosta tuollaisen summan?
Miten kalliiksi tällaisen auton käyttö tulee lyhyen 2v takuun jälkeen?
No, köyhälle on kaikki kallista, ja lasken itseni köyhäksi, vaikka olen ns. keskituloinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Miksi elät menneisyydessä kun puhut itäautoista ,niitä ei ole enää ollut kymmeniin vuosiin ehkä puhut niistä vaan toisten ärsytyksen vuoksi..siirry jo 2000 luvulle ..ois asiallisempaa keskustelua..
onhan skoota auto aito itäpreemium, ainakin superbee on suoraan volgan kopio. mikä muu merkki enää käyttää esim. jenkemiä ja kuttaberkkaa?? kerroppa se. kyllä skodasta paistaa itäauto vahvasti läpi, vaikka se on yritetty naamioida länskäriksi.
seeprakaan ei pääse raidoistaan, näin se vaan menee.
Tunnustit kumminkin että on jo premiumia onhan se parhaita eurooppalaisia autoja luokassaan ei mahda mitään ja kauppa käy että eivät kerkiä tekemään niin pajoa kun ois kysyntää..
skoda on kommunistivaltion halpis bulkki, tsekki on venäjänvallan alainen maa ja neuvostoliiton aikaisia alusmaita.
Palaahan nyt hybrideinesi jo nykyaikaan muistelet taas menneitä aikoja nyt on jo 2000 luku..
Mihinkäs tuosta vuodatuksestasi jäi Itävalta-Unkarin kaksoismonarkia? Tai Rooman keisarikunta?
Oletko PenttiHolisti vihdoin tajunnut Toyotan ylihinnoittelun ja siihen upotetun panttimaksun ja siksi yrität tuonkin asian kääntää muille, kuten Toyotan älyttömän nopean ruostumisenkin
Saksassa ogtaaviania saa parillakympillä, samoissa hinnoissa dacian kanssa.
Juu ei.
Halvin mahdollinen Skoda Octavia on Saksan hinnastossa noin 21 tuhatta euroa.
Dacia Duster noin 12 tuhatta euroa.
Tosin fiksummat ymmärtää, että hinnan muodostus Saksassa ei ole samanlainen kuin Suomessa, varusteet eivät välttämättä ole samat kuin Suomen hinnastossa, ja jos uuden auton ostaa Saksasta ja tuo Suomeen, niin joutuu pulittamaan aika paljon lisää verojen ym. tuontimaksujen muodossa.
Juu kyllä.
Kallein ja parhaiten varustettu Lauran & Klementiini Simplikleeveri-Ogtaaviaani maksaa Saksassa sen 20 000 € ja paras Dacia sen saman parikmmentätuhatta.
Tosin fiksuimmat ymmärtää että samalla rahalla saa autoa ennemmän kun valitsee toisesta itäautosta Dacian.
Toki Suomen hinnoista johtuen jormat maksavat hölmöyttään enemmän.
Vain häiriintynyt ukkeli kirjoittelee tuollaista höpönpöpöä, ja vielä lauantaina yöllä, jolloin tolkun ihmiset tekevät ihan muita asioita.
Huh huh kyllä on Skeidakatteet kohdallaan 😂
Köyhät valittaa aina...😂
Ei nyt tarvi vielä joulua pilata vaikka toyotan myyntiluvut masentaa. Onhan se Skoda saavutus omassa kollektiivisessa kulttuurissaan kun se alunperin lanseerattiin vain vähävaraisille tovereille. Paras itäauto kiihtymään
Enpä tiedä, mutta saa se ainakin tojohybridiykkösen kiihtymään.
Ei Škoda ole koskaan ollut halpa, 50 luvulla BMWn sai halvemmalla, Bemari teki kääpiöautoja😉. Itäautoista hinnakkaampia olivat vain Tatra, Volga ja Zil. Ennen sotia Škoda teki loistoautoja joista tavan tatintallaaja ei voinut kun uneksia.
Kun - 11 ostin Fabian (osamaksulla) tuo 1.2tdi Greenline farkku maksoi 22.000€, samalla rahalla olisi saanut isommankin auton. Nyt 7v ja yli 300tkm myöhemmin on todettava tehneeni hyvän ostoksen😊
Alunperin ajatus oli pitää max 5v vaan kun kapistus on toiminut luotettavasti ja on edelleen mainio maantiepeli.
Otan osaa.
Juu, kiitos osanotosta.
Jos olisin älynnyt ostaa vaikkapa Alfan nin todennäköisesti nyt ajaisin muutaman vuoden uudemmalla autolla, kun toi "kallis halppis" ei suostu hajoamaan😶
Lähes pelkillä perushuolloilla menty, viimeinen osamaksueräkin maksettu jo pari vuotta sitten, minitakuukin loppui - 13.
Ketä on kusetettu ja millä tavalla? Kaveri on siis tyytyväinen Skodaansa. Eikö se mene millään jakeluun?
ValheenMaailman toimitukselle jokainen myönteinen arvio Skodasta on kusetetun arvio. Kun ei ymmärrä Skodan olevan autoista huonoin ja kallein, kuten valehdellaan. Pitää ymmärtää valheen merkitys ja tärkeys yhteisen asian kannalta. Venäjän asia ensin, sitten vasta Suomi.
On minua kusetettu, nykyinen vaimoni ihmetteli Škodaa, "toi ei sovi kuvaan, tyyppi joka ajaa talvella konepyörällä, räpeltää tallissa vanhaa Possua, kiipeilee kaikenmaailman kiina muureja, kui sul on tommonen tavallisista tavallisin järkevä käyttöauto" 😁
"Miten kalliiksi tällaisen auton käyttö tulee lyhyen 2v takuun jälkeen?"
Millainen olisikaan pitkä 2v takuu?
Se on suunnilleen lyhyen 7 v takuun mittainen.
Ja tämä on fakta.
Kahden vuoden pitkä takuu on Mersussa, joka on todettu paljon vikaherkemmäksi kuin Skoda.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kolmevuotiaat-premium-autot-ajoivat-suomessa-katsastukseen-vikakeisari-yllattaa-mutta-asiasta-ei-jaa-epaselvyytta/b1b9b0d6-40e9-425d-8aca-f697abb0284f
Eipä kannata siis minun hermostua, kun on melkein vuosi takuuta jäljellä.