Vagarena ei ole toiminut useaan päivään, serveri nurin?
VAGarena nurin
58make
421858
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Niitten fasessa oli ilmoitus että tietävät mikä on vika, muttei voida korjata kun vasta arkena. Eivät kertoneet sen tarkemmin mistä viasta kyse. Jännää että La aamuna toimi, sitten koko jouluksi sulki. Veikkaan ettei ole teknistä vikaa, vaan kyse olisi valvojista, haluavat viettää joulua ilman moderointia. Nykyään kun K Auto ja Kesko valvoo kaikkea, niin mikään foorumi jossa heidän tuotteista keskustellaan, ei saa olla ilman valvontaa, koska joku voisi päästä kirjoitteleen jotain negaa. Toisaalta moni ehtisi pitkien pyhien aikaan suunnitella auton vaihtoa ja selata nettiä ja nyt ei löydy mitään negaa sieltä. Ei meinaan ole eka joulu kun vagina on pois käytöstä, samaan aikaan K Autolla alennusmyynnit käynnissä, satoja uusia autoja vielä myymättä.
"Nykyään kun K Auto ja Kesko valvoo kaikkea, niin mikään foorumi jossa heidän tuotteista keskustellaan, ei saa olla ilman valvontaa"
Tällä palstalla se valvonta on vissiin aika tiukkaa . . .
Valvonta lienee sinulle aika kova homma. Ei ole helppoa tapella satoja vastaan vaikka nyt onkin hiljaisempaa.
Tässä käy kuten WinCapitan kanssa. Vähin äänin vw-rosvot katoaa ja vahingonkorvauksia ei tipu!
eipä ole toiminut vag autotkaan moneen päivään kun niin kovat pakkaset ollut.
VW hakkerit?
Liikaa totuutta?
Joulukuusen kaikki värit kojetaulussa
Vika tiedossa; vagarena.fi domainin voimassaoloaika on päättynyt ja uusiminen on tekemättä. Edellinen rekisteröinti päättynyt 22.12.2018 14:12:25. Nyt kuukausi aikaa toimia domainin nykyisellä haltijalla. Aika näyttää loppuiko eräiden näsäviisaiden viisatelu tähän. Aika rasittavaa alkoi jo olemaankin.
Pikkusen olit myöhässä, mutta ei se mitään, sulla kun on se VW niin on huolia varmaan riittävästi eikä ehdi tutustua keskusteluihin ennen vastaamista
Älä nyt miekkaa toista, sille VAGarena on elintärkeä tietolähde VW vikoihin ja korjauksiin, ilman tuota foorumia ahdistusta lopullisesti ja lyövät hanskat tiskiin ja ajavat perheen pakkaseen!
Siis morkkaa, ei miekkaa saatanan avustaja, kai tässä osataan sentään kirjottaa vaikka VW joskus tullu hankittua vahingossa. Kukahan ääliö keksi laittaa teksyiavustajan oletuksena päälle, uusi puhelin nääs käytössä, nyt asetukset kohdilleen jne.
Ei minulla mitään huolia, vikoja ole VW:ssäni, toisin kuin eräillä korvien vällissä.
En myöskään ollut mitenkään myöhässä, sillä vagarena.fi on edelleen nurin ja Suomen juurinimipalvelin ilmoittaa, ettei ko. host namea ole. Syynä siihen on ettei domainia ole uudelleen rekisteröity nykyisen haltijan toimesta.
Selvittäisitte faktat ensin ennen kuin auotte päätänne täällä.
hei mussuttaja, toi sun info on jo tässä keskustelussa , et tuonut mitään uutta tietoa, joten siis ukenut viestejä, hyi sinua jabvielä volkkarilla ajelet, ettäs kehtaat.
Kaikki varasin domainin!
Miksi+tämmöiset+asiat+vaivaavat+volkkaria+omistamattomia+ihmisiä,+jotka+täyttävät+palstan+omilla+kysymyksillä+ja+vastauksilla?
oletkos ajatellut koskaan että oikeat vw autoilijat kertovat täällä tosielämän kauhukokemuksia omista vw, seat, audi ja skoda merkkisistä autoistaan??? eli suomennettuna varoittelevat muitakin sotkemasta käsiään siihen itseensä. omassa lähipiirissäni on monta ihmistä jotka ovat menettäneet omaisuutensa vw autojen vikojen takia.
Keskon+myynti+sakkasi+-34+%+ja+nyt+satoja+autoja+alennusmyynnissä,+varastot+täynnä+kun+ei+kelpaa,+nettijutut+kyllä+puree,+ei+toki+niihin+joilla+ei+nettiä+ole+käytössä,+mutta+kaikki+valveutuneet+kansalaiset+tarkistaa+asiat+ennen+kalliita+hankintoja.
Tunnistan tuon kirjoitustyylin. En usko tuon kirjoittajan juttuja ollenkaan. Mutta kirjoitelkoon nyt, kun reppanalla ei muuta elämää ole. Eniten riehuu Skoda-palstalla, ja siitä on jäänyt päälle tuo slogani.
Hyvä että käy täälläkin oikomassa Sun valheet.
Kaikille tiedoksi, VW tekniikkaa ei kannata omistaa missään muodossa, ainoastaan VW korjaamoilla menee hyvin, mutta asiakkaat köyhtyy vw romuja korjatessaan. Skodassa VW tekniikka eli täysin pilalla hyvä auto, hyvä LOL kaikukammio :)
Käy nyt välillä Skoda-palstalla kertomassa, miten Skoda on vain II osista tehty halppisvolkkari..
Uusien+henkilöautojen+myynti+on+romahtanut+ihan+yleisesti+vuoden+viimeisen+neljänneksen+osalta+noin+30+%.+Eli+ei+K+Auto+ole+ainoa+WLTP:n+ja+Suomen+hölmöjen+veropäätösten+kanssa+painiva+automaahantuoja...
Kannattaa kiertää kaukaa VW ja Audi merkit tyyppivikoja saa käydä korjauttamassa säännöllisesti. Laakerit, AdBlue, DSG jne. jne. Samanaikaisesti Perheen Korean pirssi kerää kilometrejä ilman ongelmia.
No, itse vaihdoin vm 2014 golf varianttiin viime kesänä ja paras auto mitä itsellä on ollut ajaa. Ennen olin Toyotan omistaja( tai oikeastaan aina ennen ollut Toyota) mutta joo, parempi laatu vw kuin Toyotan kovamuovi. Mutta kiinnostus olisi taas vaihtaa kun tulee tuo vorolla hybridi. Mutta tähän mennessä volkkari toiminut moitteettomasti. Ja autolle sain 3v lisätakuun jos jotain rikkoontuu.
hyvää uuttavuotta
Kyllä näissä kirjoituksissa on paljon tottakin.
Minun piti korjauttaa autoa (takuu) melkein 2-vuotta ja juosta pajalla sekä ottaa yhteyttä maahantuojaan KOLME kertaa. Viimeisellä kerralla piti laittaa kivet kuppiin. IHME kyllä autooni alettiin suhtautuun asiallisesti ja korjattiin monien taistelujen jälkeen kuntoon.
Auto on nyt OK mutta jos en olisi ollut niin määrätietoinen toimiessani olisi auto edelleenkin korjaamatta.
Eli määki saan kohta ihan helevetisti rahnaa? Melkein 30 donaa, jippii!!! Ellei K Auto taas kuseta...
kerran oli skoda octavia ja onneksi pääsin siitä hetekasta eroon.
VW:llä ei ole tällä hetkellä juurikaan mitään järkevää myytävää. Dieseleitä on nurkat väärällään mutta niitä ei nykyään kukaan täysijärkinen osta. VW:n bensakoneisia ei ole kukaan täysijärkinen ostanut 10 vuoteen. Sähköautoja ei ole kuin paria mopoa joilla päässee kesäkelillä 250km!!!! Kiinalaiset neppaavat nämä muumiot maailmankartalta kuin Nokian alta 10 vuoden.
Olen ihmetellyt, kuka niitä dieseleitä olisi ostanut, ellei lobbaus olisi jyrännyt tietoa hiukkaspäästöistä ja dieseleistä tuli jotenkin maailmanpelastajia.
TSI-bensakoneella olen ajellut vuodesta 2012 ja mainio moottori tuo 1.2 tsi. Yksinkertainen tekniikkaja hyvä käytännön suorituskyky. Ei ole ikävä japanilaisia kierroskoneita.
Näistä voi keskustella vagarenalla ehkä jatkossakin. Siellä kritiikkiä esittää sentään useimmiten asiallisesti vaggineen omistaja-/haltijaoletettu. Toki joskus paljon kärsineen "kriitikon" tyyli on tuttu tältä palstalta...;)
Mussuti mussuti, ota lisää pullaa.
Eikö diesel käy kaupaksi?
VW= vikaa Wauraille
Mikä vaivaa volkjarin omistajia, korjaus foorumi pari päivää alhaalla ja hermot heti riekaleina?
VAG areena on niin kova nuolemisen meiniki, että jos sinne kirjoittelee negatiivistä totuutta niin nuoleskelijat ovat heti kimpussa. Siis ei halua kuulla totuuksia, vaan pitäisi kehua kyseisiä kulkineita. Sairasta touhua.
Ei oo enää, pyytelevät myös anteeksi jos ovat olleet väärässä. Sielläki isoin häiriötekijä on K Auton ja Laakkosen ja Pörhön miehet, puolustavat konsernia kuolemaansa saakka, sallivat kaikki kusetukset tosta vaan, kuuluu kuulemma asiaan tuo puijaus.
Taas toimii, maailma on pelastettu, kaikki volkkarien korjausohjeet taas käytössä.
vikavagen ryhmä
Sairas kehumisen kulttuuri näkyy myös skoda palstalla, erehdyppä kertomaan vaihdelaatikko ongelmasta, öljynsyönnistä tai päästöhuijauksesta niin nuoleskelijat sanoo ettei oo koskaan kuulleetkaan että keksittyjä vikoja kaikki. Skoda on niin hyvä auto ettei siinä voi olla vikoja!
Jos erehtyy, saakin ojentaa. Jos valehtelee, se on jo vakavampi paikka... :)
Erehdy kehumaan VAG-konsernin autoa niin saat älyttömän haukkumiskampanjan päällesi. Siinä nimitellään vaikka miksi. Ja suunnaton yleistys esim. tsi-moottoreiden kohdalla. Moottorit markkinoila kohta 20 vuotta ja kaikki on romuja ja p.skoja? Yksi tietäjä.
Juu, kehua saa vaikka kuinka ja palkon, se ei koskaan ole saman asian toistoa josta tulee mm. banneja, mutta jos laitat negaa ja jatkat negan lisäämistä, niin bannit tulee melko helposti. Kehumisesta tai muusta änkyttämisestä ei vielä kukaan ole saanut porttikieltoa vaikka samat tyypit muistaa joka keskustelussa muistuttaa laadusta ja vaikka jakoketjuja vaihdettu kolmessa vuorossa ja öljyä palaa niin aina ne on näiden mielestä vain yksittäistapauksia ja tuota mantraa voivat huoletta hokea vaikka joka toisessa kommentissa, ei sanktioita. Tuossahan on kyse sovitusta kuviosta jolla pyritään peittelemään kaikki nega.
Sosiaalisessa mediassa voi nopeasti nousta julkinen kohu. Kohu voi lähteä liikkeelle esimerkiksi huonosti käsitellystä palautteesta tai siitä, että yrityksen työntekijä on toiminut asiattomasti. Sosiaalisessa mediassa viestintävirheen sattuessa on parasta pahoitella tapahtunutta ja sen jälkeen pyrkiä korjaamaan tilanne parhaalla mahdollisella tavalla. Anteeksipyynnön olisi suotavaa olla vilpitön. Asiakaspalvelussa on helppo tehdä virheitä, jos poistaa saamiaan negatiivisia kommentteja esimerkiksi blogin keskustelupalstalta. Muita ihmisiä syyttämällä ja leimaamalla asiakaspalvelija saa itsensä näyttämään nololta ja mahdollisesti aiheuttaa vain kommenteilla lisää kohua. Oman aggression sisällä pitäminen on suotavaa, jotta pystyy vastaamaan oikealla tavalla mahdollisiin negatiivisiin viesteihin.
Negatiivisen kohun noustessa on tärkeää ottaa mahdollisimman pian kantaa asiaan samalla foorumilla, mistä kohu on lähtenyt liikkeelle. Viestintä ja puolustautuminen vain esimerkiksi omalla Facebook-seinällä ei riitä. Kohutilanteessa korostuu entisestään luontevan kielen käyttö, joka erityisesti soveltuu sosiaaliseen mediaan. Asian pois sysäämisellä ei hallita kohua vaan kaivetaan syvempää kuoppaa yritykselle.
Reklamaatiotilanteissa hoitamalla reklamaation saman tien nopeasti alta pois ehkäisee mahdollisen kohun syntyä sosiaalisessa mediassa. Tyytymätön asiakas aiheuttaa mahdollisesti paljon suurempia tappioita yritykselle, jos reklamaatioon ei reagoida nopeasti ja hyvin. Kaikki kanssakäyminen yrityksen ja asiakkaan välillä sosiaalisessa mediassa dokumentoituu, jolloin yritys ei voi vältellä vastuuta tilanteessa. Julkisessa keskustelussa on asiakkaan helppo kerätä kannatusta viestilleen, jolla on reklamoimassa yrityksen suuntaan. Asiakas saa myös helposti muiden sympatian puolelleen. Oleellista olisikin reklamaatiota käsitellessä yksilöidä tilanne.