Tarkoittaako tämä Ylen uutisissa ollut juttu sitä, että jos käytettyyn Audiin tulee vika, niin auton voi viedä korjaamolle ja korjaamo lähettää laskun liikkeeseen josta auto on ostettu. Liike sitten lähettää laskun auton edelliselle omistajalle. Tämähän on todella hyvä systeemi. Korjaamolla on varmasti tahto laittaa auto kuntoon. Liike antaa mielellään laskutusluvan koska maksaja on tiedossa. Jää pois sellainen arpominen, että korjataanko vai ei korjata ja kuka maksaa. Nyt on maksaja tiedossa, niin aikaa säästyy ja melkein kaikki voittavat.
Audi maksattaa tyyppivian kuluttajalla?
BNW330x
13456
2Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Erikoinen ratkaisu KKV:ltä ajatellen sitä, että kumman osapuolen kuuluisi olla asiantuntija autokaupassa autoliikkeen vai kuluttajan? Kyllä autoliikkeet tietävät mitkä autot kuluttavat öljyä ja mistä rikkoontuu dsg-vaihteisto jne. Olen samaa mieltä siitä, että kuluttajalla on tiedonantovelvollisuus havaitsemistaan vioista mutta piilovioista, joita kumpikaan osapuoli ei ole havainnut kaupanteko hetkellä on kohtuutonta, esittää laskua kuluttajan maksettavaksi.
Itse myin autoni suoralla kaupalla kakkosauto.fi jossa ostosopimukseen oli kirjattu, että he vastaavat kaikista mahdollista vioista kaupanteon jälkeen eivätkä ole soitelleet kaupan jälkeen perään.
VW-konsernihan pyrkii maksattamaan kaiken loppukäyttäjillä Euroopassa, USA:sta tuli niin kovat sanktiot, joten rahat ovat vähissä eikä uusia autoja saada tyyppihyväksyntään suurten päästöjen takia.
Ja rahaa palaa edelleen.....
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagen-maksaa-edelleen-raskasta-hintaa-huijauksestaan-ensi-vuoden-arvio-on-2-miljardia-euroa/992cc09a-c4a7-4bd5-8bcc-6db7de637291
Juuri näin. Menossa toka ja vika Audi. juuri tänään maksoin 2 000 €:a Audin AdBlue järjestelmään liittyvän tyyppivian korjauksesta. Esimerkiksi merkkiliikkeessä osien hinnat olivat kolminkertaiset verrattuna netistä löytyviin vastaavien osien hintoihin. VAG konserni omistajana ja Kesko Suomen edustajana tulevat tuhoamaan Audin. Ainakin itse siirryn merkkeihin, jotka uskaltavat luvata laadulle seitsemän vuoden takuun ilman kilometrirajaa.
Perheessä Audi ja Hyundai sama vuosimalli ja suunnilleen samat kilometrit. Molemmista löytyi tyyppivika kahden viikon sisällä toisistaan. Audille/Keskolle maksoin tuon tyyppivian korjauksen. Hyundai/Keskusautohalli pyytelivät vikaa anteeksi ja sanoivat maahantuojan maksavan korjauksen. Ei ole vaikea arvata hankitaanko myös seuraava auto Keskusautohallista. Audi/Kesko eivät enää ostoslistoissa.
Kalliiksi voi tulla auton vaihtaminen jälkeenpäin ja VAG omistajilla normaalia suurempi riski
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/audinsa-liikkeeseen-vaihdossa-antanut-joutui-maksamaan-piilevasta-viasta-yle-kuluttaja-voi-joutua-vastuuseen-autoliikkeelle-tulleesta-vahingosta/ec32f78b-dee8-4ab2-bc62-a54ba2bf3bb3
vw:n tulisi maksaa myös suomalaisille autojen tyyppiviat ja tästä päästöhuijauksesta, ja sen jälkimainingeissa todetuista pahoista ongelmista. ei se niin mene että muu maailma saa korvauksia mutta suomalaiset eivät.
oli kaksi autoa samassa, ensimmäinen ja viimeinen skoda. ei enää sitä vikapesäke kärsimysnäytelmää!
mustapekka on taskussa kun omistaa VW tuotteen
No halvallahan toi meni ex-omistajalle. Tiedossa oli vajaan kymppitonnin remontti ja kaveri pääsi siitä 1200e kululla. Se on halpaa kuin saippua kun on omistanut Audin.
Joo VW tuotteet rakennetaan kahteen kertaan ensin tehtaalla ja sitten uudelleen omistajan toimesta...,
https://tekniikanmaailma.fi/tm-analyysi-joillakin-automerkeilla-oli-salama-alku-autokaupan-nihkeassa-tammikuussa-audin-myynnista-suli-melkein-kaksi-kolmasosaa/?shared=940089-063e83a9-500
Näkyy asiat myynnissä?
https://tekniikanmaailma.fi/dieselautot-aiheuttavat-lahes-puolet-liikenteen-paastoista-johtuvista-ennenaikaisista-kuolemista-kertoo-tutkimus/?shared=949247-f25357a7-500
kuinkas se öljynsyöntikoneet saastuttaa?