Kanavajärjestelmä Turkuun

Turkuun, Raisioon, Kaarinaan, Naantaliin tulisi rakentaa ensisijaisesti vesikanavajärjestelmä. Kanavaverkosto on ollut menestyksellisesti käytössä Hollannissa, Britanniassa ja Kiinan vanhoissa kulttuurikaupungeissa ja Italian Venetsiassa. Riittävästi väyläkykentöjä ja sivukanavia niin johan syntyy laadukasta siirtokapasiteettia ja rajattomasti joustavuutta. Sopii mainiosti tavarankuljetuksiin ja henkilöliikenteellekin vallan erinomainen ratkaisu. Kanavajärjestelmän luonnollisena keskusuomana toimisi Turun Aurajoki. Samalla saataisiin Turun hieno saaristokin integroitua osaksi elävää kuljetusekosysteemiä. Nauvosta (Nagu) pyydetyt silakat, hauet ja lahnat voitaisiin kuljettaa suoraan asiakkaan kotilaituriin Varissuolle tai Runosmäkeen. Kala pysyy tuoreena ja maukkaana. Ympäristönsuojeluvinkkelistä tarkasteltuna ylivertainen ratkaisu. Ratikat ja superbussit ovat lasten puuhastelua santalaatikolla. Miten kätevää olisikaan käydä ja piipahtaa Kupittaan (Kuppis) urbaabiteknoparatiissa töissä. Työmatkat sujuisivat omalla gondolalla, kajakilla meloen tai julkisella "narrowboatilla" mennen tullen. Narrowboateja voitaisiin kytkeä jonoon pitkiksi yhdistelmiksi.

Menestyksekkään ja monipolvisen insinöörityöurani aikana olen liikematkoillani tutustunut toimiviin vesikuljetuskanavajärjestelmiin mm. Kiinan Suzhoussa ( 蘇州). Joka kerta olen tullut vakuutuneemmaksi kanavasysteemien erinomaisuudesta. Nykyaikainen modernisoitu kanavajärjestelmä ratkaisisi Turun alueen kaikki kuljetustarpeet ja ympäristöhaasteet 1000 vuodeksi tästä eteenpäin. Tämä tunne on vahva ja voimakas.
5<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

mene hoitoon, sun kanavas jäätyy talvella

Äänestä
  • Kun kanavat jäätyy niin otetaan luistimet alle ja homma toimii taas. Eikä toisaalta Turussa enää oikeata talvea olekaan. Jääkausi jää todella lyhyeksi.

    Äänestä

Suomessa ovat tärkeää tunteet, eivät laskelmat.

Äänestä

Mutta meillähän on matukanava järjestelmä, ei pakkaset ja sateet haittaa, en tiedä ketä niistä hyötyvät

Äänestä
  • Matukanava ei toimi. Tukossa, pätkii, antaa väärää tietoa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kanavainsinööri kirjoitti:

Turkuun, Raisioon, Kaarinaan, Naantaliin tulisi rakentaa ensisijaisesti vesikanavajärjestelmä. Kanavaverkosto on ollut menestyksellisesti käytössä Hollannissa, Britanniassa ja Kiinan vanhoissa kulttuurikaupungeissa ja Italian Venetsiassa. Riittävästi väyläkykentöjä ja sivukanavia niin johan syntyy laadukasta siirtokapasiteettia ja rajattomasti joustavuutta. Sopii mainiosti tavarankuljetuksiin ja henkilöliikenteellekin vallan erinomainen ratkaisu. Kanavajärjestelmän luonnollisena keskusuomana toimisi Turun Aurajoki. Samalla saataisiin Turun hieno saaristokin integroitua osaksi elävää kuljetusekosysteemiä. Nauvosta (Nagu) pyydetyt silakat, hauet ja lahnat voitaisiin kuljettaa suoraan asiakkaan kotilaituriin Varissuolle tai Runosmäkeen. Kala pysyy tuoreena ja maukkaana. Ympäristönsuojeluvinkkelistä tarkasteltuna ylivertainen ratkaisu. Ratikat ja superbussit ovat lasten puuhastelua santalaatikolla. Miten kätevää olisikaan käydä ja piipahtaa Kupittaan (Kuppis) urbaabiteknoparatiissa töissä. Työmatkat sujuisivat omalla gondolalla, kajakilla meloen tai julkisella "narrowboatilla" mennen tullen. Narrowboateja voitaisiin kytkeä jonoon pitkiksi yhdistelmiksi.

Menestyksekkään ja monipolvisen insinöörityöurani aikana olen liikematkoillani tutustunut toimiviin vesikuljetuskanavajärjestelmiin mm. Kiinan Suzhoussa ( 蘇州). Joka kerta olen tullut vakuutuneemmaksi kanavasysteemien erinomaisuudesta. Nykyaikainen modernisoitu kanavajärjestelmä ratkaisisi Turun alueen kaikki kuljetustarpeet ja ympäristöhaasteet 1000 vuodeksi tästä eteenpäin. Tämä tunne on vahva ja voimakas.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu