Mihin tällaista akkua oiken voi käyttää, ja mikä on maksimi virta mitä tästä voi saada ulos?
Teknisissä tiedoissa on: - Sisäinen resistanssi: 4 mΩ
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/ritar-dc12-160-agm-akku-huoltovapaa
Teknisissä tiedoissa on: - Sisäinen resistanssi: 4 mΩ
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/ritar-dc12-160-agm-akku-huoltovapaa
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kyllä tuosta äkkiä kymmeniä ampeereja lähtee ja niitä voi käyttää akun räjäyttämiseen jos osaa tehdä kytkennän oikein.
Mikä siinä nyt niin outoa on? Ihan tavallinen aurinkosähköakku kuten tiedoistakin käy ilmi.
Tavallista - se on tavallista jos vehkeessä olisi karvat?
Joo, jäi huomaamatta tuo ohmin etumerkki mΩ . Joten uusi kysymys, mitä tuo m oiken tarkoittaa?
No se meinaa että milliohmia, akuilla on yleensä pieni sisäinen vastus.
Sisäinen resistanssi tarkoittaa sitä, että kun akusta ottaa virran I niin virta aiheuttaa sisäisessä R resistanssissa Ohmin lain mukaan jännitehäviön U = I*R.
R = 4 mΩ (milliohmia) = 0.004 Ω eli hyvin pieni.
Yhden ampeerin virta pudottaisi akun lähtöjännitettä 0.004 V
Sadan ampeerin virta pudottaisi lähtöjännitettä 0.4 V
Täysi oikosulkuvirta olisi luokkaa 3000 ampeeria. (12 V/0.004Ω)
Maksimi lähtöteho saavutettaisiin 0.004 ohmin kuormaan, jolloin akusta saisi ulos 6 V ja 1500 ampeeria eli 9 kW tehon. Saman verran tehoa muuttuisi lämmöksi akun sisällä...
joo+tossa+yllä+jo+virtoja+laskettiinkin+hienosti+esille...+mut+ihan+kiva+akku...+noi+navat+siinä+taitaa+erikoisimmat+olla.+
Hyvää+AGM-lasimattotekniikkaa+että+ei+ihan+heti+kypsy+vaihtokuntoon+jos+ei+ole+kokoajan+vähintään+90%+varaustilassa+kuten+normaali+neste-starttiakku+tahtoo+tehdä.
Vastaavia+akkuja+käytän+mm.+webastolle,+valaistukselle+ja+230V+invertterille+joka+taas+syöttää+mm.kulmahiomakonetta,+mikroa,+kahvinkeitintä+jne..++Latautuu+sitten+auton+laturilla+ja+verkkovirrasta+25A+C-teck+venelaturilla.
Tässä+oma+valinta+joka+on+kestänyt+kovempaakin+käyttöä+jo+monta+vuotta,+tosin+geeli+mutta+samaan+käyttötarkoitukseen+vaikkakin+suuremmalla+vastuksella:
https://www.accu-24.de/EXIDE-Equipment-Gel-ES2400-12-V-210-Ah-utilities-batterie
AGM+(tai+geeli)+ei+vielä+kerro+yhtään+mitään+akun+kestävyydestä+tai+vajaalatauksen+sietoisuudesta.+Ainoa+mitä+se+kertoo+on,+että+akkuneste+on+imeytetty+mattoon,+jolloin+akku+on+aina+suljettu.+Tästä+taas+seuraa+se,+ettei+akkunestettä+voi+lisätä+ja+akun+saa+pilattua+lataamalla+sitä+niin,+että+nestettä+häviää.+Siitä+seuraa+myös+se,+että+akku+sietää+suuria+kallistuksia.
Perinteisesti+AGM-+ja+geeliakut+ovat+olleet+erittäin+kalliita,+jolloin+ne+tietysti+ovat+parempia+kuin+halvimmat+avoimet+nesteakut.+Avoimia+nesteakkuja+käytetään+kuitenkin+edelleen+hyvin+vaativissa+sovelluksissa+ja+kaikista+kestävimmät+akut+taitavat+olla+juuri+avoimia+nesteakkuja.+Hinnat+eivät+sitten+enää+ole+halpoja.+Tosin+aika+hyvillä+spekseillä+saa+jo+kohtuuhinnallakin+vaikkapa+tällaisen:+https://simeri.fi/trojan-akkujen-elokuun-kamppanja/
Tuo+on+6+V+akku,+joten+niitä+tarvitaan+kaksi.+Silloin+saa+12+V+225+Ah+akun+juuri+samalla+369+€+hinnalla+kuin+tuon+Ritarin+160+Ah+AGM:n.
Speksit:
http://www.ritarpower.com/upimg/20172804225762.pdf
https://www.trojanbattery.com/pdf/Signature_Trojan_ProductLineSheet.pdf
Ko.+AGM+-akku+siis+kestää+n.+700+50%+ja+n.+1700+30%+DOD:tä.+Vastaavasti+tuo+avoin+nesteakku+kestää+1200+50%+ja+2100+30%+DOD:ta.+Jopa+80%+DOD:tä+se+kestää+n.+800+eli+enemmän+kuin+ko.+AGM+50%+DOD.
Näyttää+tuo+erittäin+kallis+Exide+Equipment+Gelkin+häviävän+syklisessä+kestossa+tuolle+avoakulle:https://exide.fi/tuotteet/veneet/exide-equipment-gel/
Vajaat+1000+50%+DOD:ta.
Joo, mä itseasiassa oon luullut että esim. trukkikäytössä avoimet nesteakut on lähinnä hintakysymys mutta ilmeisesti sitten ei.
Yleisesti ajoneuvojen lisälaiteakut on olleet juuri AGM tai geeliä, siellä ei ole ollut parhaimmistossa enää avoakut kilpailemassa kun hinnalla.
Perustuuko tuo avoimen nesteakun syklinen kestävyys sitten isoon sakkatilaan akkukennojen alapuolella, ja tolkuttoman paksuihin levyihin joista on varaa karistaa sakkaa pois vuosikymmennet ongelmitta????
Jos näin on, niin silloin nämä uudemmat geelit ja AGM alkavat ehkä kilpailemaan yleisakkuna huomattavasti pienempinä, kevyempinä ja pienemmällä sisäisellä vastuksella vaikka syklinen kestävyys hieman jää parhaiten siihen käyttöön optimoidusta?
Siitä syntyisi sitten ehkä myyvä kompromissi ajoneuvokäyttöön jossa vedetään vinssillä tai invertterillä 500A virtoja eikä kaikki akselimassat voi olla käytössa trukkiakuille.
btw. Itse ostan merkin takia aina Exiden, mutta "tuo erittäin kallis Exide Equipment Gel" ei sinänsä ole myöskään mikään taivaanlahja edes minullekoska se on surkea ottamaan nopeeaa varusta vastaan. Oli tuollainen 62Ah versio webasto-akkuna ja se oli aina tyhjä vaikka jännitteet nousi 14,4V Nyt on Exiden rullakenno AGM ja enää ei nouse jännitteet 14,4V kun moottorin lyö käyntiin jos akku on tyhjä.
Tiukkaa asiaa, pisteet siitä!
Ihan normi paikallisakku napapulteilla. Ei sovi starttiakuksi vaan esim. Aurinko tai tuuligeneraattori käyttöön. Tai ajovoima / nostin käyttöön.
Miksei sovellu starttiakuksi?
Mä oon laittanu paljon AGM-akkuja starttikäyttöön jos on sama akku muille varusteille, antaa hyvät starttivirrat mutta liian kallis pelkkään starttikäyttöön missä pärjää nesteakulla
Tuolal hinnalla saa 7 kpl tavallista 60 Ah autonakkua ja riittää jännitevaihtoehtojakin joka niitä kaipaa, eli en oikein ymmärrä kuka noita ostaa ja mihin !!?
minulla on perinteinen vartan lyijyakku traktorissa ja ainakin 15 vuotta vanha ja joka kerta lähtee kun on tarvetta, mutta akkua pitää osata käsitellä ja ylläpitää,
Olet+ehkä+enemmän+erikoistunut+maanviljely-+kuin+teknologia-alalle.+Niissä+hommissa+riittää+perinteinen+starttiakku,+kuten+suurimmalla+osalle+muullekin+kuluttajista.+Suurien+myyntierien+takia+niiden+hinta+on+hyvin+kilpailukykyinen.
Starttikäytössä+akun+energiasisällöstä+purkautuu+abaut+10%+kunnes+se+suoraan+ladataan+uudestaan.+Ja+sitähän+se+kestää+monta+vuotta+ellei+kymmeniä+vuosia.
Sitten+kun+ruvetaan+purkamaan+webastolla,+jääkaapilla,+invertterillä,+kiertovesipumpuilla,+valaistuksella,+jne..+100%+akun+varauksesta+eikä+saada+akkua+edes+heti+ladattua+niin+silloin+tulee+nuo+sinun+7x+starttiakkua+aika+saakelin+kalliiksi+vaikka+käyttökatkot+ei+maksaisi+mitään.
Vaikka+rahaa+olisi,+toinen+asia+on+sitten+käytettävissä+oleva+asennustila+ja+paino.+Itse+olen+saanut+auton+konehuoneeseen+tehtyä+pienen+tilan+mihin+mahtuu+juuri+60Ah+apulaiteakku.+Minulle+on+äärimmäisen+tärkeää+että+voin+purkaa+webastolla+ja+sisätilanpuhaltimella+akkua+yli+10%+sen+nimellisenergiasta+ilman+että+vaihdan+autoon+apulaiteakun+kolme+kertaa+vuodessa.+Jos+sama+suorituskyky+toteutettaisiin+"Vartan+traktoriakuilla"+niin+hyvä+jos+yksi+akku+mahtuisi+konehuoneeseen+ja+loput+kolme+olisi+sitten+repsikan+penkillä+tai+lavalla.
Kolmantena+tulee+tuo+edellä+mainittu+sisäinen+vastus.+Jos+ajatellaan+taas+sitä+webastoa+niin+ensin+lämmitän+puoli+tuntia,+ajan+vartin+ja+taas+lämmitän+puolituntia.+Se+ei+kauaa+onnistu+jos+akku+ei+kerkiä+ottamaan+laturin+suurta+virtaa+vastaan+20+asteen+pakkasessa.