Jos 2,0 TDI:n öljytikussa öljyä on ohuen merkkialueen alarajaan, paljonko pitää lisätä, että ollaan ylärajalla ?
2,0 TDI - paljonko listtävä öljyä ?
TiiDii
151382
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
ja toinen kuskille
Veikkaan puolta litraa, mutta en tiedä. Ehkä joku tietää ?
Siis aamulla kun kone on kylmänä ota se mittatikku ja puhdista se ja katso paljonko siellä on öljyä. Sitten laitat ensi alkuun puoli litraa ja taasen katsot öljyn määrän mittatikulla.. Eli näet siitä milloin sitä on riittävästi. Minulla riitti puoli litraa, koska liika saattaa rikkoa katalysaattorin
( muistaakseni) Joten mieluiten keskitasoon saakka kuin ihan täyteen .
Ei kannata sitä öljyä lisätä ennenkuin ajotietokone sitä pyytää. Voi tulla helposti "lukuvirheitä" jo tsekkaa öljyt ennenkuin kaikki ehtii valua öljypohjaan ajon jälkeen ja tulee lisättyä öljyä vaikka ei tarviskaan/saisikaan lisätä.
Kun ajotietoken herjaa öljynlisäyksestä, aja auto tasaiselle alustalle ja anna olla siinä vaikkapa työpäivän verran. Puolen litran lisäys riittää, jolloin öljyn inta pitäis olla öbaut mittatikun asteikon puolivälin-ylärajan välillä.
on konsernin sisällä varmaan kymmeniä erilaisia. Katso siitä manuaalista josta olet maksanut tarkat tiedot. Min ja Max -merkkien väli on lähes poikkeuksetta litra. Ajotietokoneeseen luottaminen on tavallaan hölmön hommaa kun tietokoneilla on "joskus" tapana jättää toimimatta.
Ja vielä hölmömpää on tavallisen pulliaisen (joka autoista, etenkään nykyautoista ei paljoa ymmärrä) mennä katselemaan sitä mittatikkua ja arvailemaan onko öljyä tarpeeksi vai ei, koska mittaus/arvaus menee luultavasti kuitenkin väärin 1)ei osata "lukea" tikkua 2)Katsotaan öljyn määrä ennenkuin öljyt on ehtineet valua (kestää aika pitkään) 3) Auto väärässä asennossa jnejne.
Juuri "hölmöjä" vartenhan tuo ajotietokoneen varoitus on olemassa, samoin kuin kaikki varoitusvalotkin....
jotka eivät osaa katsoa öljyjä kannattaisi todellakin pysyä matkustajana.
Ei tollai saa sanoa... Kyllä tunnen miehiä, jotka eivät tiedä autoista yhtään mitään.. Edes pissapoikaan eivät laita nesteitä kun eivät osaa..Mutta kyllä ne ovat hyviä kuskeja, vaikka autot eivät heidän vahvimpia osaalueita olekkaan... NIIN ETTÄ HYI SINUA!!
saa sanoa näin: "Kuskien jotka eivät osaa katsoa öljyjä kannattaisi todellakin pysyä matkustajana."
- Totta kai saa sanoa, minulla on siihen ihan perustuslaillinen oikeus. Kommenttini ei ollut kohdistettu erityisesti mitään etnistä, uskonnollista, sukupuolta tai vakaumusta edustavia kohtaan joten se ei ole rasistinen. Sinäkin tajuasisit sen jos tarkistaisit sanakirjasta ennen kuin alat käyttää vierasperäisiä sanoja.
"NIIN ETTÄ HYI SINUA!!"
-Joo, hyi minua. Tähän pari hymiötä perään. Ei kuitenkaan muuta kantaani siitä että jos ajaa autolla, olisi hyvä huolehtia sen kunnosta ja samalla omasta sekä muiden turvallisuudesta.
Ei kai öljyjä lisätä, eikös ne vaihdeta määräkilometrein?
On tietty hyvä että joku osaa toinen ei.. Niinhän se on kaikessa elämän poluilla.. Sillonhan sinun kriteerien mukaan kenenkään ei kannata edes yrittää mitään aloittaa edes.. Tarkoittaen vain että olet sinäkin Jamppa ollut vihreä eli tietämätön asioista vai synnyitkö autoteknikkona :O)
tuo tarkoitettu vastaukseksi minulle? Jos oli niin en siitä paljoa ymmärtänyt. Elämän polut ja minun kriteerini menevät kovasti yli ymmärruksen.
Sen ymmärsin etten ole osannut öljytikkua käyttää aina. Totta, mutta ensin opettelin lukemaan tikkua ja sitten kääntämään rattia. Ja pari hymiötä taas...
Tulet hevoseni selkään vasta kun olet oppinut ratsastamaan?????????? Sitä muutoin ei opi katselemalla ;O) Osaan minäkin viisastella . . Ö
Eikö noille hevosjutuille ole ihan oma paikkansa. Mä en oikeen ymmärrä niiden päälle mitään enkä osaa kommentoida niitä. Koni on tuttu sana: se on hollantilainen iskarivalmistaja.
"Osaan minäkin viisastella"
-Olen ylpeä sinusta. Tähän taas pari hymiötä.
Eli miksi vastata jos sinä et UMMARRA ??