Annan Toyotan ja muiden valmistajien luvuista tarkantilaston saatuani lopullisen tilaston vuodelta 2018. Tänä vuonna ostetuista Toyotista n. 95 % tulee olemaan hybridejä, joka tekee Toyotan hybridit tunnetuiksi kautta suomen. Tunnetuksi kulutukseltaan päästöiltään ja ylläpitopkulujen pienuudesta.
Toyota on myynyt vuonna 2018 noin 12400 hybridiä
Valtavamäärä
10<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Joo hybridit ei kiinnosta. Mutta koska tojolta tulee se 300km:n sähköauto? Sitten kun euroopassa keksitään parempi lataus- ja akkujärjestelmä?
Meilläkin tuon bensasta sähköksi muunnon tekee agrikaatti.
Ei tarvita kallista tojotaa siihen.
Hyvin pelittää, säässä kuin säässä.
Akkukin latautuu samalla.
Latautuisiko akku paremmin täyteen, jos jollain jarruttaisin sitä?
"Tunnetuksi+kulutukseltaan+päästöiltään+ja+ylläpitopkulujen+pienuudesta."
Sehän on vain 60.000 km:n testi. Sillä ei ole mitään merkitystä.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/14674321/priuksen-ja-toyotien-yllapitokulut-ovat-halvimmat
https://keskustelu.suomi24.fi/t/14956046/toyotalla-on-kaikkein-halvin-ja-paras-huolto-halvi
TM:n kestotestien kustannukset ovat oikeita toteutuneita kustannuksia auton omistamisesta. Sun Suoni24-linkit ovat pelkkää sekopäiden diipadaapaa.
Jos tuo testin pituus olisi 120 tkm tai 180tkm, niin kallistuuko Golfin huolto vai halpeneeko Auriksen ? Luulisi tuon eron euroissa vain kasvavan, vaikka prosentit pysyy samana.
Golfin korjauskulut nousevat taivaisiin. Toyotan huoltokulut säilyvät entisellään.
Öljynvaihto saunan takana ja jäteöljyt yöllä huoltsikan pihan perälle.
Omaa kokemusta VW:llä ajamisesta on yli 20 vuotta. koko tänä aikana olen käyttänyt korjauksiin 220 euroa. Tojon huoltoihin olisi mennyt moninkertainen summa.
Selvää säästöä joka vuosi VW:llä ajellen.
Kallis palovakuutus taitaa olla kun palavat autoliikkeesä KEMISÄ