....tulee ja voittaa vertailutestin?
Onko jompikumpi näistä tullut ykköseksi jossain vertailutestissä? Vaikka japanissa?
Onko jompikumpi näistä tullut ykköseksi jossain vertailutestissä? Vaikka japanissa?
Koska Corolla tai Camry...
Odotanjokovasti
23<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Japanissa ei saa tehdä vertailutestejä, sillä Toyotan insinöörit joutuisivat tekemään aina harakirin.
Tämä keskustelu on varattu vain minulle. Älkää te muut kirjoitelko tänne.
Ehkä jossain muussa maassa?
Minähän kirjoitin että älkää te muut häiritkö keskustelua itseni kanssa.
Ei koskaan.
Molemmat yhtä huonoja.
Ruosteen vaivaamat Toyotat ovat ruosteriiskujen ykkösiä.
Kyllä sellainen ihme saattaa joskus tapahtua - voittihan Suomi kerran euroviisuissakin.
Tosin Tojon voittoon tarvitaan jotain konsernin normaalista toiminnasta täysin poikkeavaa, eli Tojo tulee pitämään oman sijoituksensa vertailutestien viimeisenä; ainakin tämän vuosikymmenen.
Toyotan vertailu voitto tulee heti kun joku autolehti on rehellinen ja puolueeton. Toyota tekee jo nyt parhaat autot, vaikka lehdet sitä tunnusta.
Ja siis mitkään lehdet? Koko maailman ksikki autolehdet ja -ohjelmat ovat yhteistuumin tojonvastaisessa salaliitossa?
Hahaha! Rehellinen? Kuule on ihan omistajakokemuksia useista kymmenistä eri merkkisistä autoista TOYOTA mukaan lukien. Voin kertoa, että ihan perusauto on Toyota, paitsi ajettavuudeltaan niitä heikoimpia niin myös ylimääräisiä korjaamokäyntejä on tullut kaikilla Toyotilla niiden ennätyslyhyiden huoltovälien lisäksi. Toyota on ollut kaikista eri automerkeistämme kaikkein kallein huoltaa sen elinkaaren ajan kuin ne ovat meillä olleet. Tätä perusautototuutta tukee myös TUTKITUT kuluttaja ja käyttäjäkokemukset.MOT
"Toyotan vertailu voitto tulee heti kun joku autolehti on rehellinen ja puolueeton. Toyota tekee jo nyt parhaat autot, vaikka lehdet sitä tunnusta."
Ei Tojon tarkoitus edes ole tehdä parhaita autoja luokkaansa. Tojon tarkoitus on tehdä keskinkertaisia, hajuttomia ja mauttomia bulkkiautoja joita myydään paljon. Ei sellaiset koskaan tule voittamaan vertailuja koska eurooppalaisten rima on korkeammalla.
Ei niitten tarvitse voittaa testejä, riittää että ovat eniten myytyjä autoja maailmassa (Corolla) tai Jenkeissä (Camry jokunen vuosi sitten).
Tavallista auton ostajaa kiinnostaa testejä enemmän auton luotettavuus ja kestävyys koska ne takaavat hyvän jälleenmyyntiarvon. Siksi Toyota on ykkönen.
Kumma kyllä vain Suomessa ja Kreikassa. Voimme päätellä tästä missä ovat viisaimmat autonostajat.
Toyota tekee kestävimmät, viattomimmat ja pitkäikäisimmät autot. Suomessa ja Kreikassa ajetaan keskimäärin vanhoilla autoilla. Saksassa ajetaan melkein uusilla autoilla, siksi siellä ei ole niin väliä kestävyydesta. Lisäksi Suomessa on pitkät välimatkat tällöin ajo-ominaisuudet on myös terkeät. Ne ovat Toyotissa tunnetusti huippu luokkaa.
Testit ja varsinkin vertailut antavat huvän kuvan autojen keskinäisestä paremmuudesta. Merkkiuskollinen kääkkänä on siitä ehkä vähiten perillä - eihän sellainen edes aja kuin omaa autoaan. Halu saada oma kulutuspäätös näyttämään järkevältä saa kääkkänän taivuttelemaan tosiasioita. Kääkkänän puolueeton arvio on että hybridi on :"itselataava" ja taloudellinen, ja että toyota ei ruostu ei D4D hajoa.
Euroopan laitamilla myydään kehitysmaa-autoja. Liekö lisääntynytvympäristötietoisuus vai elintason nousu, vai onko papparaisilta ruvenneet kortit lähtemään kun toyota myynti on viimeinkin kääntynyt laskuun.
Odotin kovasti camryn uutta tulemista, mutta auton ulkomuoto on täysin epäonnistunut, jää ostamatta.
Pitäis näitten tojotan hybridi kehujien pyrkiä tuonne autolehtien koe ajajiksi rupeais tojotalle testivoittoja tuleen muutenhan se ei toteudu koskaan..
Voisihan "puolueeton" Toyota Plus lehti järjestää omia "oikein tehtyjä" vertailuja, kyllä voittoja alkaisi ropisemaan. Päälle omistajien puolueettomia kommentteja Tojosta ja saksalaisista ym autoista.
Millainen pitäisi testin olla että tojo voittaisi?
Oikeasti vertailuissa kerrotaan ihan tarkat mittaustulokset kustakin autosta ja niiden vaikutus testien lopputulokseen.
On vaikea nähdä.miten painotuksia pitäisi muuttaa että janoinen ja hitaasti kiihtyvä ja pysähtyvä toyo jossa tilankäyttö on huonoa pääsisi keulille.
Jos ajettavuutta painotetaan, syvenee Toyotan sijoitus entisestään. Ja miettikää - testituloksessa ei edes oteta huomioon ulkonäköä.
Hihii, tämä on ollut aika mukava keskustelu itseni kanssa.