Juuri tämänkaltaiset jutut naurattavat. Kädetön VAG-fani lataa tiskiin Challenge-paketillisen lisävarustellun RS230 Octavia farmarin 45 000 eurolla, kun 49 000 eurolla takavetoinen Mercedes C350e Business farkku nöyryyttää tuota mennen tullen.
Ne jotka sanovat, että kun on Suomessa 1-2 kk talvi niin en tiedä, eikä ole kokemusta ja kun etuveto on kokemusta, niin eivät ole metriäkään ajaneet takavetoisella hybridillä varsinkaan talvikelissä. Kesällä etuvedot missä tahansa teholuokassa jäävät, samoin talvella oikeasti lumisia Ivalon metsäteitä lukuunottamatta. Kaupungissa etuveto katselee takavaloja aikalailla vuoden ympäri.
Ne jotka sanovat, että kun on Suomessa 1-2 kk talvi niin en tiedä, eikä ole kokemusta ja kun etuveto on kokemusta, niin eivät ole metriäkään ajaneet takavetoisella hybridillä varsinkaan talvikelissä. Kesällä etuvedot missä tahansa teholuokassa jäävät, samoin talvella oikeasti lumisia Ivalon metsäteitä lukuunottamatta. Kaupungissa etuveto katselee takavaloja aikalailla vuoden ympäri.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Karmeita kotteroita,tojotan kanssa samaa ,mutta niinhän se on kun ei paremmasta tiiä ei osaa vaatiakkaan.Halpaa ahasta, tyylitöntä.Eilen nissaninin kusjkaija,suosituin auto,varmaan noita halpoja köyhä kansa ostaa kunhan uusi,oli muutamia päiviä käytössä ihan järkyttävä,haisikin.
Nöyrttys on sitä kun ajaa subarulla eikä huomaa että toinen on kisannut vierellä monta valopaalua ja tulee tankille hehkuttamaan miten melkein pärjäsi subrulle kun antoi Mercedes C350e Business farkku kaikkensa ja subrun omistaja ihmettelee että mistä olikaan kysymys johon innokas Mercedes C350e Business farkku selittää kisaa josta ei subarun omsitaja tiennyt mitään vaan ajeli kaikessa rauhassa töihin Mercedes C350e Business farkku ajaen kaikki avustimet tapissa subaru kuskin ajaessa kiireettä hissuksiin. Näin oikeassa elämässä!
Yleensä tuo mainitsemasi kisaustarve on kusipäiden ominaisuus.
Etkö olisi voinut tiivistää ongelmaasi pariin oikein kirjoitettuun lauseeseen?
E sarjan mersuilla ajaa tyhmät reppurit ja taksikuskit. Skoda Octavia vRS on johtajien auto, samassa kategoriassa esim. AGM mersujen kanssa.
Johtajien auto <tirsk>!
Joku NL:n kansankomissaari voisi korkeintaan ehkä olla sellainen skoodaileva "johtaja".
Agm- akun voi laittaa myös muihin autoihin, eikä vain mersuun.
Omituiset ovat sullakin naurun aiheet.
Näin täällä valistaa jannut joilla ei metrin metriä ajokokemusta C350e, E350e tai puhumattakaan S500e. Eikä kädettömille ole juuri mistään muustakaan ajamiseen liittyvästä mitään kokemusta.Siinä on vahva perusta alahuuli väpättäen Victory Racing vrs perään läähättää ja tyrmätä kaikki muut menopelit.
Ja mistähän sinä tiedät muiden ihmisten ajamiskokemukset tai mistä tiedämme oletko ikinä ajanut kuin mopoautolla?
Laitetaanpa etuvetoisen mittaustuloksia iloksenne:
2017 Skoda Octavia RS230 (230hv) etuveto:
0-50 kmh: 3,0s
0-100 kmh: 6,9s
2018 Seat Leon Cupra R Racing 310hv etuveto:
0-50 kmh: 2,9s
0-100 kmh: 6,1s
2016 Mercedes C350e hybrid 279hv takaveto:
0-50 kmh: 2,1s
0-100 kmh: 5,9s
2017 BMW 330e 252hv takaveto:
0-50 kmh: 2,2s
0-100 kmh: 6,4s
Haiiiii!!! Dimitri Puzzihouzuiz taaz, kivaz kuullaz taaz Zusta! Onks Meze Mannella taaz pääz täynnä Kuzta? Kui kyykkää konit hummanhuoneez mezen peräz?
Varmaan tärkeitä lukuja. Esimerkiksi hapenkulutuksesta voisi irrota jotain merkittävämpää.
Mites olis puolueeton - ei maksettu - vertailu pyöränpulttien pituudesta?
Mitähän iloa noista on jollekin? Mitattaisiin yksin tein vaikka paino, hapenkulutus, melu kymmenen metrin päässä (eri olosuhteissa), pakoputken halkaisija ja lämpötila...
Automokkelo valistaa: "0-50 kmh: 3,0s"
Ehtiikö tuolla aamuisin töihin 5 km:n matkan 50 kmh-rajoitusalueella Stadissa? Jääkö pyörimään jaloissa ja katselemaan takavaloja?
Vai pitääkö Mersu laittaa?
Olisko hei taas kannattanut jättää vastailematta tuon automottipään aloitukseen?
"Ne jotka sanovat, että kun on Suomessa 1-2 kk talvi niin en tiedä, eikä ole kokemusta ja kun etuveto on kokemusta, niin eivät ole metriäkään ajaneet takavetoisella hybridillä varsinkaan talvikelissä. "
Mukavaa, kun esität mahd. typerät ajatuksesi niin epäselvästi, etteivät ne häiritse Skoda-faneja, luulisin.
Öö tota mitä väliä kiihtyykö sataseen 2 tai 3 sekunnissa? Ootteko te jotain formulakuskeja.
Just tulee uusia peltipoliiseja valtatiet täyteen. Vuoden vaihteen jälkeen menevät päälle tässä jossain vaiheessa. Ja mittaavat jo 200 m matkalta nopeutta.
Eli autossa tärkeämpi on toimiva vakionopeudensäädin tai oma hidas kaasujalka.
Naurattaakin VAG-kuskit jotka niin pahoittavat mielensä kun käävät esim. Vihdintiellä valolähdössä ja sitten kelaavat provosoituessaan sen 30 kmh ylinopeutta tauluun kun pakko päästä ohi, vaikka aivan selvää oli että katselevat takavaloja kun kiihdytellään nopeusrajoituksen puitteissa.
Milloin muuten ensimetrien ajokokemukset takavetoisella hybridillä?
Provo. Provo.
Minua naurattaa ne sinun videot, joita aikanaan postailit, ihme amisjannu PK mixtuurat housuissa heti kun takaveto vähän irrottaa otetta tiestä. Oiva osoitus, ettei esim. jääradalla takaveto pysyisi sinun ohjastamana kierrostakaan penkkojen välissä.
Mutta näyttäisit kyllä takavaloja kaikille, ainoa mitä mesestä näkyy penkasta ;)
Opettelisit ainakin vähän ajamaan, ennenkuin julkistat tuommoista, kävisit vaikka jollain kurssilla. Nolottaa puolestasi.
Nissanit,skodat,tojot niil suomi ajaa,kun eihä monellakaan ole varaa muuhun.Lopettakaa se paalulle ajo jo ajakaa stna niiden säädösten mukaan mitä laki sallii,Ajorata ajot on asia erikseen. Sinnekkin vaaditaan paksulompakko,onneksi!Mutta noilla kolmella tien päällä jää vaan jalkoihin.120km/t niin jykältää niin saameristi.
Lähettääkö Mottipää kunniakirjan sen jälkeen kun olen vuokrannut jonkun hänen mainitsemista autoista hankkiakseni "kokemusta"?
Mutta minä niin pidän spotin näköisistä.
Automortti kertaalleen jakamassa turhia kakaramaisia mielipiteitään. Itse olen Skoda Kodiaqin omistaja, enkä voisi olla enempää tyytyväisempi.
Mersu on myös kookkaampi ja laadukkaampi.
"Mersu on myös kookkaampi ja laadukkaampi."
Miksi valehtelet kokoajan, käyttäydyt kuin hullu!
Kerroppa. Asteikolla 1-10, kuinka narsistina itseäsi pidät?
Vittuaks tuut haukkumaa skodaa tänne? Ei taida itse omata edes ajokorttia.
Nyt olisi jo aika päivittää Skoda Octavian ulkomuoto. Sehän on kaiketi tullut 1996 markkinoille, pientä faceliftiä on tosin tullut, etulamput ovat enemmän hassusti vinksallaan ja moottorit syövät reilusti enemmän öljyä.
Sisusta taitaa olla samaa kierrätysmuovia kuin aikaisemmin.
Tietysti näin toimien säästetään emoyhtiön kehityskuluja ja vanhoillisille papparaisille kelpaa köyhästi varustettu halppis-auto, varsinkin kun se tulee idästä.
Koora on oikeen hianu autuhu jotta niin niin authomono voi mennähä niillä herrojehen meresuulla ajeloo mutta kanasa aijjaa kunno Kooraa.
"Juuri tämänkaltaiset jutut naurattavat. "
Niin tekevät. Jatka jankuttamista niin saadaan nauraa!
Automotilla on huumori veressä ja pikkuhousut jalassa.
Ja lippalakki päässä? Eilen, kun kävin todella pitkästä aikaa Lahdessa, risteyksessä lähes kylkeen tulleen mustan Mesen kabiini oli täynnä lippispoikia. Piti katsoa toisen kerran, niin huvittavan uskomaton tuo näky oli. Maksukykyisiä räppäreitä Cheekin jalanjäljissä, vaiko isin auto lainassa, ihan sama...
Liikenneturvallisuuden kannalta ei naurattanut, kun takavetoisella laitettiin sladissa menemään. Luottaen että tilaa riittää ja muut väistää Mersun leikatessa kaistalta toiselle käännyttäessä oikealle ja samalla väistettessä jalankulkijoita...