Siis mitä kaikkea on tulossa? Tietty uusi Corolla ja uusi Camry, luonnollisesti hybrideinä ja nelivetoinen Prius sekä uusi RAV4 Hybrid.
Mutta tuleeko uusi Supra myös hybridinä myyntiin Suomessa?
Entä ennustettu uusi Aygo Hybrid? Myyjän mukaan kaikki Toyotan mallit muuttuvat nopeasti hybrideiksi, niin sen mukaan kyllä.
Ja uusi Verso lienee kanssa tuloillaan, epäilemättä vain hybridinä.
Samoin ainakin yksi hybridimalli paksuista, Proacea veikkaisin ellei sitten PSA/Opelin pienemmästä Rifter/Compo-mallista kehitetty Toyotan hybridiversio.
Joka tapauksessa uutuustulva on sellainen, että kilpailijoilla on tiukat paikat, eivät pysty juuri vastaamaan.
Mutta tuleeko uusi Supra myös hybridinä myyntiin Suomessa?
Entä ennustettu uusi Aygo Hybrid? Myyjän mukaan kaikki Toyotan mallit muuttuvat nopeasti hybrideiksi, niin sen mukaan kyllä.
Ja uusi Verso lienee kanssa tuloillaan, epäilemättä vain hybridinä.
Samoin ainakin yksi hybridimalli paksuista, Proacea veikkaisin ellei sitten PSA/Opelin pienemmästä Rifter/Compo-mallista kehitetty Toyotan hybridiversio.
Joka tapauksessa uutuustulva on sellainen, että kilpailijoilla on tiukat paikat, eivät pysty juuri vastaamaan.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Ja lexukselta uutta pukkaa myös tulemaan.ES ja UX tulee täyssähköversiona.
"Siis mitä kaikkea on tulossa?"
Autoja, joita on tavallisella työtä tekevällä kansalla varaa ostaa. Ympäri maailman.
Taitavat Camry ja Corolla 2.0 Hybrid olla jo lähellä kipurajaa? Jos autoilijoita aletaan kurittaa vielä lisää kaikenlaisilla tie- ja ruuhkamaksuilla tai älytutkilla ja keskinopeusmittauksilla, ei autoiluun ja autoon kannata enää paljon sijoittaa. Netin selaus etätyönä on ainoa fiksu tapa tehdä työtä?
Onneksi saksalaiset on halpoja, ja pitkällä takuulla. Voi tällainen persaukinenkin niitä sitten uutena ostella. Varsinkin tuon uuden täyssähköauto Audi E tronin, jolla hintaa suomessa VAIN 87000€.....
Paljonkos se Toyotan täyssähköauto tällä hetkellä maksaa.
Se Tojon uusi kerralla täyteen räjäytettävä akku maksaa vielä 100000 euroa.
No tuolta hommaamaan sellainen
https://www.autolist.com/toyota-rav4 ev
Luvattu toimintamatka 153 km, EPA kulutus 30 kWh/100 km, huippunopeus 135 km/h ja kiihtyvyys 0-97 km/h noin 18 s.
0-100 km/h tällä viimeisimmällä versiolla näyttäs olevan n.7 sek.
Mutta siihen on ruikautettu audin DNAta.
Onneksi Volkswagenin kaasuauton räjähtävät säiliöt eivat maksa niin paljon. Harmi kun räjähtäneet säiliöt eivät yksin riitä vaan pitää ostaa vielä auto niiden ympärille sekä uusia huoltoasema. Tämän lisäksi täytyy laskea, kuinka monta ihmistä Vw-auton kaasutankin räjähdyksessä kuolee ja vammautuu.
Toyotan sähköauton hinnoista minulla ei ole mitään hajua.
Siihen nähden, että Rav4 EV:tä on valmistettu vain reilut 2000 kpl, on tarjonta käytetyistä järkyttävän suurta. Ei kelpaa siis kenellekään alueella jossa ei ole edes pakkaskelejä.
Kaikki Toyotat muuttuvat 2019 hybrideiksi ja Camry näyttää mallia eli sen tavoin pelkkä bensakone on jäämässä pois. Corollassa on vielä bensa tarjolla, Aygossa, Yariksesa, C-HR:ssä ja Ravissa se poistuu vuoden 19 aikana.
Diesel poistuu ProAcessa, tilalle hybridi, samoin LandCruiser diesel poistuu mallistosta.
Uudessa+RAVissa+on+2.0+bensakone+myös,+selkeästi+halvempi+kuin+hybridinä.
Camry Sedan on kuoleva laji.
Silti ennakkomyynti on Camryn kohdalla ollut hurjaa, puhutaan kuulemma yli 400 auton tilauksesta ennen kuin koeajoautoja on ollut saatavilla. Avainsana on hybridi, jos Camry olisi tullut bensakoneena, niin ennakkomyynti olisi hyytynyt joihinkin kymmeniin.
Camry voi olla kallis ostaa, mutta todella halpa ajaa ja ylläpitää, sen ovat ostajat tajunneet.
Kulutus 5 litraa.