Kyllä on taas porilaiset viisaita kun valittavat hiilikuljetuksista Tahkoluotoon.Kyllä mielestäni jokaisen, joka on talonsa tehnyt tai rakentanut radan varteen pitää ymmärtää että välillä tärisee.Vai pitäisikö tämänkin toimivan bisneksen lopettaa, kuten kaikki muutkin Porissa .Vaikka viimeisempänä Kemira tai mikä nykyinen saattohoitonimi lieneekään. Tappakaa tämäkin yritys ja linja ja itkekää taas sen jälkeen, että mikä meni pieleen.Anteeksi, mutta veikkaan että täällä kyllä menee aina kaikki päin mäntyä ja syy löytyy meistä tyhmistä porilaisista ja vielä tyhmemmistä Porin päättäjistä. Viimeisimpänä tämä Yyteri-hässäkkä ja hieno ja halpa Y- kirjain sekä onnistunut tiemuutos ja metsänkaato.
Poriviisaus
Wäikkä
2064
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Wäikän kanssa olen samaa mieltä kaikesta muusta mutta se hiilikuljetus menee Tahkoluodosta Vaalimaan kautta venäjälle. Eikä häiritse minua vaikka meneekin tuosta 50 metrin päästä. Tosin voisi joku junanpyöräsorvari sorvailla ne pyörät vaikkapa pyöreiksi. Ei muuten mutta pysyisi kiskot paremmassa hapessa.
Saltun kaa samaa mieltä.Siinähän haudattas tahkoluodon piristynyt toiminta,mikäli ruvetaan joihinkin rajoituksiin.Kait tämäkin satamatoiminta siirretään pian Raumalle ja he sitten käärivät siitä vero ja voittorahat.Kuten tekivät mantyluodon sataman suhteen.
Ei pyöreät pyörät täristä, ainoastaan kelvottomat venäläiset vaunut.
Mikäli pyörät ovat oikeasti pyöreät ja tasapainossa,niin ei tärise riippumetta painosta.Mikäli pyöreydet ja tasapainot ovat kunnossa,niin tärinä johtuu huonosta tiestä.Eli veikkaampa,että tässä kohtaa rautatiestä tai sen huonosta pohjasta.
Minä jään kohta työttömyys eläkkeelle, joten mitä vähemmän töitä tarjolla sen parempi.
Eiköhän täällä Poris ,olla hohta kaikki eläkkeellä ja loput työttömänä.Ei OLE MUITA VAIHTOEHTOJA,KIITOS PÄÄTTÄJIEN.
Mitä Porin kaupunginjohtaja A-M Luukkonen, luulee tietävänsä junaradan rakentamisesta.
Siis eivät ne pyörät ole pyöreitä, vaan ne on kantikkaita. Suomessa vaunun pyörissä ei saa olla niin paljon kantikkuutta, venäläiset viis veisaavat asiasta.
Työskentelen yrityksessä, joka sijaitsee jonkunmatkaa radasta n.200m, koko rakennuksen lattia tärisee tuollaisen juna ajaessa ohi. Suomalaiset juna ajavat ohi huomaamatta. Rata ei tärinää aiheuta tietenkään.
Porin kaupunginjohtaja A-M Luukkonen, siis pitää kustantaa venäläisiin junavaunuihin pyörät. No kyllä on tälle naiselle tullut kustannettavaa lentokoneita myöden.
Ei piru vie, jos junat menee lujaa Tahkoluotoon, niin Yyterin Y-kirjain hajoaa. Nopeutta on pudotettava.
Mitä sillä väliä on,eihän se maksanut kuin vaan 50.000e
Siis Y kirjain ja raiskattu metsä tilkku,50.000 Joo eli koko YYteri kirjoitettuna ryteikköön olis maksanut sit vissii 300tuhatta. Onkohan jossain Pissaa Päässä ja Paljon.
Ihmekös tuo hinta,muistakaapas yyterin uimakopit ja ns kokeilulaituri.Muistaakseni pieni tuulen vire,rikkoi ne kaikki.En valitettavasti muista mitä ne maksoi veronmaksajille.Eivät kyllä,varmaan olleet halpoja.Nekään
Kyllä siinä meni ainakin yhden, jos toisenkin duunarin töistään työkyvyttömäksi tulleiden sopeuttamiseläkkeet. (Työkyvytömyys eläkeläisen persu Bergelen, kommentista en perusta tiedoksi vaan.
Mikäli nyt vanhat ja luotettevat,dieselveturit vetävät liian kovaa.Mitenköhän tulee käymään nyt kun tilalle tulevat ns taoudelliset sähköveturit. Ovat kuulemma paljon nopeampiakin,kuin vanhat dieselit.
Onkohan kukaan laskenut,pori-meri-porin radan kustannuksia.Eli mitä radan sähköistäminen tulee kokonaisuudessa maksamaan veronmaksajille.Ottaen huomioon nykykulut dieseleillä kuljetettuina ja samat kuljetusmäärät täällä liikennöivillä vanhoilla Neuvostoliitossa valmistetuissa vetureissa.Veikkaampa että mahtaako 50vuotta edes riittää kulujen tasaamiseen.
Niissä vaunujenpyörissä on vanhat neuvostotoleranssit. Melkein pyöreä riittää heille.
Eli kaikki porissa kannattavat hommat seis ja istuskellaan kädet ristissä.Vaikkapa miettien,että mikä työmaa tai yritys seuraavaksi pistetään pannaan tai lopetetaan.Onhan meillä täällä jo nyt töitä ihan liikaa.
Porilainen laittaa omaisuutensa likoon kun menee pyykille.
Homma hoituu myös ilman sähkönkäyttöä. Veivipulsaattorilla. Uusi idea voisi olla ekopesula, jossa kaikki pesu tapahtuu lihasvoimin ilman sähkönkäyttöä.
Näin ei tarvitse asettaa yritystä pannaan ainakaan liiallisen sähkönkulutuksen vuoksi.
juu ei muuta pesutynnyrit raranvarteen ja puhdasta tulee sen verran maa tärisee .Ketä maksaa katkennet sokkekit ja savupiiput jotka raran tärinä aiheuttanut asutukselle viime vuosina.