Kertokaa hyvät ihmiset tuosta sitikasta.
Miten kestää?
Mistä hajoaa, kun ei enää kestä?
Mitä pitää tutkia ostaessa?
Alkaa nimittäin japanilaiset ajo-ominaisuudet
tältä erää riittämään!
Miten kestää?
Mistä hajoaa, kun ei enää kestä?
Mitä pitää tutkia ostaessa?
Alkaa nimittäin japanilaiset ajo-ominaisuudet
tältä erää riittämään!
Vastaukset 3
Vanhimmat
ZX kestää hyvin, paitsi:
-taka-akseliston kumituennat ovat joskus huonoja
-vetonivelen suojakumit ovat huonoja, joskus
Muuta ei taida tulla nyt mieleen, hyvä auto!!
-ZX TD Break vm -96 mittarissa nyt 152 tkm ja
rempat:
-Iskarit vaihdettu n. 85 tkm > vedetty
asuntovaunua.
-Vesipumppu vahdettu hammashihnan vaihdon
yhteydessä "varalta" ei vuotanut n.115 tkm.
-Käsijarrun vaijerit vaihdettu (kuori rikki)n.140
tkm
-Toinen ajovalojen korkeudensäätimen moottoreista
lopetti toiminnan n. 150 tkm.
Pa-kulutus keskimäärin 6,2 l/100 km/ympäri
vuotinen eli kesä ja talvi ajot eikä ole huomioitu
mahdollista mittarivirhettä. Asuntovaunun vedossa
pa-kulutus on ajotavasta riippuen 9 - 10 l/100 km.
Diesel versio ainakin näyttää olevan aika huoleton
meniä.
Harmit:
Etuovien saranatappien lukitus voi ajanmittaan
löyhtyä josta seuraa ärsyttävää ovien lukkojen
ääntelyä, tapeissa lukitusruuvit joita joutuu
kiristämää silloin tällöin!
Itselläni oli ZX TD Break -96,uudesta ja huolsin
10 tkm välein,ajokilometrejä tuli 230 tkm.Huolia
ei ollut pahemmin.Etu pyöristä kuului
kolinaa,vaihtoivat jonkun tangon (h.200mk),kolinat
loppuivat siihen.Kulutus oli n.6 l/100 km.Olin
tosi tyytyväinen autoon joten vaihdoin n.kuukausi
sitten Picasso HDI:hin.Toivottavasti auto täyttää
odotukset!Huoltohommat hoidin Vihdin
Autossa,Nummelassa.Homma toimi ja aina sai hyvää
palvelua,suosittelen!