olen kolmatta vuotta amiskassa autopuolella ja olis aika erikoistua, kyselisin että menenkö valmistumisen jälkeen skoda korjaamolle työharjoitteluun ja siitä sitten töihin, opettaja sanoi että siellä ois töitä paljon. en tiedä onko tämä oikea palsta kysellä tämmöistä mut kysyn kuitenkin.
asiallisia vastauksia sitten, kiitos.
asiallisia vastauksia sitten, kiitos.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Täältä saat ASIALLISEEN kysymykseesi varmasti ASIALLISIA vastauksia ei muuta kun odottelet vaan rauhassa!!
Kolme vuotta opiskelua että saat 2000 euroa kuukaudessa.
Onpas ammatillisessa koulutuksessa olevat nuoret miehet kyykyssä henkisesti kolmen vuoden jälkeen.
Amis-pojuttelevat isse isseään.
Skoda korjaamolla töitä tosiaan riittää...
Mutta ei sulle. Ei varmaan kelpaisikaan, ymmärrän.
Hieno valinta. Jo hyvä kirja neuvoo skootien ja skodistien osalta että skodistit teillä on aina keskuudessanne, ja milloin tahdotte, voitte heille tehdä hyvää.
kyllä itäreuhake skootan korjaamoilla töitä tosiaan riittää, ilta myöhälle iloinen hitsaus valokaari välkehtii kauniisti talvimaisemaan. siellä vaihdetaan uusia moottoreita 30tkm välein kun pitäisi vaan öljyt vaihtaa ( öljysihti tukossa, nokka akselit pahoin kuluneet)
Ennen työelämään siirtymistä kannattaa opetella kirjoittamaan - ihan oman uskottavuuden takia.
Kaksi automaailman surkimusta yhtyy.
Vokkelo ja foortti.
Mutta kyllä minäkin pidän fordin kestävyyttä ja brändiä paljon vokkeloa parempana tänä päivänä.
Vw hyötyy fordin tekniikasta
Tavoitteita ja tuloksia vertaillessa huomaa, että VW-yhtymä on epäonnistunut surkeasti DSG-vaihteistonsa tuotekehittelyssä.
Sama koskee myös öljyä kuluttavia päästö ja kulutus huijaus moottoreita..Tsi ja tdi
Niin ja volkswagenin hybridit ja sähköautot täysin vitsi.
Keskeneräisiä tekeleitä.
No eipä vw edes noita uskalla mainostaakkaan.
Ilmman muuta Skoda-korjaamolle, työsuhde on pitkä ja varma, mikä nykyään ei ole aina mahdollista.
Skodassa on hyvin varustettu työkalupakki mukana kuin aikoinaan Moskovitshissa. Sirppiä ja vasaraa ei sentään taida olla, mutta moska lienee. Sillä on hyvä säätää vaikka ohjausta Skodassa. Tehtaan jäljiltä tahtoo olla sitä hienosäätöä, tiedättehän slaavilaisen työmoraalin.
Näin+trollataan.+.ensin+tekaistaan+melkein+uskottava+avaus.+.sit+spämmätään+siihen+itse.+.yli+90+%+näistäkin+kommenteista+on+avaajan+eli+palstan+häirikön+postauksia.+.säälittävän+väsyneitä+tuhansia+kertoja+toistettuja+fraaseja.+.
Troooool Goooool
Troooool Goooool
Troooool Goooool
Troooool Goooool
Troooool Goooool
Yritetäänpä pysyä aiheessa. Nuori mies haluaa hyvän ammatin ja te trollaatte.
Miten niin nuori MIES?
Voi kai sitä amiksestakin saada ns. hyvän ammatin. Tuskin kuitenkaan 'autopuolelta'.
Jos tyytyy orjaksi 13-14 euron tuntipalkalla.
13-14 euroa/h riittää hyvin Skodan hankintaan muttei välttämättä korjaukseen.
Tosi kuin vesi. Päivittäin voi katsoa telkkarista kanavalta kuin kanavalta kuinka joltain ammattikoulun keittiölinjalta tullut jäbä on ottanut itselleen mestarikokki-tittelin ja ryhtynyt repimään rahaa ihmisltä. Amiksesta päässyt korjaamon pellinoikaisija ei voi kuvitellakaan moista kohdalleen.
Nykyisin on vaikea löytää niin luotettavaa työpaikkaa kun skoda korjaajana. Monen muun merkin menopelit kestää 300 000km ilman korjauksia, mutta skodaa saa alkaa korjata jo 30 000km lähtien. Pääseepähän näkemään samalla uusia tuoreita ajoneuvoja ja taattua skoda laatua. Ikävä puoli siinä on se että mekaanikkojen kokoontumispäivänä ei sinun kanssa Premium autojen korjaajat juttele, jos menet samaan pöytään niin luultavasti pyytävät siirtymään rellujen ja muiden samaa luokkaa olevien keskuuteen.
Volkswagen sukuisten autojen korjaamoilla töitä riittää.
totta tosiaan skoda ja vw korjaamoilla töitä on, saa tehdä 12 tuntisia työpäiviä eikä riitä sittenkään, 3 kuukauden jonot joka paikassa.
Tojolla joutuu tekemään kokoajan takaisinkutsukorjauksia ja ne jos mitkään on huonoja paskahommia.
Koora korjaamolla löythy töitä. Onohanan notta niin niin Koora suamen myyryhin autu.
skoda korjaamolla on työ vakaata mutta ei ehkä kovin hyvin palkattua, jos et suostu tekemään ylitöitä..
paljon on töitä.
minunkin skoda viettää aikaa korjaamolla vaikka pitäs mennä tien päällä, voi voi mihin olen lähtenyt
Ainakin vakituisen työsuhteen saat ja hommia riittää.
"olen kolmatta vuotta amiskassa autopuolella ja olis aika erikoistua, kyselisin että menenkö valmistumisen jälkeen skoda korjaamolle työharjoitteluun ja siitä sitten töihin, opettaja sanoi että siellä ois töitä paljon. en tiedä onko tämä oikea palsta kysellä tämmöistä mut kysyn kuitenkin."
asiallisia vastauksia sitten, kiitos.
No räikköseltä jäi aikoinaan autopuolen opiskelut kesken, kun kilvanajo houkutteli enemmän, mutta se ei tehnytkään sitä harjoittelua ýleisen liikenteen seassa, kuten nykykinkelit. Siksi se kai pärjääkin, ja solmi aikoinaan niitä miljoonasopimuksia, toisin, kuin nykykinkelit.....
Paljon on töitä mutta myös sangen simppeliä, vanhanaikaista tekniikkaa, erilaista pahvia, tikkua, vipua ja vipstaakia.
Ei kannata panostaa vanhentuneen tekniikan opetteluun.
Jos pyytävät taivuttelemaan suoraksi konepellin tikun niin älä suostu. Jostain ihme syystä on idän iigor taitellut sen Z-muotoon mutta paree antaa olla niin. Ettei takuut kärähdä.
Parempi on mennä Toyotan ruostekorjaamolle töihin sieltä ei työt lopu koskaan ja palkka on hyvä kun ei niitä riisikippoja oikein kukaan halua korja, mätiä jo parin vuoden ikäisinä.
Minullakin oli tojota. Ihan pska auto mutta opinpahan hitsaamaan jotenkin kaasulla.
kyllä totta tosiaan skoda korjaamoilla töitä ainakin on, ruostekorjausta, ruostesuojausta, moottoreiden ja vaihdelaatikoiden vaihtoa, alustan nivelien vaihtoa jokaiseen katsastukseen jos eivät ole läpimätiä jo ensimmäiseen määräaikais katsastukseen mennessä.
skoda korikorjaamoillakin on paljon töitä , jos hitsaushommat kiinnostaa.