Eesti Kardiliit

Niinhän se aina menee , toinen ei tykkää toisen naamasta ja päinvastoin

On On, mutta nyt X kisat juurikin päällekkäin Eestin mestaruuskisojen kanssa. Luultavammin Virolaiset ajaa omat mini60, OKJ, OK ja KZ luokat kotonaan, eivätkä lähde suomen X kisoihin.

Edelleen mitä sitten? Jos virolaiset ei pysty ajamaan omaa Vironmestaruus sarjaa ja suomen x30 sarjaa kun ovat päällekkäin niin mitä se meille kuuluu? Enkä usko et kukaan suomalainen x30 kuski olisi lähtenyt muutenkaan ajamaan viroon eri luokkia niiden mestaruus sarjaan. Sm kisoja ja viron mestaruus kisoja voi ajaa kun ne ovat eri aikaan ja niissä käytetään samaa kalustoakin. Virosta näyttää olevan tulossa kuskejä sm kisoihin ja varmaan täältä on menossa sinnekin. Ei tarvi ostaa montaa eri luokan kalustoa.

EestiMestaruus kirjoitti:

On On, mutta nyt X kisat juurikin päällekkäin Eestin mestaruuskisojen kanssa. Luultavammin Virolaiset ajaa omat mini60, OKJ, OK ja KZ luokat kotonaan, eivätkä lähde suomen X kisoihin.

Lue lisää

Noh ? Olipa taas paljon melua tyhjästä ? Tammikuussa taas uudet arvailut.

Eiks toi oo hyvä et saadaan lisää kuskeja suomen kisoihin virosta?

Missä taas kaikki suomalaiset. Wsk:t täysillä käynnissä ja täällä vaan suunnitellaan. Vai säästelläänkö syksyyn kotikenttäedun toivossa. Sitä ei ole.

einäin kirjoitti:

Missä taas kaikki suomalaiset. Wsk:t täysillä käynnissä ja täällä vaan suunnitellaan. Vai säästelläänkö syksyyn kotikenttäedun toivossa. Sitä ei ole.

Suomi on pikkasen pudonnut KV- kelkasta naapurimaihinkin verrattuna. Nykyiset kuskit suuntautuneet suomessa pääasiassa harrastesarjoihin. Tämä näkynyt jo pidemmällä aikajänteellä. Ehkä se aallonpohja on nyt saavutettu ja uusi nousu tulossa, kunhan saadaan luotua nuo taustat ja AKKn halu ja valmennuksellinen tuki taakse, nyt en välttämättä tarkoita sitä suoraa rahallista tukea, vaan tietoa, miten mennään eteenpäin. Kansainvälisiä tähtiä ei synny pelkästään SM - ja X- sarjaa ajamalla. Ja toisaalta näillä sarjoilla ei todella ole mitään merkitystä mikäli halutaan pärjätä tuolla KV tasolla. Yhä nuorempana ja nuorempana sinne olisi lähdettävä.

Kyllähän AKK;n tuella jonkin moinen merkitys on ollut ja jatkossa nyt vielä isommastikin. Markkinointi ja esiimtymistaitoja hiotaan, koordinoidaan kuskin kuntoa, tekemisiä, ollaan taustatukena kun mennään eteempäin ja talven ohjatut leirit Vierumäellä ja kevään tulevat ajoleirit..
"Suomalaisilla ei ole varaa" No ei niitä euroja tulekkaan, mikäli et osaa myydä kuljettajaasi mahdollisille yhteistyötahoille. Kyllä sen kuljettajan esilletulo massasta vaatii omaakin tekemistä, ei voi odottaa, että liitolta tulisi se isoin potti.
Tämä tietysti poikkeea nyt saitin alottajan ajatuksista. Markkinoinnista voisi kehitellä ihan oman keskustelun.

Taustatkuntoon kirjoitti:

Kyllähän AKK;n tuella jonkin moinen merkitys on ollut ja jatkossa nyt vielä isommastikin. Markkinointi ja esiimtymistaitoja hiotaan, koordinoidaan kuskin kuntoa, tekemisiä, ollaan taustatukena kun mennään eteempäin ja talven ohjatut leirit Vierumäellä ja kevään tulevat ajoleirit..
"Suomalaisilla ei ole varaa" No ei niitä euroja tulekkaan, mikäli et osaa myydä kuljettajaasi mahdollisille yhteistyötahoille. Kyllä sen kuljettajan esilletulo massasta vaatii omaakin tekemistä, ei voi odottaa, että liitolta tulisi se isoin potti.
Tämä tietysti poikkeea nyt saitin alottajan ajatuksista. Markkinoinnista voisi kehitellä ihan oman keskustelun.

Lue lisää

Samaa lässytystä vuodesta toiseen ja tulokset samoin. Maailmalla kyllä esimerkkejä kuinka homma oikeasti tehdään. Tässä lajissa tosi ystävät ostetaan rahalla. Yhteisöllisyys kuuluu seuratasolle.