Ilmalämpöpumpun asentajia?

puhalla putket tyhjäksi ilmasta,jos putkimatka on lyhyt ja lyö tulille.niin säästät sen pari sataa egee.

Älkää missään nimessä käyttäkö ILPpiä ilman alipaineen imemistä järjestelmään (putkistoon) ja kylmäaineen lisätäyttöä. Vehje särkyy varmasti. Kompura kuumuu ja pullauttaa voiteluaineet tiivisteistä ulos ilman ko. toimenpidettä. Lisäksi ulkokenno jäätyy ilman kylmäaineen lisäystä!

Patu kirjoitti:

Älkää missään nimessä käyttäkö ILPpiä ilman alipaineen imemistä järjestelmään (putkistoon) ja kylmäaineen lisätäyttöä. Vehje särkyy varmasti. Kompura kuumuu ja pullauttaa voiteluaineet tiivisteistä ulos ilman ko. toimenpidettä. Lisäksi ulkokenno jäätyy ilman kylmäaineen lisäystä!

Lue lisää

tarpeeton, esim Panan ohjeissa on anettu metripituus putkille jonka jälkeen vasta tarvitaan lisätäyttöä ja taisi olla määräkin anettu.

Se imutus lienee tarpeellinen tehdä, joku tais tehdä senkin itse, onkohan siihen mittaria mihin arvoon pitää saada?

ei tarpeen kirjoitti:

tarpeeton, esim Panan ohjeissa on anettu metripituus putkille jonka jälkeen vasta tarvitaan lisätäyttöä ja taisi olla määräkin anettu.

Se imutus lienee tarpeellinen tehdä, joku tais tehdä senkin itse, onkohan siihen mittaria mihin arvoon pitää saada?

Lue lisää

Meille piti lisäillä kylmäainetta noin 1/3-osaa koko määrästä. Kylmäkonemies sanoi, että esitäyttö on mitä sattuu. Mittarithan sillä oli vehkeessä ja se imetti vacuumia noin varttitunnin. Enhän minä niistä mittareista mitään ymmärtänyt kun asteikkoja oli niin paljon ja räntti pientä. Jos muistan edes viereen oikein puhui se jostain -30 asteen arvosta joka kertoi, että esitäyttönä kylmäainetta oli meillä he!vetin vähän. Kone pyöri päällä, niin se varmaan varttitunnin lisäsi pikkuhiljaa kylmäainetta ja sanoi, että sitten kun arvo on jotain -2, niin sitten ainetta on optimimäärä.

Aika vakuuttavasti puheli kylmäkonemies ja naureskeli kavereita jotka ostaa myllyn, panee putket paikoilleen, vääntää venttilit auki ja eikun pyörimään. Parhaassa tapauksessa kuulemma parissa tunnissa kompura pullauttaa öljyt mäelle ja vehje leikkaa kiinni.

Joillakin kuulemma ulkoyksikkö huurtuu helposti, meillä ei ole koskaan huurtunut, vaan kuumakaasusulatus on ennen sitä jo sulattanut kennon. Luulen, että tuo oikeamääräinen kylmäaineen täyttö on just tärkeää, ettei kenno huurru helposti ja vehje antaa optimitehon?

Kysyn vaan kannattaako säästää 200 €ssoa ja mahdollisesti särkeä vehje? Tuon hinnan suunnileen joutuu käyttöönotosta maksamaan, jos vehje on muuten asennettu.

ei tarpeen kirjoitti:

tarpeeton, esim Panan ohjeissa on anettu metripituus putkille jonka jälkeen vasta tarvitaan lisätäyttöä ja taisi olla määräkin anettu.

Se imutus lienee tarpeellinen tehdä, joku tais tehdä senkin itse, onkohan siihen mittaria mihin arvoon pitää saada?

Lue lisää

Esimerkiksi nimim."Tässä listaa" autoliikkeiden ilmastointilaitteiden kylmäaineiden lisäykset ja Vacuumit (tyhjiöpumppaukset) maksaa keskimäärin 100 €, kylmäkone huoltoliikkeiden hinnat ovat varmaan samaa luokkaa, yksistään tyhjiöpumppaus varmaan edullisempi vartin odotus ( 15 min ) matka.

Kylmäaine esim R-410A on valmiina uuden kompuran eli ulkoyksikön sisällä, riittää noin 9-15 metriin riippuu ILP- pumpun koosta esim. (Pana E 9-12 ).

Minulla olisi myytävänä vähän käytetty ( anna puh. nro 50 € ) kotikylmiön kompressori BRESGOLD SK29K 1/5 hv, eipä muuta kuin imupuolen kiinnitys siihen vahvemman (kupari) kylmäaineputken sulkuventtiilin alle tulppa pois ja imua, tehdasehdotus 10-15 min. varmuuden vuoksi kolme varttia. Alipaine ( COMPOUND GAUGE ) noin 0,5kgf/cm2, sitten molemmat sulkuventtiilit auki ja "avot"
Tyhjiöpumppuja millä saa min.1,0 mbar loppupaineen, että tyhjiömittareita myydään tietysti kaupasta, pikkurahan puutteen takia !