Toriparkin sijasta ehdotan rakennettavaksi Kaivoparkkiin pari kerrosta lisää, ensi alkuun. Myöhemmin voi vielä korottaa, jos tarve vaatii. Engelinrannan taloista ei asukkailla olisi muutamaa metriä pitempi matka Kaivoparkkiin kuin torin allekaan. Pikku kävely tekisi vaan hyvää autoissa takapuoliaan hautoville asukkaille.
Tulisi varmaan toriparkkia halvemmaksi laajentaa Kaivoparkkia ja samalla nykyinen lättänä rakennelma alkaisi näyttää ihan oikeasti kunnon parkkitalolta, myös moottoritielle päin. Ihmiset haluavat autoilleen katon suojaksi. Harmittaa oikein jättää auto tuiskuun ja sateeseen parkin avoimelle kannelle. Yhtä paljon kammoksun auton viemistä johonkin maanalaiseen luolaan.
Tulisi varmaan toriparkkia halvemmaksi laajentaa Kaivoparkkia ja samalla nykyinen lättänä rakennelma alkaisi näyttää ihan oikeasti kunnon parkkitalolta, myös moottoritielle päin. Ihmiset haluavat autoilleen katon suojaksi. Harmittaa oikein jättää auto tuiskuun ja sateeseen parkin avoimelle kannelle. Yhtä paljon kammoksun auton viemistä johonkin maanalaiseen luolaan.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ehdotan että vähintään pilvenpiirtäjäkorkeus elikkä ainakin 20 kerrosta. kaikkialle muualle Hämeenlinnassa pysäköintikielto.
Hämeenkaaren tyhjälle hiekkaparkille myös rakennuslupa parkkitalolle. Vähintään 20 kerrosta pitää löytyä ja hyvä opastus moottoritien rampeilta liikennevaloineen tasaamaan Goodmanniin menevien ruuhkaa. Vilkkaimpina päivinä poliisi tasaamaan painetta Näivelinnaan tulemiselle.
Aloittajalla ihan hyvä ehdotus. Kyllä Kaivoparkista on lyhyt matka keskikaupungille.
Mitä helvettiä tehdään joillakin parkkitaloilla kun nykyisetkin on tyhjillään. Miksi kukaan kävisi keskustassa, eihän siellä ole mitään missä kävisi. Voi helkkari kun tämän kaupungin päättäjät ja "kaupunginjohto" on ......... täynnä.
Mutta jos Sepolle ja muille kiinteistösijoittajille on aikoinaan luvattu velvoitepysäköintipaikkoja niin vaikeatahan siitä sopparista on poiskaan kirjautua. Ne muutamat viikoittain keskustassa asioivat henkilöthän eivät sitä torinalusparkkia todellakaan tarvitse vaan kadunvarsissa on aina riittävästi maksullista parkkitilaan ja Goodmanissa vielä 3 tuntia ilmaista kiekkopysäköintiä.
Kannatan aloittajan ehdotusta: kyllä Kaivoparkki korotettuna riittää keskustan pysäköintitarpeisiin.
Kaivoparkin seinämä moottoritielle päin on ihan nätin näköinen, Vielä nätimpää ja näyttävämpää olisi, jos se parkki olisi vähän korkeampi. Miksi alunperinkään rakennettiin tuollainen tasainen mitättömän näköinen matalan laakea rakennelma. Keinuparkki sentään näyttää oikealta parkkitalolta eikä miltään autiolta tasanteelta. Tykkään Keinuparkista enemmän. Käytänkin sitä usein, kun käyn Verkatehtaan kulttuuritilaisuuksissa. Toivon myös Kaivoparkistakin komeamman näköistä rakennusta!
Kaivoparkista on vaan niin piiiiiiiiiiiiitkä matka torille, ettei meinaa jaksaa kävellä, mutta kyllä sitä korottaa vois, että kaikki autot mahtuisi katon alle.
Kaivoparkki on ihan jees.
Mutta se vanha hiekkaparkki, mikä oli kaivoparkin alla oli vielä jeesimpi. oikeastaan oli aivan turha rakentaa siihen päälle mitään. Kalliiksi tuli vaan, eikä kukaan käytä.
Kaivoparkki on kiva parkki. Meikäläinenkin osaa ajaa sinne. Mutta aina ei alhaalta löydy tilaa.
Muutetaan nimeksi Sibeliusparkki. Kulturelli -autoilijat ympäri Eurooppaa täyttävät kolossin, jos vielä musiikki soisi kuin S-puistossa ikään.
Nykyisellään Kaivoparkkia ei oikein erota maisemasta, on se niin matala ja vielä lumen peitossa talvella. Kyllä sitä voisi korottaa, että muualta tulevatkin huomaisivat sen olemassaolon. Ja moottoritielle päin selvästi P-merkintä seinään, se voisi houkutella jonkun poikkeamaan kaupunkiin, kun on parkkitalo näkyvästi lähellä. "Kas, tuossahan on heti kätevästi parkkitalo, poiketaanpa kaupunkiin."
Kaivoparkkiin kerroksia lisää, Sitten siitä maisemajunarata nonstoopina kattojen yllä toritaloihin ja voipi kiertää tietysti myös muualle. . Ei tarvihe kävellä. Eikös tämä Linnanmäeltäkin apinoitu idea joskus kuulunut oikeastikin jonkun kehityksen tai raution höttöunelmahankkeisiin.