Toyotan automyyjän mukaan Camryn ennakkotilausmäärät ovat Toyotan historian suurimmat. Mitään muuta mallia ei ole kuulemma tilattu ennen markkinoille tuloa yhtä suurta määrää.
Uuden Camryn tilausmäärät ovat Toyotan historian suurimmat
TodellaSuosittu
55<50
4Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 11 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 55
Vanhimmat
Kävin koeajamassa toyota hybridin.
Toimii kuin unelma,todella jouhevasti toimiva voimansiirto yms,oli ihana ajokokemus.
Kävin ajamassa myös skodan dsg mallin.
Voi pojat.miten kovamuovinen nitisevä ankea kajuutta skeidoissa on ja se melu oli päätähuumaava ja kylmä oli kuin mikä
Mutta dsg se vasta onneton olikin. miksi vw tekee edelleen noin onnetonta laatikkoa.
Nykii hiipii ja ryntäilee
Ei tuollaista laatikkoa voisi edes ajatella hybrideihin tai sähköautoihin.
Vw.n pitäisi luopua tuosta dsg.n murheenkryynistä heti.
Mutta kun ei parempaa ole niin mites luopuu..
Eikä vw ole hybridejään eikä sähköautojaan edes mainostanut.
Molemmat täysin raakileita.
Hybridin kulutukset koe ajossa jopa 8 litraa sadal..(susi)
Toyotan ylivoima pakotti vw.n taas kerran tuomaan markkinoille täysiä raakileita.
Samoin kävi kulutus ja päästö huijauksissakin.
Toyotan etumatka pakotti volkswagenin noinkin epätoivoiseen tekoon.
Nämäkin keskeneräisiä susia.
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/vuosi-sahkolla-vierailevana-tahtena-viilea-volkswagen-e-golf/
Lukekaas kaikki loppuunasti..
Tiedätte miksi vw.n sähköautokin on täysi raakile.
Naurettava tekele suomen talvessa.
Nyt ymmärtää miksi vw ei noita edes mainosta
On tunnustettava, että yksin hyisessä yössä kiitävän e-Golfin ohjaksissa ajatukset pyörivät lähinnä viileydessä ja akun varaustilassa. Arkisissa rutiineissa auto on Hyundai Ioniq Electricin tapaan mitä mainion, mutta pidempi matka ”äärioloissa” rampauttaa Volkswagenia enemmän, kuin olisi uskonutkaan.
Mites kun pakkasta 30 ast.
Ja vaikka 4 henkilöä ja tavaraa kyydissä.
Ajomatka 30 km
Täysin käyttökelvoton suomen talvessa..
Lyhyitä kaupunki ajoja ehkä.ei muuta.
DSG:stä ja yleensäkin kaksoiskytkentävaihteistoista oli hyvä juttu Saksan AutoBildissä. Harvoin näkee että noita päätyökseen korjaava firma haukkuu ne ihan paskoiksi. Nyt kuitenkin kävi niin. Ovat kehitelleet vahvempia osia noihin mutta DSG on heikko ja huonosti käyttäytyvä vaihteisto joka on jo alunperin hätäpäissä sellaiseksi tehty.
Höpöpoika keksii taas omiaan, no eipä sua kukaan usko.
Näyttäis riittävän tuohon määrittelemääsi ääritilanteeseen.
Tuo camry varmaan olis ok.
Itse kävin testaa lexus es mallin.
Testejä kun lukee niin kehuvat todella kovasti ja täytyy kyllä sanoa että parhaimpi autoja ajettavuudeltaan mitä olen ajanut.
Tuotakin kuulemma menee paljon..nyt jos tilais niin elokuulle menis että sais.
Mikset tilaa, ei kai se rahasta ole kiinni?
"Tuotakin kuulemma menee paljon."
Jos kaksi on paljon niin sitten sanomasi on totta.
Taas virtuaalisia koeajoaja oman pään tuotoksia ja valheita, olet sitkeä ja nolo poika.
No onhanse 65 tuhatta mulle iso raha..väri vielä sellainen mistä eukonkaa intetään.
Smart Entry -avaimeton sisäänkäynti ja lukitusjärjestelmä on tosi hyvä varuste.
https://www.hs.fi/autot/art-2000005981568.html
Onks tommosta Tojossa? Ja kuka semmosen viitsisi varastaa, kun vieressä on useimmiten se saksalainen Aito Auto.
Kaikissa uusisa Camryissa. Auto talliin tai pihalle ja avaimet jääkaappiin,
Avaimen saa tilapäisesti säästötilaan sen näppäimistä, jolloin se ei keskustele radioteitse ilman näppäimen painallusta tai jos oikein pelottaa, niin huollosta voi pyytää ohjelmoimaan Smart-Entryn pois päältä.
Siis täysin turha toiminto tuollainen Smart Entry.
Sinulla on mielenkiintoinen ajattelumalli. Jos käyttäjällä on mahdollisuus tehdä mitä haluaa, niin se on "Täysin turhaa". Minusta se on joustavaa, mutta voin olla väärässäkin ...
Camrya rekisteröidään alussa esittelyautoiksi muutama kymmenen, mutta kuluttajien kuukaudessa ostamien Camryjen määrän pystyy laskemaan sirkkelimiehen sormin.
40.000 € tojo sedan joka on tehty Amerikassa amerikkalaisille. Siitä ei ole farmaria eikä dieseliä. Tuhoon tuomittu Euroopassa myyntilukujen suhteen.
Läntisen ja keskisen euroopan autot tulee Japanista, saattaa se alustakin olla hienosäädetty eurooppalaisempaan makuun. Dieseleistä on luopunut ja luopuu suuri osa tehtaista henkilöautojen osalta.
Se noin 40 000 euroa ei ole paljon yli uuden auton keskihinnan Suomessa. Sen takia Camrya on tosiaan tilattu ennakkoon enemmän kuin mitään Toyotaa koskaan ja joskus muinoin 70-luvulla ja 80-luvulla ei tietääkseni voinut edes ennakkoon tilatakaan.
Kannattaa pitää mielessä, mitä 40 000 eurolla saa. Camry on iso auto, tilaa riittää, erittäin pieni kulutus ja Toyotan kestävyys. Mikään toinen valmistaja ei pysty samassa kokoluokassa tarjoaamaan vastaavaa hybridiä kuin Toyota tuolla hinnalla. Siinä se salaisuus.
Jaksat siis valehdella ja uskotella, että joku ostaisi ylihintaisen Toyotan ennakkoon, älä unta nää.
"Toyotan kestävyys" legenda joka on kussut itsensä jo yli kymmenen vuotta sitten ja on nyt mitä surkeinta kuraa. Ruostuu ja takaisinkutsuja vakiona enemmän kuin kenelläkään muilla.
Juu, kyllä Suoleen itse kirjoittama aloitus on vakuuttava takuu ajatuksistasi ja myös yhden mallin ja yhden hutkimuksen tulos, varsinkin kun kyse on Subarun tekemästä autosta johon on tyrkätty Toyotan logot.
"Juu, kyllä Suoleen itse kirjoittama aloitus on vakuuttava takuu ajatuksistasi ja myös yhden mallin ja yhden hutkimuksen tulos, varsinkin kun kyse on Subarun tekemästä autosta johon on tyrkätty Toyotan logot."
Järjettömyyksiin viety valehtelu van jatkuu.
En edes ymmärrä mitä tuo tarkoitta, sillä Camry on Toyotan kehittämä auto ja sitä valmistetaan eri puolillaa maailmaa Toyotan omissa tehtaissa.
Kun uuden Toyotan keskihinta Suomessa on lähellä Yariksen hintaa, niin Camry on melko paljon kalliimpi.
Hyvähänse on haukkua kun näillä pojilla ei ole tojoa ollut,saati ajaneet semmoisella..
Onse mukava kun täällä näitä lippispäisiä amisjätkiä härnää..uijui kun uus camry ja lexus on huonoja autoja,eikä sulla köyhällä ole rahaa laittaa semmosta..etkä oo koeajanukkaa..haha..
Ite ajaa jollai kuppasella 20 vuotta vanhalla premium audilla tai golffilla ja ollaan niin saksalaisten autojen miehiä..
Sitten kun ootte isoja poikia ja tienaatte omaa rahaa ja laitatte uuden auton...niin sitten voi tänne kokemuksia kirjoitella mikä on omasta mielestä hyvin toiminut yms.
Yläpuolelle jumalattomia valheita Toyotasta kirjoittanut tyyppi on aivan sekaisin. Hyppii, repii vaatteitaan ja haroo tukkaansa ja telmii lattialla ja huutaa kuin sika. itkupotkuraivari. Täydellinen tappio.
On sillä paha olla.
Hienoa, poika fanittaa ylihintaisia aasialaisia ruostuvista halpiksia.
Ruostuvia...käy kato youtubesta tuulilasin käytetyt videoita niin näät et volkkarit ja skodat siellä on ne joissa ruostetta.
On sillä paha olla ja vuoden ededessä tulee yhä pahempi olo. Kansalaiset palkitsevat Toyotan rehellisestä ja tinkimättömästä työstä ympäristön hyväksi. Haastatteluissa yhä usempi sanoo ajattelevansa auton hankinnassa ympäristöystävällisyyttä, jota eivät vielä ajatelleet edellistä autoa hankkiessaan.
Ajatteleminen on ilmaista.
Milloin nähdään noita Trafin rekisterissä 1. kerran? Ensimmäisen kuun rekisteröinnit menee suurimmaksi osaksi autoliikkeiden esittelyautojen piikkiin.
Menkääpäs sinne Toyota-myyjän luo istumaan kun hänellä on tietokone edessään, niin hän näkee siitä koneelta kaikki tilatut Camryt. Istuin eilen. On muuten huikean suuri lukema.
Älkää väkertäkö turhia. Auto on erittäin edullinen sillä siinä on olemattoman pieni autovero. Kysykää myös milloin saisi jos nyt tilaisi.
Muistitko taas kertoa, ettei 20 vuotiaassa Tojossasi ole ollut koskaan mitään vikaa ja katsastuksesta aina ekalla läpi. Pari polttimoa on vaihdettu mutta jarrupalat ja talvirenkaat ovat vielä alkuperäiset. Yhdet kinkkisuvikumit olet joutunut tilaamaan netistä ja kaverin kanssa laitoitte alle, tasapainotus tosin tekemättä, kun siitä joutuisi maksamaan.
Noh..miksi olet nuin katkera tojokuskille.eikös se ole hänen asia millä ajaa ja jos on ollut huoleton auto niin voi sitä vähän mainostaa..
Vai onko se sinulle outo käsite?
Pitääkö sitä joka käynnillä yrittää kertoa samaa juttua automyyjälle. Arvaa montako samanlaista typerää vuodatusta ne kuulevat viikottain karvalakkimiehiltä.
Yleistätkö..vai oletko ollut automyyjänä kun tuollaista väität.
Toinen hyvä: Paljonko tämä kuluttaa, minä ajan 5-7 tkm vuodessa.
Sehän on niin että trollin kaksi viimeistä autoa ovat olleet Dodge Caliber ja nyt vanha bensa-Mersu. Molemmat nolosti takaisinkutsutuimpia autoja. Ei muuten mutta trolli on solvannut jo vuosia Toyotan olevan takaisinkutsujen kuningas. Kuinka joku voikaan olla niin hölmö että ostaa peräkkäin kaksi merkkejä joita joutuu käyttämään koko ajan pajalla.
Viimeinen hyvä tojo oli ekakoppainen ave sekin kehno ajaa. Sanoo 19 uutta autoa pehmittänyt taksiautoilija.
Mitä hyvää on kenossa ajettavuudessa?
Mihinkähän te mahdutte katkeruudessanne, kunhan tämä vuosi etenee ja näette kuinka ihmiset ryntäävät ostamaan edullisen hintaisia , pienen autoveron omaavia, pienipäästöisiä, pienikulutuksisia, ympäristöystävällisä, upeasti ja modernisti muotiltuja, teknisiltä ratkaisuiltaan nykyaikaisia, kehittyneitä ja luotettavia Toyotia. Vain muutaman positiivisen asia tässä mainitakseni. Rekiosteröintitilastot tulevat olemaan uskomattopman suuria.
Voi sitä renkaiden potkimisen määrää, kun kaikki karva- ja lippalakit ryntäävät Tojo-ostoksille
Voi pojat, ensirekisteröintitilastossa sitä ensimmäistä lukeman suuruutta, vaikka ensimmäiset luovutettaisiin vasta maaliskuun puolivälin jälkeen.
Täällä Korventaustan kuusikon Toyota-liikkeeseen on jätetty kuulemma 9 Camryn ennakkotilausta. Paljonkohan lukema on siellä Helsingin seudun liikkeissä.
Camryjen tilausmäätä ovat nyt uskomattoman suuret. Toivottavasti tuotantolinjat pysyvät vaihdissa mukana. Juttelin automyyjän kanssa.
Aikuisten oikeasti todellinen tilausmäärä paljastuu keväämmällä.
Toyotan automyyjät ovat hyvin hilpeää porukkaa. Käy jututtamassa. Historian hurjin alkuvuosi tilausten määrässä on koittanut.
Mahtaa olla pojilla isot tilit tiedossa. Provisiota kertyy hurjasti.
"Camryjen tilausmäätä ovat nyt uskomattoman suuret. Toivottavasti tuotantolinjat pysyvät vaihdissa mukana."
Varmasti pysyvät. Camryn myynti on sakannut pahasti jenkeissä ja tehtaalla olisi kapasiteettia tehdä paljon enemmänkin Camryja kuin mitä kaupaksi menee. Suomen 20 Camryä kuukaudessa on yks hyttysen kusi tojon tehtailla.
Kuulin juuri että maahantuoja on pettynyt Camryn kysyntään tässä vaiheessa, tämän kertoi luottomyyjäni. Toivotaan kovasti, että maahantuoja panostaa reilusti näihin ensitesteihin ja pitää toimittajia hyvänä että saadaan hyvät arvostelut iltapäivä- ja mainoslehtiin.
Luottomyyjäni joka sattumoisin on myös sukulaiseni, kertoo minulle paljon asioita, joita ei tavan talliaiset kysymällä saa. Kertoi rehellisesti olevansa pettynyt Avensiksen valmistuksen loppumisesta, se kun toi vähän makkaraakin leivän päälle. Sanoi olevansa pettynyt asiakkaiden mielenkiinnon vähäisyydestä Avensiksen korvaajiksi ajateltuihin eli Corolla farkkuun ja Camryyn. Rav4 hybrid kiinnostaa jonkin verran, mutta dieselinä myytäisiin enemmän. Tässä kohtaa on pakko myydä eioota.
Avensis+olikin+outolintu+automaailmassa,+sillä+se+kelpasi+vain+suomalaisille.+Koko+maailman+tuotannosta+meillä+myytiin+45%.+Ruoste+alkaa+syömään+myyntimääriä+kunhan+se+asia+sisäitetään.
Pian autorekkojen karavaanit tuo Camryt asiakkaille, näin on.
Trafin viikkolistan mukaan Tojot myyntilistan kärjessä pikku autoissa, keskikokoisissa ja isoissa autoissa. Luksus sarjassa Lexus on jo viidentenä.
Kyllä myydään Yaristakin. Kuukausi sitten tilasin toimitus heinäkuussa. Mahtava hyvitys 2012 Yariksesta , oli "pakko" vaihtaa auto joka oli täysin viaton 7 vuotta &ruosteesta ei tietoakaan.Jarrupalat vaihdoin ja lamppuja ,pyyhijänsulan.