Moi!
Tällainen pohdinta, kun kiinnostaisi tuo purjehdus lähinnä rannikolla, mutta ei ole purjehduskaveria. Muuten veneen hallinta kyllä onnistuu melko hyvin, mutta rantautuminen/laituriin pääsy on vaikeaa yksin. Onko kukaan ratkonut tätä ongelmaa jollalla? Siis vene ankkuriin johonkin suojaiseen poukamaan ja jollalla maihin?
Entäpä paljonko tuollainen pieni jolla vähentää matkanopeutta purjeilla, jos vene vaikka noin 30 jalkainen peruspurkkari?
Tällainen pohdinta, kun kiinnostaisi tuo purjehdus lähinnä rannikolla, mutta ei ole purjehduskaveria. Muuten veneen hallinta kyllä onnistuu melko hyvin, mutta rantautuminen/laituriin pääsy on vaikeaa yksin. Onko kukaan ratkonut tätä ongelmaa jollalla? Siis vene ankkuriin johonkin suojaiseen poukamaan ja jollalla maihin?
Entäpä paljonko tuollainen pieni jolla vähentää matkanopeutta purjeilla, jos vene vaikka noin 30 jalkainen peruspurkkari?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Luultavasti lähes kaikki yksin purjehtivat ovat ratkaisseet omgelman jollalla. 18-20 kg jollan nostaa vanhuskin helposti kannelle ilman fallia. Samoin 2,5 hv perämoottorin. Kannella täysinäisenä ei hidasta yhtään mutta 30 ft veneessä ehkä pitää tyhjentää ja pinkata kun taitaa jollan sivuitse voi olla hankala kulkea
On vaan aika tilaa vievä kannella. Toimii ehkä jossain 40 jalkaisissa veneissä.
Jollan täyttymiseen auttanee apukaari ja pressu?
Minulla on ilmatäytteinen kanootti. Mahtuu sivukannelle purjehduksen ajaksi tai pakattuna ison repun kokoiseen tilaan.
Nopea täyttää ja tyhjätä, kun oppii keinot.
Kulkee todella kivasti kajakkimelalla pitkiäkin matkoja. Myös vasta-aallokkoon. Joten ei tarvii perämoottoria riasaksi.
Kahdestaan jos oikein työstää, vauhdiksi saa 4 solmua. Normaalisti nopeus on luokkaa 1-2 solmua, mutta aivan riittävästi rantaan pääsemiseksi.
Ostin kanootin käytettynä ja siihen lisäksi melat yms. tarvikkeet. Hinta jäi silti alle 300 euroon, joten on myös edullinen vaihtoehto.
Matkailusesonki aikana on kumivene melkein aina mukana, useimmiten pakattuna, joskus myös hinauksessa, hidastaa 30ft veneessä ehkä solmun. Suosin melkein pelkästään yöpymiseen luonnonsatamia, mutta aina sillointällöin käyn kumpparilla ja 2,5hv prutkulla lähi satamissa ravintolassa ja kauppareissuilla, ei tarvitse miettiä löytyykö tilaa tai rantautumisia tuulessa ja on yksinpurjehtijalle saaristossa aika mutkatonta.
Yhdistä molempien hyvät puolet ja hanki purjejolla 😁
Ei huono idea. Joku pieni purjejolla toimii hyvin apujollanakin. Umpinainen rakenne ei edes uppoa. :D
Varmaan yksinpurjehtijankin kannattaisi opetella rantautumaan. Siis yksin.
Kannattaa tietysti, jo pelkästään omaan laituripaikkaan täytyy yksinpurjehtijan rantautua yksin. Omaa jollankäyttöä perustelen lähinnä mutkattomuudella, ei tarvitse miettiä onko vieras satamissa tilaa vai ei, eikä muita ylimääräisiä härdellejä. Muutaman kerran kesässä tulee tultua ja lähdettyä satamista yksin myös purjeilla, oli sitten kyseessä poijullinen laituripaikka, tolppa tai puomi, tämäkin taito kannattaa yksinpurjehtijan opetella. Siis yksin.
Minulla 30 jalkaisessa 270 pitkä jolla yleensä kannella purjehtiessa(joskus hinauksessa).mahtuu juuri ja juuri.koska keulapurje rullalla ei haittaa purjehdusta
Juurikaan.satamassa saatan nostaa jollaa spinnupuomin kannatinköydellä
keulasta kaiteiden yläpuolelle,niin Jo on helppo kulkea kannella.
Yksi vaihtoehto on varustaa purkkari sopivin apuvälinein, niin ei tartte ottaa jollaa riesoiksi.
Jos ottaa jollan ja varsinkin hinaa sitä perässä, niin yksin liikuttaessa siitä on pelkkää riesaa. Kun purjehdit, niin koko ajan joudut sitä kyttäämään tuleeko perässä, tuleeko hyvin, kestääkö köysi, onko köyden pituus sopiva vallitsevaan aallonkorkeuteen ja veneen nopeuteen, kuinka jolla kiemurtelee, hörppääkö vettä, säädätkö hinausköyttä. Kun valmistaudut rantautumaan, kiskotko jollan veneen kyljelle vai ihan perään lyhyellä narulla jottei naru sotkeudu poijuun, tolppiin, naapureiden ankkuriköysiin, fendareihin, potkuriin jne..
Jos jollan nyt välttämättä haluaa, niin sitten semmoisen kannelle kiskottavan ja jos tilaa ei ole niin tuo ehdotettu kumikanootti saattaisi olla ihan kelvollinen jos siis liikutaan kotimaisilla suojaisilla vesillä saariston suojissa. Tästä toki se riesa, että kun halutaan käyttää niin onhan siinä oma askareensa täyttää ja tyhjentää, paketoida ja purkaa, survoa säilöön ja kaivaa esiin.
Yksi vaihtoehto on valita veneeksi sopivan kokoinen jolla, minkä käsittely on helppoa ja suoraviivaista yksinkin kunhan vähän osaa ennakoida ja suunnitella rantautumisia, sekä käyttää hieman aikaa siihen, että harjoittelee asioita kunnolla suotuisissa olosuhteissa etukäteen. Veneeseen kannattaa miettiä myös apuvälineitä, jotka helpottavat rantautumista ja lähtöä yksinpurjehtijan näkökulmasta joita voisivat olla mm. moottori - ensisijaisesti keskimoottori, mahdollisesti sivuttaispotkureita keula /perä, poijuköysi haka etälaukaisulla, valita matalan runkokorkeuden vene s.e. laiturille pääsee astumaan ilman keulaportaiden virittelyä tai veneessä on kiinteä ja tukeva keulaporras. ja perässä uimataso ym ym.
No mikä olisi sitten sopiva koko tämmöiselle veneelle… itämeren aluella max. n. 36 - 38 jalkaa. Pituuden rajoittavuus tulee lähinnä satamien koosta, ei niinkään siitä eikö yksinpurjehtija pystyisi venettään käsittelemään jos apuvälineet on valittu veneen koon mukaan ja homma on hanskassa. Ja sitten kun on ne kelit, jottei ole mahdollista tunkea täyteen ahdettuun satamaan, niin valitsee jonkun toisen - sopivasti suojaisan kohteen tai jää sataman redille ankkuriin. No kuinka usein tämmöisiä päiviä on omalle kohdalle sattunut, jottei pääse olosuhteista johtuen rantautumaan haluamaansa paikkaan… olisiko 1-2 yötä viiteen vuoteen n. keskimäärin, joten tohdin heittää räänä vaihtoehtona josko panostaisi veneen käsittelyn opiskeluun ja jättäisi jollan hankkimatta..
Luehan uudelleen aloitus, jos aloittajaa aioit auttaa.
Aloittaja oli harkitsemassa jollan hankintaa vaihtoehtona, ehkei ollut miettinyt jollan käytön varjopuolia mitä toin esiin. Ehkäpä kirjotukseni saa kysyjän pohdiskelemaan problematiikkaa useammastakin näkökulmasta joskin kukinhan tekee itse johtopäätökset ja siltä pohjalta toimintamallit ja sehän on ihan oikein.
Että vaihtaa 30-jalkaisen veneensä 36-38-jalkaiseen ja "sitten kun on ne kelit, jottei ole mahdollista tunkea täyteen ahdettuun satamaan, niin valitsee jonkun toisen - sopivasti suojaisan kohteen."
Helevetin hyvä neuvo.
Kirjoituksesi saa varmaan pohdiskelemaan, että puhutko 36-38 jalkaisesta purjeveneestä, vai sen apujollasta, vai retkeilyyn tarkoitetusta jollasta!?
OPTIMISTIJOLLA
Miten tää sitten olis, vetäis jollan spinnukiskoon niin kuin tsonkkirikiksi?
Viking Line.