Onko kokemusta miten se onnistuu. Nykyisellä Auriksella vetomassa on pieni, jotain 350 kg paikkeilla mutta lähteekö kärry perässä jyrkähköön ylämäkeen etenkään talvikelillä. Eikös peruuttaminen tapahdu aina vain sähköllä vai tuleeko tiukemmassa paikassa moottori apuun?
Hybridillä kärryn peruuttaminen ylämäkeen
koukun.hankinta
553
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ja mitähän aiot Auriksella vetää, ehkä styroksia? Paljon muuta ei kilot mahdollista.
Peruuttaminen on Toyotan käyttämässä hybridijärjestelmässä juuri se seikka, joka rajoittaa eniten perävaunumassaa. (Pitää pystyä myös peruttamaan ylämäkeen kuorman kanssa.)
Peruuttaminen tapahtuu sähköllä, mutta polttomoottorin ollessa käynnissä sen vääntömomentti pyrkii kuljettamaan autoa eteenpäin eikä auta peruutusta yhtään.
Siis kuin sinun juttuhisi vai?
Miten niin styroksia?
Eihän sillä voi vetää kuin tyhjää kärryä, jos sitäkään.
Volkkarin hybridillä ei ainakaan vedetä mitään. Eihän niitä saa edes rekisteröityä.