Öljytikku kuivana

Hommaa pitempi öljytikku että ylettää öljyyn asti.

Tottakai heti ajon jälkeen näyttää tikku öljyiseltä, koska sitä on roiskunut siellä ympäriinsä. Jos tikku on öljyjen laskeuduttua kuiva, niin silloin siellä ei ole tarpeeksi öljyä.

Hei, tikku on alkuperäinen eli tikun vaihto ei auta. Öljyäkin on kuten alussa mainitsin enemmän kuin laki sallii. Jos sitä vielä lisäisi, niin se tulisi reiästä ulos. Autoista ymmärtämättömänä olen ymmärtänyt, että jos öljyä on liikaa niin moottori/venttiilit polttavat sen ja auto savuttaisi, mutta kun sitäkään ei tapahdu. Auto käy normaalisti, ei savuta eikä nakuta. Ostin auton käytettynä ja entinen omistaja kertoi vaihtaneensa vasta öljyt. Uskon tämän, koska vaikka tämä tikkuun tihkuva öljy on mustaa, niin venttiilikopan reiästä otettava näyte on aivan tuoreen ruskeaa.

Sitten aivan hölmö, blondimainen kysymys...uskaltaisiko tikunreikään tarjota paineilmaa? Olisihan tuo mukava tarkkailla kuinka auto kuluttaa öljyä.

Mistä tiedät että siinä on alkuperäinen öljytikku? Et mistään kun et taida osata öljyjä tarkastaa.
Paineilma kannattaa unohtaa. Voi possauttaa jonkun tiivisteen.

Huono provokatiivinen aloitus, ei kannata vastailla.

Oootkos varma että..Öljyt on vaidettu sanoo mitä sanoo.....On tainut polttaa öjyt pois ja kulutaa varmaan kunnolla:::vaihda öljyt ja seuraaaaaaaaaaaaa

Voi teitä raukkoja. Öljytikku pitää kuivata ennen mittausta siloin näkee öljymäärä Jos mitta heti pysäyttämisen jälkeen niin öljy ei ole kerinnyt vielä laskeutua niin se näyttää vajausta. Öljyn merkivalo näyttää kiertääkö öljy jos ei kierrä niin valo syttyy palamaan

JOS AUTOSSA ON KATALYSAATORI,,,NIIN ÖLJYN PALAMINEN EI NÄY PAKOPUTKSESA SAVUNA<<<< ennen vanhan ilman katalysaattoria näki selvästi öljyn palamisen,,ELI AUTOSI POLTTAA ÖLJYYYYYYYYYY