Uusi C5 on osoittautunut todella surkeaksi
laadultaan. Hesarin testi paljasti sen yleisölle
mutta huomasin sen kun kävin testaamassa itse
auton. Silloin luulin laaduttomuuden olevan vain
ensisarjan ongelma mutta tänä aamuna piti käydä
testaamassa aivan uusi auto muttei tilanne ollut
muuttunut.
Huonon laadun aiheuttaa juuri se sama asia kuin
uusimman Opel Vectran kohdalla, eli tehtaalla on
yritetty saada auto mahdollisimman nopeasti
tuotantoon ilman laadunvalvontaa.
Ihan pelottaa ranskalaisautojen ystävänä miten
käy uuden 307:n kanssa: Jos se osoittautuu yhtä
huonoksi laadultaan kuin C5, käy Peugeot-
Citroënille samoin kuin 70-luvun lopulla. Maine
menee kymmeniksi vuosiksi.
... juuri kun ranskalaisautojen imago alkoi
parantua tuli C5 ja pilasi sen!
laadultaan. Hesarin testi paljasti sen yleisölle
mutta huomasin sen kun kävin testaamassa itse
auton. Silloin luulin laaduttomuuden olevan vain
ensisarjan ongelma mutta tänä aamuna piti käydä
testaamassa aivan uusi auto muttei tilanne ollut
muuttunut.
Huonon laadun aiheuttaa juuri se sama asia kuin
uusimman Opel Vectran kohdalla, eli tehtaalla on
yritetty saada auto mahdollisimman nopeasti
tuotantoon ilman laadunvalvontaa.
Ihan pelottaa ranskalaisautojen ystävänä miten
käy uuden 307:n kanssa: Jos se osoittautuu yhtä
huonoksi laadultaan kuin C5, käy Peugeot-
Citroënille samoin kuin 70-luvun lopulla. Maine
menee kymmeniksi vuosiksi.
... juuri kun ranskalaisautojen imago alkoi
parantua tuli C5 ja pilasi sen!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuo on kovin provosoiva viesti. Tuskin se laatu
on siitä nyt yhdessä yössä pudonnut PSA:lta ja
C5:sta on suunniteltu ja testattu ainakin pari
vuotta. Ja se laatuko selviää jollain 15min
koeajolla?
Niin puhumattakaan niistä hesarin
autotoimittajista, Mutta suomalainenhan uskoo
kaiken mistä on mustaa valkoisella.
Enpä menisi ostamaan ainoatakaan tuotetta pelkkien
testien perusteella. Oli kyse mistä tahansa
autosta, kodinelektroniikasta jne, en koskaan osta
mitään sen perusteella, miten joku lehti on
kirjoittanut siitä tai sen perusteella, että
ystäväpiiri suosittelee. Teen päätökseni itse ja
kärsin siitä, jos tuli tehtyä vikatikki.
En tiedä, mistä autojen nopea suunnittelu-,
kehitys- ja tuotantoaikataulu on saanut alkunsa,
mutta vaikuttaa hieman huonolta, jos C5 on pykätty
kasaan parin vuoden aikataululla. Voisimmeko me
kuluttajatkin pistää hieman stoppia ja vaatia,
että autot suunnitellaan ja testataan perinpohjin
ennen massatuotannon aloittamista?
En tiedä, jääkö Hesarissa mainitut viat C5:n
kompastuskiviksi vai aiotaanko virheet korjata.
Näitä ensimmäisiä kappaleita ei kannata ostaa,
sillä merkissä kuin merkissä on lapsenvikoja vielä
siinä vaiheessa. Ootellaan, että viesti menee
tehtaalle perille ja tarvittavat parannukset
tehdään. Eiköhän C5:nkin laatu parane siitä. En
usko, että PSA-yhtymällä on varaa tehdä floppia.
P.S. Kannattaa muuten lukea eri lehtien testejä
C5:stä. Eri lehtien arvosteluissa on välillä eroa
kuin päivällä ja yöllä. Ei kannata tuijottaa
sokeasti vain Hesarin arvostelua.
Kyllä C5 on aivan laadukas peli ja tuotu valmiina
markkinoille.
Sen sijaan uusi Volvo S60 malli, joka on vieläpä
paljon Citroen C5:tä kalliimpi, on todella tuotu
markkinoille keskeneräisenä. Volvo S60:lle
tyypillisiä ovat olleet lukuisat sähköviat,
joiden takia uudet autot joutuvat takuuaikana
vierailemaan tiheästi korjaamolla.
Ongelmia on piisannut koko ajan? Tietysti vuosi
ilman vikoja PSA-autoilla on kuin lottovoitto.