Kyllä vieläkin Urhon Paarissa meidän seniilien harva-hampaitten ja harmaapäisten Ralli-Marttojen istunnossa naurattaa ne vanhat jekut, mitä aikoinaan rallien katsastukseen mennessä tehtiin. Tungettiin rallikatsastukseen mennessä vanhakoppa-Escortin Efektorin pönttöön vanhoja pesusieniä ja suuri mytty teräsvillaa, että desipelit putosi sallittuun lukemaan. Hooh, hoh, hooo...
Urhon Paari Jämsä
Ralli-Martta
851
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Väännettiin Kentin koneessa sytytystulpista kärkiväliä suuremmaksi, niin iski suuremman kipinän.
Jos meni ralli ihan sekuntipeliksi, niin viimeisenä tikkinä huoltotauolla sitten öljyproppu auki Kentin koneesta ja öljyn pinta ihan alarajalle. Tuli koneesta enemmän tehoa sillä konstilla.
Kyllä parasta oli laittaa vanhakoppaan 1.3 Kentin koneeseen sylinterin kannesta alaspäin isompi alakerta. Äänet muuttui kyllä matalammiksi, mutta sijoitus rallissa ei parantunut yhtään.
Siis aiwan paskaa ulkopuolisen lukemisessa, jos Urhon Baarista puhutaan.
Aivan vitun hieno ulkokuri ja vielä sisältä, ehkä suomen hienon paikka tänään.
Tällä vanhakoppa-ukolla on kyllä isompi "alakerta", mutta sylinterin kannesta ylöspäin olisi hyvä olla sitä tilavuutta tuplasti enemmän kun ei elämässä ole mitään muuta kuin Kentin ylisuuri lohko. Lopeta hyvä mies jo tuo saman hokeminen.
Mistä se oikein johtui, että vaikka minä niissä ralleissa tein autooni jekkua ja filunkia sen kun kerkesin, niin en minä niissä ralleissa koskaan pärjännyt siltikään?
Luultiin itse olevamme aikavälillä 1970-2000 Jämsän Kingejä, vaikka muu porukka piti meitä säälittävinä paskahousuina, jotka ei ralleissa pärjää Harrakselle ym. OIKEILLE rallikuskeille.
No niin no, kansainvälinen hommareiden päivä , toinen toista.
Paljonko 30 vuotta baarissa istuminen antoi ja toisten elämän vatvominen kultasi elämän.
Varmaan perhe-ongelman ja peräpukamat