DS Pallas

Mitä eroja tavalliseen malliin. Milloin
valmistettiin?
4883
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Pallas on DS:n luxusmalli. Pallas-
varusteluvaihtoehto tuli vuosimalliin 1964 (siis
myyntiin syyskuussa 1963) ja se säilyi DS:n
valmistuksen loppuun asti, siis huhtikuuhun 1975.
Pallas-malleja ei mitenkään eroteltu tavallisista
DS:istä tehtaan hihnalla, vaan Pallas-varusteet
lisättiin vasta valmistuksen loppuvaiheessa. Ei
siis ollut mitään erillistä "Pallas-linjastoa" eikä
omia tyyppinumeroita Pallas-malleille. Tämä tekee
erityisen vaikeaksi erottaa aito Pallas
karvalakkimallista, johon on jälkikäteen lisätty
Pallas-varusteita. Pallas-varustus oli saatavilla
kaikilla eri moottori- ja vaiheistotyypeillä
varustettuihin DS:iin. Eroja tavalliseen DS:ään on
muistaakseni n. 150 yksityiskohdassa, tässä niistä
muutamia:

Koristelistat: Paksut listat "ligne de lumièren"
(kylkipokkauksen) yläpuolella. Näissä on
kromikehykset ja paksu uritettu kumi keskellä.
Ohuet kromilistat etulokasuojien alareunassa sekä
ovien ja takalokasuojien sekä ylä- että
alareunoissa. Belgiassa valmistetuissa Pallaksissa
kromilista on myös takaluukun yläreunassa.

Takaluukun saranat ja lukko kromattuja.

B- ja C-pilarit harjattua RST:ä uritetun alumiinin
sijaan vuosimalleissa 1964–71. DS-logo C-pilarin
ovenpuoleisessa alareunassa. Vuosimalleissa 1972–75
perusmallin pilarit kuten aiemmin Pallaksessa ja
Pallaksessa muuten samanlainen, mutta DS-logon
tilalla oli Pallas-logo.

Pallas-pölykapselit: useammalla uralla varustetut
kuin sileämmät perusmallin kapselit.

Valot: vuosimalleissa 1964–67 erilliset "potta-
malliset" lisävalot (kaukovalot). Takavaloissa
kromikehykset, keltaiset jarruvalot (ei Suomeen
tuoduissa malleissa, nykyään tosin nekin menevät
katsastuksesta läpi!)

Sisustus: Paksummat äänieristeet kuin
perusmallissa. Kaikki ne sisäverhoilupinnat, jotka
perusmallissa ovat mustaa tai tummanharmaata
kuvioitua vinyyliä, ovat Pallaksessa muun
sisustuksen väriin sävytettyä pehmeää
nukkakangasta. Kynnyskoteloissa leveät RST-
suojukset/koristeet. Ovenavausnupit kromatut.
Ovenkahvan alla kromilevy. Oven yläosa, joka
perusmallissa on paljasta peltiä, on verhoiltu
keinonahalla (kangasverhoilulla varustetut mallit)
tai nahalla (nahkaverhoilu). Kangasverhoilun
materiaali erilainen kuin perusmallissa
vuosimallista 1969 lähtien (raidoitettu targa-
verhoilu). Tuhkakuppi molempien etupenkkien
selkänojassa. Kaasupoljin uritettu,
seisontajarrupoljin kuvioitua RST:ä. Maavaran
säätövivun asteikko RST:ä.

Lisääkin eroja löytyy, tämä antanee kuitenkin
yleiskuvan Pallas-varustelun tasosta. Vielä on
syytä korostaa, että teknisesti Pallas ei eroa
mitenkään tavallisesta DS:stä.

Äänestä
  • loistavasta vastausesta

    Äänestä

  • Niin D-mallihan on makein ajettava ja sitä asiaa,
    niinkuin joitakin muitakin asioita, ei VOI
    yksinkertaisesti tietää ennekuin ajaa itse, tai
    edes saa olla kyydissä! Mutta olisiko
    Brunkebergillä tai jollain toisella D Super -70
    (viininpunainen olisi väri) etuhiekkapelti, ehjä
    sellainen?? Tälle keväälle on jo otettu
    taas "tyypit" D Superilla. Muuten 82-vuoden
    lopulla kun talvipakkasella olin lähdössä töistä
    GS -Club -77:lla niin kuinkas ollakaan
    kytkinvaijeri meni poikki (kuluvia osiahan ne
    ovat) niin sain yön ajaksi uuden BX:n. Ajattelin
    silloin, jotta eihän BX ole "oikea Citikka".
    Vietyäni auton takaisin liikkeeseen, ajattelin
    jotta tuskinpa meikäläisellä on koskaan vara
    BX:ään. Tänään niitä on kolme ajossa ja kaksi
    varalla - kiitos epäluuloisten ja arkojen ja ...
    riisikuppi-, ym-fanien mukanaan tuoman KYSYNNÄN
    JA TARJONNAN LAIN. Hyvä näin Citikka-
    harrastajalle. BX:llä ympäri vuoden ja Sätkällä,
    Caminalla ja D-superilla "herkutellen" (herkkua
    ne on ne käyttöveromaksut??) Viva la Citroën!

    Äänestä

  • Citikka ei jätetä kirjoitti:

    Niin D-mallihan on makein ajettava ja sitä asiaa,
    niinkuin joitakin muitakin asioita, ei VOI
    yksinkertaisesti tietää ennekuin ajaa itse, tai
    edes saa olla kyydissä! Mutta olisiko
    Brunkebergillä tai jollain toisella D Super -70
    (viininpunainen olisi väri) etuhiekkapelti, ehjä
    sellainen?? Tälle keväälle on jo otettu
    taas "tyypit" D Superilla. Muuten 82-vuoden
    lopulla kun talvipakkasella olin lähdössä töistä
    GS -Club -77:lla niin kuinkas ollakaan
    kytkinvaijeri meni poikki (kuluvia osiahan ne
    ovat) niin sain yön ajaksi uuden BX:n. Ajattelin
    silloin, jotta eihän BX ole "oikea Citikka".
    Vietyäni auton takaisin liikkeeseen, ajattelin
    jotta tuskinpa meikäläisellä on koskaan vara
    BX:ään. Tänään niitä on kolme ajossa ja kaksi
    varalla - kiitos epäluuloisten ja arkojen ja ...
    riisikuppi-, ym-fanien mukanaan tuoman KYSYNNÄN
    JA TARJONNAN LAIN. Hyvä näin Citikka-
    harrastajalle. BX:llä ympäri vuoden ja Sätkällä,
    Caminalla ja D-superilla "herkutellen" (herkkua
    ne on ne käyttöveromaksut??) Viva la Citroën!

    D-mallin ajettavuudesta olen täsmälleen samaa
    mieltä. Sääliksi käy poikaparkoja, jotka luulevat
    jotain Xantiaa mukavaksi!

    Hiekkapeltiä ei suoraan hyllystä löydy minulta eikä
    pienen soittokierroksen perusteella kavereiltakaan,
    mutta yksi kaveri kyllä tekee niitä lasikuidusta,
    jos sellainen käy. Maalauksen jälkeen eroa
    alkuperäiseen ei huomaa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ID kirjoitti:

Mitä eroja tavalliseen malliin. Milloin
valmistettiin?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu