Pappa-Octavia on autona ja moottoriltaan vanhanaikainen ja myös kallis auto

Pappa-Octavia on on jäänyt todella pahasti kehityksessä jälkeen vanhanaikasena ja vanhanaikaisesti muotoiltuna autona. Sen moottorit ovat suuripäästöisiä ja suurikulutuksisia, joten se ei ole ympäristöystävällinen. Sen muotoilu on tylsä ja laatikkomainen.

Se on erittäin kallis. Alkaen hinta on alhaalla, mutta kun auton varustelee asianmukaiseksi niin hinta nousee lähes 10.000 euroa.
88180
4Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 88

Vanhimmat

Helkaman mopomies ei kestä tuota aloitusta. On tuon täysin asiallisen totuuden poistanut täältä jo ainakin kerran. Tuo aloitus on yksi kaikkein asiallimimmista keskustelun aloituksista pitkiin aikoihin. Miksi se pitäisi poistaa?

Äänestä
  • Mikä siinä muka on asiallista? Mikään aloituksessa mainittu asia ei pidä paikkaansa. Että semmonen provo.

    2Äänestä

  • Faktantarkistaja kirjoitti:

    Mikä siinä muka on asiallista? Mikään aloituksessa mainittu asia ei pidä paikkaansa. Että semmonen provo.

    Pitäähän jokainen asia paikkansa. Skodissa öljyä ja bensaa menee minkä kerkeää kun öljyä kuluu jo lähes litra 1000 km:lla ja koneet vievät bensaa 7-9 L / 100 km. Eihän noi ole alkuunkaan nykyaikaiseen autoon tyypillisiä määriä. TDI koneet taitaa olla ainoa järkevä moottorityyppi skeida autoihin. Kun vain nekin tehtäisiin samoista osista kuin Audi ja VW, mutta nekin kootaan hylky- ja ylijäämäosista (säästöt)

    Skeidan kun varustelee niin siitä tulee todella kallis pappa-waageni.

    1Äänestä

  • jormazzz kirjoitti:

    Pitäähän jokainen asia paikkansa. Skodissa öljyä ja bensaa menee minkä kerkeää kun öljyä kuluu jo lähes litra 1000 km:lla ja koneet vievät bensaa 7-9 L / 100 km. Eihän noi ole alkuunkaan nykyaikaiseen autoon tyypillisiä määriä. TDI koneet taitaa olla ainoa järkevä moottorityyppi skeida autoihin. Kun vain nekin tehtäisiin samoista osista kuin Audi ja VW, mutta nekin kootaan hylky- ja ylijäämäosista (säästöt)

    Skeidan kun varustelee niin siitä tulee todella kallis pappa-waageni.

    Pappawaageniksi sitä nimittävät. Hyvä ja osuva lempinimi öljykirnulle....

    Äänestä

Hyvin se menee kuitenkin kaupaksi, joten hauku taas skodisteja tyhmiksi.

3Äänestä

Ulkoa ja päältä vanhanaikainen.toki niitä pönäkät vanhemmat ihmiset ostaa.
Ovat lukeneet että hyvä auto,ei muista kokemusta.

2Äänestä

Tunnettu itäautona muun kansan keskuudessa, tällä kelillä slaavitkin osoittaa skodaa sormella ja huutaa että holotna holotna! Ja oikeassa ovat.

2Äänestä

Mitä sää ny meluat?Kyll maar mää tierä.
Sokota o paras auto.Ei ol ikin parempaa tehty.
Aja sää mill ajat mää aja Sokotal.

3Äänestä

Vanhanaikaisuus paistaa läpi joka paikasta ogussa. Vastahan ne luopuivat kattoantenneista ja peltivanteista. Niillekin täällä naureskeltiin 😅

1Äänestä
  • Linkki?

    Äänestä

  • NwcRt4a kirjoitti:

    Linkki?

    No googlaapa vaikka Octavia 2012 silloin ainakin oli vielä kattoantennit ja peltivanteet pelissä.

    Äänestä

  • siinäsullelinkkiä kirjoitti:

    No googlaapa vaikka Octavia 2012 silloin ainakin oli vielä kattoantennit ja peltivanteet pelissä.

    Mitäpä vikaa peltivanteissa on, kerro toki? Volkkariin ja moniin muihin saa vieläkin ja hyvä niin. Halparenkaiden suosio muuten kasvaa rengaskauppiaiden mukaan vannekoon mukana. Näinhän se on: kun on madallettu, levennetty ja kavallettu, Kiinankumit riittää. Vaan rahat eivät riitä Merkkituotteisiin ja laatuun.

    Kattopiiska on kovin ranskalaisten ja korealaisten mieleen, mutta toki myös siinä Bemarissa, johon sinulla on varaa...

    2Äänestä

  • TotuusVastaanFakta kirjoitti:

    Mitäpä vikaa peltivanteissa on, kerro toki? Volkkariin ja moniin muihin saa vieläkin ja hyvä niin. Halparenkaiden suosio muuten kasvaa rengaskauppiaiden mukaan vannekoon mukana. Näinhän se on: kun on madallettu, levennetty ja kavallettu, Kiinankumit riittää. Vaan rahat eivät riitä Merkkituotteisiin ja laatuun.

    Kattopiiska on kovin ranskalaisten ja korealaisten mieleen, mutta toki myös siinä Bemarissa, johon sinulla on varaa...

    Onhan ne nyt todella HALVAN oloiset... en harrasta. Enkä pölykapseleita. Kyllä suoraan 80 luvulta on tuommoiset muinaisjäännökset. Itäauto skodassa toki toimivat, kun tarkoitus on olla ruma ja luotaantyöntävä, ankea ja askeettinen.

    Äänestä

Pitäisikö heteroiden ostaa seksuaalivähemmistön suosima C-HR?

Äänestä
  • eikös skoda olekaan se gay auto? onhan nähty kumisaapas skodisteja touhuamassa superpien ja okujen takapaksissa, tästähän on kirjoitettu täällä palstallakin?

    1Äänestä

  • Juu siellä vaan skodajorma tarkasti ja avarsi skodasimon lyttyyn menneen pakoputken, normaalia skodisti toimintaa.

    Äänestä

  • skodajormat_ kirjoitti:

    eikös skoda olekaan se gay auto? onhan nähty kumisaapas skodisteja touhuamassa superpien ja okujen takapaksissa, tästähän on kirjoitettu täällä palstallakin?

    Corollassa sopu antaa sijaa neljälle maastokuviohousuiselle pojulle. Naisia niissä bileissä ei näy eikä tarvita.

    1Äänestä

  • skodajormat_ kirjoitti:

    eikös skoda olekaan se gay auto? onhan nähty kumisaapas skodisteja touhuamassa superpien ja okujen takapaksissa, tästähän on kirjoitettu täällä palstallakin?

    Viittaan tässä aikaisempiin toyotapapan kirjoituksiin. Niissähän käsiteltiin peräluukun tuulettamista. Sehän on selvästi symbolinen ja vihjaileva viesti B-rapun siivoamisesta.

    Äänestä

  • ikkunat.huurussa kirjoitti:

    Corollassa sopu antaa sijaa neljälle maastokuviohousuiselle pojulle. Naisia niissä bileissä ei näy eikä tarvita.

    Joo mutta skodasissa onkin 40-50 v nahka s/m houmou miehiä, ne ei oo mitään pojuja enää. Ja kumisaappaat senkun nirskuu ja narskuu, nahkaruoska soi ja hien sekä paskanhaju sekoittuu vaseliinin hajuun. Siihen vielä itäauto skodan jenkemin ja öljynkäryn katku, niin onpa miehistä hommoo, avot. Mustaa kumista ankkaa vetävät perässään kaiken lisäksi.

    Äänestä

Voihan hattu, kuinka kallis auto, sitten kun siihen on lisännyt Skodan nettisivuilla kikki puuttuvat auton osat. Oh hoh!

Äänestä
  • Tojoon ei saa millään rahalla älykkäämpiä kuskeja.

    3Äänestä

  • Se vetokoukkukin ja sport-alusta. oh nou!

    Äänestä

Miksi sitä ei voi varustaa autoa autoon kuuluvilla varusteilla, eikä jättää sitä ostajan tehtäväksi. Senkö vuoksi, että siinä varuseluviheessa ollaan jo niin sekaisin, ettei autonostaja enää huomaa maksavansa hurjaa ylihintaa.

Äänestä

Skoda ei ole huomannut ympärillään tapahtunut kehitystä. Hybriditekniikka on nyt automaailman johtava tekniikka.

Äänestä
  • Ja yhä edelleen kansalle myydään autoja, joiden moottoreissa on edestakaisin liikkuvia osia, lattiassa vanhanaikainen kardaanitunnelikohouma ja alla on neljä pyörää.

    3Äänestä

Skoda on pappa-waageni. Ihmiset haluat tosiaankin nykyään hybridejä. Sekä perushybridit että ladattavat hybridit ovat kovasssa suosiossa.

Äänestä
  • Eikös muuten Volvo ole suosituin hybridi?

    1Äänestä

Surullista katsoa mille tasolle ihminen joutuu vajoamaan huomion kaipuussaan. Kannattaisiko hakea ihmiskontakteja IRL? Seurakunnat ja monet muut järjestöt tarjoavat apua yksinäisille ikäihmisille.

1Äänestä
  • Skoda sitä ja Skoda tätä.

    Tämä "kriitikko" kirjoittaa Skodasta kuin ihmisestä. Miten lie omat ihmissuhteet hallinnassa...

    2Äänestä

Skoda on tosiaankin jäänyt nyt pahasti ajasta jälkeen. Ihmiset vaihtavat diselautojaan hurjaa vauhtia hybrideihin ja Skodalla ei ole tietoakaan hybridistä.

Äänestä

Ostajakunta ei ole sentään pelkästään eläkeläisiä kuten Tojon myyntikärjellä Yariksella

Äänestä
  • .................vanha mies ja isäntämiehen lippalakki näkyy olevan aina Octavia-kuskin päässä etelän suuressa kaupungissakin.

    Äänestä

  • Kyllä skoota harrastajista suurin osa on paappoja. Paappa-waageniksi sitä nimitetäänkin. Superb paappamaisin, jäänne menneisyydestä. Audin 10 vuotta vanha tekniikka on nyt implementoitu skodaan.....vihdoinkin

    Äänestä

skoda on omalta osaltaan vienyt kehitystä taaksepäin kehittämällä 7dl öljyä / 1000km syövän moottorin, lämpöä tuottamattoman puhaltimen sekä 50 000km kestävän automaattivaihteiston. Tähän päälle kun lyödään vielä päästöhuijaukset, ruosteherkkä ohut itämainen pelti, kolkko sisusta, hutera alusta ja kaikkiin tyyppivikoihin nihkeästi suhtautuva maahantuoja on kaikki kohdallaan. Osta siis sokota jos haluat tuhlata siihen kaiken aikasi,rahasi ja mielenterveytesi.

Äänestä

Skoda on nuorekas ja katseita keräävä ajopeli.
Tämän voi allekirjoittaa täydellä sydämellä.

Niin, Skoda kerää lähinnä sääliviä katseita ja nuorekkuus on lähinnä sitä että lastentautien määrä on aikamoinen.

Äänestä
  • Tuo loppukappale on yhtä tosi, kuin sinä olet Larvannon broidi.

    Äänestä

Pappojen suosikilla Yariksella joutui aikuinen heteromies ajamaan aurinkolasit ja pipo päässä ympäri vuoden, etteivät sukulaiset ja tutut tunnista.

1Äänestä

Naurattaa aina kun näen paappa oktaavian röykyttävän loskassa ja lumisohjossa.

Äänestä

Zastava, skoda, Dacia, Wartburg, Trabant, Moskvitsh ja Polski-Fiat, aikansa suosittuja itäblokin autoja, skoda on päässyt arvoiseensa joukkoon.

Äänestä

Tässä autossa kaikki osat ovat Volkswagen-konsernin autojen osia. Ei iohme että auto on aina rikki ja tekniikka menneisyydestä.

Äänestä

Skodan sivuilla varustelin Octavian ja lähtöhinta nousee varusteltuna 40.000. Erikoista hinnoittelua.
Japanilaiset autot myydään aisiaankuluvasti varusteltuna. Skodan systeemi on hintahuijausta.

Äänestä
  • Ostit nahkat ja kaikki L&K-malliin?

    Äänestä

Pappa-Ocu on nimensä mukaisesti kohdistettu papoille, ja papat ovat keskimäärin sangen konservatiivisia. Siksi on järkevää pitää skootien varustelu ja ominaisuudet pappojen voimien päivien kaltaisena, eli 60-70 -luvun tasolla. Silloin kauppa käy.

Äänestä
  • Varakkaat papat ajelivat viime vuosisadalla Mersulla. Nykyään Skoda täyttää pappojen tarpeet, eikä Mersu anna enää mitään lisäarvoa autoiluun.

    Äänestä

  • Sarkamissa on aina jotain hauskaa kun sitä katsoo oikeasa valossa.
    Typeryydestä ei saa tehtyä sarkasmia vaikka sitä yrittäisi nimimerkin kautta väkisin vääntää. Kaikilla ei äly riitä.

    Äänestä

  • wannabe.sarkasmia kirjoitti:

    Sarkamissa on aina jotain hauskaa kun sitä katsoo oikeasa valossa.
    Typeryydestä ei saa tehtyä sarkasmia vaikka sitä yrittäisi nimimerkin kautta väkisin vääntää. Kaikilla ei äly riitä.

    Laitappa mallia. :D

    Silloin tietää, että tekee jotakin oikein, kun systeemi kokee uhaksi. Tästä on hyvä jatkaa.

    Skoda on tosi kökkö ja inha itäkippa.

    Äänestä

  • Sarkasmi.sakari kirjoitti:

    Laitappa mallia. :D

    Silloin tietää, että tekee jotakin oikein, kun systeemi kokee uhaksi. Tästä on hyvä jatkaa.

    Skoda on tosi kökkö ja inha itäkippa.

    Tekoäly mieltyi rakentavaan kritiikkiini Skodaa kohtaan? Ok.

    Skoda on kommariloota kolhoosipellolle kaalinkuljetukseen. Papat muistelevat Stalinia kyynelsilmin ja puristavat bakeliitti-rattia rystyset valkeina.

    Äänestä

Tiesittekö muuten että Jarla on ottanut Stalinetz autoon esimerkkiä Skodasta?

Äänestä
  • Stalin otti esimerkkiä Skodasta. Venäjän aroiltahan noita löytyi. Ilmoitti, että tuo teollisuusmaa ja Skoda on ehdittomasti otettava "valtapiiriin".

    Äänestä

.......ovat kommarilootia. Kulmikkaita ja tylsiä laatikoia kolhoosipellolle kaalinkuljetukseen.

Äänestä
  • Skoda on siinä mielessä vähän tylsä, kun siinä ei ole mitään vikaa.

    Äänestä

  • Tylsä se on joka mielessä, laatu on tavanomaista itäautotasoa. Muotoilu vanhahtavaa ja tekniikka heikkolaatuista öljynsyönteineen, nykivine dsg-lootineen ja vuotavine korisaumoineen. Tähän kun lisätään maahantuojan haluttomuus korvata tyyppivikoja niin soppa on valmis. Ei ole erityisen makea soppa se.

    Äänestä

  • Larvannonbroidi kirjoitti:

    Tylsä se on joka mielessä, laatu on tavanomaista itäautotasoa. Muotoilu vanhahtavaa ja tekniikka heikkolaatuista öljynsyönteineen, nykivine dsg-lootineen ja vuotavine korisaumoineen. Tähän kun lisätään maahantuojan haluttomuus korvata tyyppivikoja niin soppa on valmis. Ei ole erityisen makea soppa se.

    En tiedä, mikä on tavanomainen itäautotaso. Jos Skoda on tavanomaista itäautotasoa, niin itäautotaso on todella laadukasta.

    Äänestä

  • skodajulli kirjoitti:

    En tiedä, mikä on tavanomainen itäautotaso. Jos Skoda on tavanomaista itäautotasoa, niin itäautotaso on todella laadukasta.

    Niin, ihan sama mikä on itäautotaso. Skodan taso on laadukas ja toki verrataan Mersuun, koska kritiikki. Itse vertaisin saman hintaluokan autoihin, mutta se aika on ohi.

    Tuolla "broidilla" ei vain ole kaikki tasot kohdillaan. Kuvittelee mm. olevansa veljeni. Uskottava kaveri. Toki Venäjällä mikään ei ole totta, mutta kaikki on mahdollista...

    Äänestä

  • Larvanto kirjoitti:

    Niin, ihan sama mikä on itäautotaso. Skodan taso on laadukas ja toki verrataan Mersuun, koska kritiikki. Itse vertaisin saman hintaluokan autoihin, mutta se aika on ohi.

    Tuolla "broidilla" ei vain ole kaikki tasot kohdillaan. Kuvittelee mm. olevansa veljeni. Uskottava kaveri. Toki Venäjällä mikään ei ole totta, mutta kaikki on mahdollista...

    Kohta se yrittää varmaan veljeillä minunkin kanssani.

    Äänestä

  • Larvanto kirjoitti:

    Niin, ihan sama mikä on itäautotaso. Skodan taso on laadukas ja toki verrataan Mersuun, koska kritiikki. Itse vertaisin saman hintaluokan autoihin, mutta se aika on ohi.

    Tuolla "broidilla" ei vain ole kaikki tasot kohdillaan. Kuvittelee mm. olevansa veljeni. Uskottava kaveri. Toki Venäjällä mikään ei ole totta, mutta kaikki on mahdollista...

    ”Skodan taso on laadukas”. REPS! 😂😂😂. Hahhahhaahaahhaa... Hohhohohohihhiii.... Lollollool... roflmao. 😂😅🤣

    Äänestä

Papat täällä jaarittelee itäautosta. Mikäs siinä, kuluuhan se aika papoilla noinkin. Tiedättehän nämä papparaiset, puhutaan usein asian vierestä ja eri asioista kun se kuulo ja ymmärryskin ovat jo alentuneet. Siihen kun lisätään itäauto Skoda niin jutuissa ei ole päätä eikä häntää.

Äänestä
  • Papat ymmärtävät kuitenkin sen verran, että palstahäirikön jutuissa ei ole päätä eikä häntää.

    Äänestä

  • skodajulli kirjoitti:

    Papat ymmärtävät kuitenkin sen verran, että palstahäirikön jutuissa ei ole päätä eikä häntää.

    Ei kyllä ymmärrä. Miks ne muuten puunais hammasharjalla iljettävää itäkippanaa

    Äänestä

Vanha mielikuva täysin varusteettoman auton halvasta hinnasta elää yhä.

Äänestä

Vanhanaikaine. Muotoilultaan kulmikas tylsä laatikko. Vanhanaikainen moottori. Suuti kuutus. Suuret päästöt. Pikkuturbot suurikulutuksisia ja päästöisiä.. Kulutus vähintään 6,2 l/100 km.

Äänestä

Vanhassa oktaaviaanuksessa ei ollut sellaisia jakopää ja öljynsyöntiongelmia kuin tässä kansanautosta lainatussa murheenalhomoottorissa kuuluu ja näkyy olevan.

Äänestä

Siskon miehellä on skoda ja ei kyllä oikein ole ollut kunnossa koko aikana vaikka osti uutena.

Äänestä
  • Ettei vain olis sama siskon mies kuin minullakin. Ajettiin Lemillä kaljapäissämme ( pari huikkaa väkevämpää toki) mökkiteillä rallia ja lepikkoon siitä päädyttiin. Auto-Sunille hinurilla, mutta ei se oikein kunnossa ole ollut vaikka uutena olikin ostettu. Mikä onkin , ettei uutena ostettu kestä paremmin.

    Äänestä

Jos papat osoisivat käyttää noita eri automerkkien varusteluita niin huomaisivat kuinka kallis Skodasta tulee varusteltuna.

Äänestä

Entäs mamma-Octavia?

Äänestä

Puthyi!! Kallis.

Äänestä

Pappojen kallis ja ruosteinen ja vanhanaikainen lelu.

Äänestä

Hyvät naurut saa kun tuon pappojen köntsä-kipon näkee liikenteessä, ja totisen uunon ratissa 😂

Äänestä
  • Sinäkö naureskelet itseksesi ratissa?

    Äänestä

Octavia on auto menneiltä ajoilta. Ei kuulu enää tähän päivään.

Äänestä
  • Mikä vuosimalli kyseessä?

    Äänestä

Taaas hienoa toimintaa ylläpidolta. Ihmisiä saa solvata, mutta jos käy kritisoimaan näitä ikärasistisia kirjoituksia, niin heti poistetaan.

Siis uudestaan: näiden räkänokkien kannattaa huomata, että heistäkin tulee aikanaan ikäihmisiä.

Äänestä
  • Ei heistä tule varakkaita pappoja tuolla tyylillä.

    Äänestä

  • Skodisti on nyreissään, kun omat solvaukset on poistettu. Ei heru sympatiaan vihakirjoittaja-skodistille. Kiitos ylläpidolle valppaudesta!

    Äänestä

Mikä tekee octaviasta vanhanaikaisen pappa corollaan verrattuna..? Ei ainakaan tojon "nuorekas" olemus..

Äänestä

Toyota Corolla on maailman myydyin , suosituin ja luotetuin maailmanmerkki. Skoda Octavia on pahainen hyljeksitty itäautomerkki itäeuroopasta jota ei muualla edes valmisteta eikä tunneta.Muotoilusta ei juurikaan voi puhua itäautojen yhteydessä. Mallit on saman näköisiä vuosikymmenestä toiseen ja laatu kirjavaa.

Äänestä

Skoda on tehnyt sellaisen rynnistyksen 20 vuoden aikana automarkkinoilla, että tojo pellet saavat vain haaveilla moisesta.. Trollin puheissa pappa corolla muuttunut pappa octaviaksi.. Jonkinlaista kateutta tämäkin.. Kehtaavatkin kirjoitella kelvottomine kaukoitä - autoineen..

Äänestä

Paapat ja kääkkänät noilla ajelevat, ja pilaavat vielä vähäisenkin terveytensä (veto, kosteus, home ja surkea ergonomia)

Äänestä

Kaikki Volkswagen-konsernin autot on todettu suurikulutuksisiksi ja päästöiltään suuriksi. Pikkuturbojen suuri kulutus tuli selkeästi esiin, kun otettiin käyttöön uusi WLTP-päästömittaujärjestelmä.

Äänestä

onkos noissa pappa oktaavioissa vielä nykyäänkin kattoantenni, ovipahvit, peltivanteet, pölykapselit ja käynnistysveivi?

Äänestä

Skoda oktaavin omistamisella ja krocksien käyttämisellä yleisjalkineina kaikissa tilaisuuksissa on vahva positiivinen korrelaatio.

Äänestä
  • Toyota ja tuulipuku kuuluvat yhteen. Tuulipuku on yhtä nuorekas kuin autokin ja molemmat 90 luvulta. Molemmat helmasta ruosteessa ja samassa homeessa.

    Äänestä

  • Saakohan krokseja harmaana? Tyyli ennen kaikkea.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 14 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Tylsä kirjoitti:

Pappa-Octavia on on jäänyt todella pahasti kehityksessä jälkeen vanhanaikasena ja vanhanaikaisesti muotoiltuna autona. Sen moottorit ovat suuripäästöisiä ja suurikulutuksisia, joten se ei ole ympäristöystävällinen. Sen muotoilu on tylsä ja laatikkomainen.

Se on erittäin kallis. Alkaen hinta on alhaalla, mutta kun auton varustelee asianmukaiseksi niin hinta nousee lähes 10.000 euroa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu