Xsaraan ilmaantui talven aikana kiusallinen
ongelma: Kun moottori lämpenee, moottorin
tyhjäkäyntikierrokset ovat n. 1200-1500 rpm ja
jos tällöin polkaisee kaasua, kierrokset jäävät
3000 rpm tienoille eivätkä laske ennenkuin lähtee
liikkeelle tai sammuttaa moottorin. Jos moottorin
sammuttaa muutamaksi minuutiksi tyhjäkäynti on
normaalilla tasolla, mutta muutaman kilometrin
ajon jälkeen taas nousee korkealle.
Tietääkö joku mistä vaiva johtuu ja voiko sille
itse tehdä mitään. Vai pitääkö turvautua
Vehon "asiantuntevaan" huoltoon.
ongelma: Kun moottori lämpenee, moottorin
tyhjäkäyntikierrokset ovat n. 1200-1500 rpm ja
jos tällöin polkaisee kaasua, kierrokset jäävät
3000 rpm tienoille eivätkä laske ennenkuin lähtee
liikkeelle tai sammuttaa moottorin. Jos moottorin
sammuttaa muutamaksi minuutiksi tyhjäkäynti on
normaalilla tasolla, mutta muutaman kilometrin
ajon jälkeen taas nousee korkealle.
Tietääkö joku mistä vaiva johtuu ja voiko sille
itse tehdä mitään. Vai pitääkö turvautua
Vehon "asiantuntevaan" huoltoon.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Veikkaisin että tyhjäkäynnin säätömoottori on
likainen ja se takertelee. Ongelma korjaantuu kun
säätömoottori puhdistetaan ja samalla päivittää
uuden softan boxiin niin tuo motor ei enää
likaannu niin herkästi. Toinen ongelma voisi
johtua että jokin tiiviste imupuolella vuotaa...
mutta veikkaisin tuota tyhjäkäynnin
säätömoottoria ekaksi että se on likainen.
Missä kyseinen moottori sijaitsee? Pystyykö sen
puhdistamaan itse?
Mielelläni yrittäisin itse ennen kuin vien
korjaamolle...