innovaatiota lisää autoihin henkalta

moi.

tällä kertaa ajattelin ammattitason kilpa-autoilua kun olen joskus itsekkin autoillut jokkista.
niissä on vieläkin yksi iso huono asia mikä vaivaa sekunti kamppalussa.
ajattelin lainata tätä teknologista kehitys innovaatiota taistelu hävittäjistä ja jumbo jeteistä.
tätä innovaatiota siis käytetään jo huippu sotilaallisissa teknisissä tarpeissa.

kyse on erillisestä ohjausjärjestelmästä jolla ratin ohjaus on irti renkaiden ohjauksesta ja ohjaustehostimesta.
ohjaus on siis kokonaan elektroninen ja hydraulinen.

tarkkaan ohjaukseen ja sotilaalliseen pelottomuuden tunteen antavassa ei force feedback toiminnallinen ohjaus on varma ja menee läpi harmaan kiven.

nyt meillä autojen ohjaus antaa vielä rattituntuman renkaista ja ohjaustehostin on vaurioitumis kelpoinen tekninen elementti.

jos ohjauspyörä eli ratti olisikin tietokoneeseen kytketty ilmaveivi ilman minkäänlaista ajotuntuman vastiketta ja siten tietokone hydrauliikalla ohjaisi pyörästöä niin ihan varmasti rallissa kuin rallissa sekunti peli kovenisi.

näin meillä olisi käytössä psykologisesti pelkoa tuottamaton ajomalli ratin osalta.

kaikki menisivät vain läpi harmaan kiven sotilaallisen sentin tarkasti.
0<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


HenriKorpikoski kirjoitti:

moi.

tällä kertaa ajattelin ammattitason kilpa-autoilua kun olen joskus itsekkin autoillut jokkista.
niissä on vieläkin yksi iso huono asia mikä vaivaa sekunti kamppalussa.
ajattelin lainata tätä teknologista kehitys innovaatiota taistelu hävittäjistä ja jumbo jeteistä.
tätä innovaatiota siis käytetään jo huippu sotilaallisissa teknisissä tarpeissa.

kyse on erillisestä ohjausjärjestelmästä jolla ratin ohjaus on irti renkaiden ohjauksesta ja ohjaustehostimesta.
ohjaus on siis kokonaan elektroninen ja hydraulinen.

tarkkaan ohjaukseen ja sotilaalliseen pelottomuuden tunteen antavassa ei force feedback toiminnallinen ohjaus on varma ja menee läpi harmaan kiven.

nyt meillä autojen ohjaus antaa vielä rattituntuman renkaista ja ohjaustehostin on vaurioitumis kelpoinen tekninen elementti.

jos ohjauspyörä eli ratti olisikin tietokoneeseen kytketty ilmaveivi ilman minkäänlaista ajotuntuman vastiketta ja siten tietokone hydrauliikalla ohjaisi pyörästöä niin ihan varmasti rallissa kuin rallissa sekunti peli kovenisi.

näin meillä olisi käytössä psykologisesti pelkoa tuottamaton ajomalli ratin osalta.

kaikki menisivät vain läpi harmaan kiven sotilaallisen sentin tarkasti.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu