Hei kaikki yariksen omistajat, kysyn teiltä seuraavaa, mikä saa sinut valitsemaan ko. Laitteen. Vuokrasin Talvilomalla etelässä tommosen, olipa kinneri, penkit aivan kauheat, ahdas, meluisa, alitehoinen, 4 henkilöä kyydissä, yhdessä todettiin että tätä ei meistä hanki kukaan, ikinä. Kokeilkaa nyt reilusti jotain muuta merkkiä.
Tojota Yaris
kamalalaite
43491
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Puhtaasti+käyttötarve,+hinta+ja+varusteet.+Sitten+kun+sulle+tulee+tarpeeksi+ikää,+niin+jossakin+vaiheessa+huomaat,+ettet+tartte+mitään+velallista+mulkunjatketta+esittämään+ns.+varallisuutta+ja+miehistä+voimaa+ulospäin.+
Mut kun samalla rahalla saa parempaa!! Aika harvalla kunnon autolla ajava joutuu tinkimään mistään muusta. Jos sinä Yaris setä olet pieni palkkainen, niin ei kaikki ole.
Samalla+rahalla+ei+saanut+2017+vastaavia+varusteita+mihinkään+autoon,+ja+tietyt+varusteet+ovat+mulle+pakollisia.
Mitä niillä varusteilla tekee, jos auto on muuten ihan surkea?
Jos auton käyttö on arkisin 30min päivässä, 10km, ajo kaupungissa alle 60kmh, niin mulle on aivan sama millaiset kiihtyvyys, huippunopeus tai ajovakaus moottoritiellä autossa on. Pehmeä jousitus ja korkeahko maavara sopii kaupunkiin hyvin, nyt varsinkin näillä keleillä.
Hölmöhän sä olet jos sijoitat tuotteeseen, jota et käytä juurikaan, ja jonka arvo laskee koko ajan.
Et sanonut mitä sinä niillä mainioilla varusteilla teet? Onko lämmitettävä ratti, lämmitettävä tuulilasi, mukautuvat ledvalot, parkkitutkat, peruutuskamera, kuolleen kulman varoitin, hätäjarruavustin, kaistavahti, liikennemerkkien tunnistus jne. jne.
Toyotat on väärällään halpaa ja turhaa elektroniikkaa, todelliset varusteet kyllä puuttuu.
Sitä en oikein ymmärrä miten fanaattinen Yaris setä perustelee lisävarusteiden tärkeyttä ja samalla ettei juurikaan käytä autoa eikä siksi panosta autoon, kuulostaa tyypilliseltä Toyotasta selittelyä ja keksityiltä perusteluilta.
Varusteet, jotka ovat mulle pakollisia: automaattivaihteisto, peruutustutka/kamera, aut.hätäjarrutus ja navi. Nämä ovat asioita, joita tarvitaan kaupungissa ajaessa, muut ovat mulle toissijaisia.
On se vaan kumma kun jotkut eivät tajua, että suurelle osalle ihmisistä auto on vaan kulkuneuvo, ei tarve esittää mitään. Mutta kaikki tavallaan.
Mulla on nuo ja paljon muutakin.olen teistä tyhmä ihminen joka laittoi japanilaiseen 65 tuhatta €.
Sanokaa nyt että olisit saanut auton sillä rahalla.
Hätäjarrutus, mitä sillä tekee. Varsinkin kun Toyotaa se ei tahdo toimia kuin aurinkoisena kasäpäivänä. Tarvitaan tarvitsetko oikeasti peruutustutkat ja kamerat mopoautossa, ei muuten osu ruutuun?
Mutta voisihan se olla parempi ja mukavampi, kun sellaisen saa samalla rahalla.
Hätäjarrututustoiminto pelastanut jo kerran, kun joku teki aiheettoman lukkojarrutuksen valoista kääntyessä. Mä tartten kamerat ym. peruutusapuvälineet, olen paskin peruuttajainva varmaan Suomessa.. Unohtui aikaisemmin sanoa, että myös handsfree-toiminto puhelimelle pakollinen.
Viitsitkö lukea ketjua; kun et saa haluamiani varusteita samalla rahalla. Mitä tässä yhtälössä et tajua?
Kauheasti tarvitset varusteita vaikka käytännössä et aja juurikaan, ilmeisesti koti--kauppa--koti lenkkiä, on siinä hyvä olla tutkat, navit, hätäjarrut, handsfreet jne... Nyt taitaa sedällä olla selittelyn tarve ja keksittyjä perusteluja huonolle valinnalle.
Olet sinäkin kyllä melko tyhmä.
Jos koti ja kauppaväliä ajetaan,niin ainakin täällä sitä mennään keskustassa jossa ajaa muitakin,on jalankulkijoita ja muuta liikennettä.tottakai tutkat on hyvä jos ahdasta,ja hätäjarrut,peruutuskamera..nuohan turvavarusteita jotka pitäis olla pakollisia kaikissa.
Vasta viimekesänä jäi kaverin muksu autonalle kun
autoilijalla ei ollut kameraa ja lähti peruuttaa..siihen päätyi lapsen elämä joka olis voitu välttää.ja handsfree kun sitä puhelinta ei saa pitää kädessä kun ajaa.
Eli kannattas miettiä mitä louskutat suustasi...aatteleppa jos osuu omalle kohdalle.
Kyllä ajotaidolla ja vireillä aivoilla voi korvata elektroniikan.
Olet täydellinen kuski jolle ei ikinä satu virheitä tai vahinkoja.
Ja kun joku muu saattaa törttöillä yms liikenteessä.
Mut aja sinä turvallisesti ja täydellisesti sillä karvalakki audillas.
Minä taas valitsen niin paljon varusteita kun vaan lompsa antaa myöten.
Lähes 50 vuotta autoilua ja 1,3-1,4 milj km ilman kolaria on mielestäni ihan hyvä saavutus ilman sinun kaipaamaasi vimpaimia. Hyvä jos sinäkin pääset samaan.
30 vuotta autoilua minulla ja yksi kolari matkanvarrella.oiskos 700-800 tuhannen kilsan väliin tullut.
Pysähdyin suojatien eteen päästämään jalankulkijan niin auto ajoi perään.
Järkevää puhetta!
Tarve pienikokoiselle kakkos autolle. Hinta/ajomäärä/käyttötarve/varusteet/vuosimalli suhde. Kaupunkiajoa suurin osa. Kokeilin ja kauppaakin tein muistakin saman kokoluokan peleistä, mutta parhaat kaupat käteisellä. Toimiva kampe, ajaa asiansa!
Miten perustelet "parhaat kaupat käteisellä"?? kun muut on kaikessa parempia ja jopa halvemmalla.
Tilisiirtoa se käteismies ei ole vielä netissä kokeillut. Suurin ongelma tuossa käteisessä on, että joutuu tekemään autokaupassa selvityksen rahojen alkuperästä rahanpesuepäilyjen vuoksi.
Autoliike ei ota käteistä vastaan, vaan antaa laskun mukaan. Näin toimitaan uuden auton kaupassa.
Siksi käteinen höylätään nykyisin kortilta.
Ei kannata pitää nostorajaa, ihan turhaa.
Sehän on tosiaan ihan käyttötarpeesta kiinni. Kyllä yariksella varsinkin kaupungissä pärjää ja jos ei ole muksuja tai kamppeita paljon. Mutta huonoin omistamani auto on ollut skoda. Ei ikinä enää kiitos.
No tottakai sulla on ollut vikainen Skoda, eihän sulla vakikriitikko oikein muuta ole ollutkaan kuin noin sata Skodaa ja paljon vikoja. Ainakin jos juttujasi uskoo.
Minä koeajoin kaikki autot ennen Yariksen ostoa, mutta vaivattomin kulkija oli Yaris Hybrid, senkun istuu ja antaa mennä. Lähes yhtähyvä oli Avensis CVT.
Vai kaikki autot, hehehe
Pieni kulutus. Ei turhia vimpaimia. Toimii autokoulun suorittaneella. Starttaa pakkasella kuin pakkasella ja jos jää hankeen kiinni niin voi yksin työntää sen siitä irti.
Ainut miinus tosi pieni takaluukku.
Moottoritiellä kun ajaa nopeusrajoitusten mukaan tai hieman yli niin kaikki bemari- ja audikuskit haluavat silti ohittaa. Ei se nyt sentään mikään Fiat 127 ole!
Mukava tusina-auto. Ei jää ihmisten mieliin eikä ole silmätikkuna. Huomaamaton. Mahtuu parkkiin kuin parkkiin.
Vaatimattomalle ja massaan kuuluvalle ihmiselle oiva peli. Aika söpö autoksi.
Söpö kyllä, mutta surkea ajaa, meluisa ja kova ruostumaan.
Mulla 9vuotias Yaris.Stadin suolasuihkussa joka talvi "huuhdottu. Ruosteesta tietoakaan. Katsurikin totesi: Eivät nämä ruostu! Tattikselle appiukko vei Fordin korjattavaksi.Omistaja multa kyseli mikä auto mulla.Kerroin:Yaris. Tosesi Huono auto eihänsiihen tule vikojakaan. Oikessa olikin ,ei ainuttakaan vikaa vielä.
Tämän videon avulla sinustakin voi tulla taitava Yaris-kuski.
https://www.youtube.com/watch?v=YuUBeJSYg4o&vl=fi
Ajaa kuin J-M Latvala ralleissa.
itse vaihdoin kesällä alkuvuodesta 2018 uutena ostetun skoda octavian toyota yarikseen, viat loppuivat siihen, äänieristys on yariksessa huomattavasti parempi kuin skodassa, ajo ominaisuudet yariksessa muuten paremmat kuin skodassa, moottorikin tuntuu pirteämmältä käytännön ajossa kuin skodassa. toyotassa myös sisustus materiaalit tuntuvat ja näyttävät laadukkaammilta kuin skodassa.
Sait siis potkut ja työsuhdeauto lähti.
Toyota on hyvä auto, kelpaisi minullekkin.
Vai varis! Hahaa... Vieläkin meluisampi, kuin muut tojokippanat ja turkissa kyhätty valmiiksi ruosteessa oleva räppänä. Saakohan tuohon edes asentaa vetokoukkua? Tojossa koukku onkin kyllä ihan turha, koska sen vetomassat ovat löysän korin ja kelvottoman ajettavuuden vuoksi ihan olemattomat. Verratkaapa laadukkaisiin euroautoihin, aikamoinen ero.
Otahan Trolli selvää,ennekuin valehtelet.Yaris kootaan Valenciennessa ja tiedoksi:Ei sijaitse Turkissa!
Osta pizza, osta kebab. Toyota Yaris tuo perille. Kun kaksi kebabia niin cocoacola kaupanpälle.
Onks noi Skodapalstan kriitikkotrollit muuttaneet tänne ja alkaneet Toyotaa trollaamaan?
On kyllä tavallisen kahelia porukkaa!
Lukuisat autovalmistajat ovat ilmoittaneet jälleen uusista takaisinkutsuista liittyen Takatan valmistamiin turvatyynyihin. Vialliset turvatyynyt ovat tappaneet maailmanlaajuisesti jo 23 kuljettajaa. Sadat ovat loukkaantuneet.
Subaru, Tesla, BMW, Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz ja Ferrari kutsuvat Yhdysvalloissa takaisin yhteensä 1,7 miljoonaa autoa, joihin on asennettu japanilaisen Takatan valmistamia turvatyynyjä.
Toyota ei näihin sorru!