Niin eli kellä on oolu Xantia 2,0l pensa ja sil
monipallo järjestelmäl eli joku aktiivinen tai
jotaa, ni oletteko huomanneet että auton perä tai
keula nousee huomattavasti vaikka liikkeelle
lähdettäessä? Missä on vika silloin?
monipallo järjestelmäl eli joku aktiivinen tai
jotaa, ni oletteko huomanneet että auton perä tai
keula nousee huomattavasti vaikka liikkeelle
lähdettäessä? Missä on vika silloin?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ehh... No efekti voi johtua siitä, että perä
laskee reippaammin lähdettäessä. Se saattaa tuntua
siltä, että keula nousee...?
Onnittelut, autosi jousitusjärjestelmä on kunnossa.
Kun nostat jalan jarrulta, tietokone antaa
takajousitukselle käskyn nostaa perää ikäänkuin
ennakoidakseen kiihdytyksestä aiheutuvaa perän
laskua.
ainakin kolmelitrasen aktiivijousituksen kanssa
on esiintyny sellasta, että jos perä on liian
korkeasäätönen, alkaa se nousta pidettäessä
jarrua pohjassa pitkään.
Citikka luulee varmaankin kevään ensimmäisten
auringonsäteiden pimauttamana olevansa Jesus.
Olet tainnut kuunnella liikaa Lähiradiota tai
muuta hengellistä materiaalia. Varo vaan ettei
Sontija ota ja vierittele parkkipaikan kiviä
syrjään ja ponnahda taivaaseen jousipalloihin
varautuneen paineen avulla. Eikös se ollut
pääsiäinen, kun Jesuskin teki full pulllin
hautakammion kivellä ja räpytteli taivaaseen.
Suosittelen laittamaan ^^-auton liekaan vaikka
lohkolämppärin johdolla. Ota auto käyttöön vasta
pyhien jälkeen ja heitä sen niskaan sangollinen
kylmää vettä.
PS. Ruuvaa siihen perkeleen radioon Radio cityn
taajuus, niin vältät esim. jouluna
uudelleensyntymisoireet.
Olen nainen ja ajan v. -98 vihreää xantiaa, jossa
perä tykkää nousta ja laskea aivan itsekseen
varsinkin,jos olen vähänkin nokka alamäkeen
olevassa risteyksessä pysähtyneenä. Olen useasti
seuraillut taustapeilistä takanani punaisissa
odottavien autoilijoiden reaktioita, kun perä
alkaa itsekseen nousun ja laskun ja todennut että
ensin heillä suu loksahtaa auki ja sen jälkeen he
alkavat nauraa !! Ja mikäs sen ihanempaa !!
Tulen itsekin hyvälle tuulelle ! Nauti autostasi
ja sen saamasta huomiosta !
Oma vanha DS:nikin pihisee ja puhisee kuin elävä
olento ja jousituksen ylenpalttisen pehmeyden
ansiosta koko kori laskee liikennevaloihin
jarruttaessa, jolloin korkeudensäätäjät reagoivat
ja kori alkaa nousta, kunnes jarrutuksen loputtua
se nousee korkealle ja taas laskee
normaalikorkeuteen. On mukava seurata seurata
taustapeilistä takana olevien ilmeitä ja eleitä.
Kiihdyttäessä taas perä ensin laskee ja alkaa
nousta, kiihdytyksen loputtua se laskee takaisin
normaalikorkeuteen. Pitäkää jousitus kunnossa ja
nauttikaa keinunnasta!