Lähti tuo liitin tykkänään irti kaapelin päästä. Siinä on seitsemän johtoa eikä ole hajuakaan, miten ne kytketään takaisin. Löysin pistoketesterin käyttöohjeesta kohdan, jossa pistokkeen numeroituja nastoja vastaa tietynväriset johtimet ja kytkin ne niin, mutta nyt siinä palaa yhtaikaa kiinteästi sekä kummankin puolen vilkut , että takavalot ja etuvalot. Pitäisi tietää, mikä piuha on yhteinen maa kaikille polttimoille, niin voisi testata 12 voltilla joka lampun erikseen ja sitten mitata auton rasiasta , missä nastassa kulloinkin on virtaa vai onko mitään muuta keinoa? Vastusmittauksellakin tietysti pääsee piuhoja tutkimaan, jos maa on tiedossa, mutta ei voi tietää, kumpi vilkku esim. on mittauksen alla parhaillaan, kun ne näyttävät tietysti samoin.
Auton peräkärryn valopistokkeen asennus.
vaikeaaihe
4350
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Netistä löytyy helposti vaikka kuinka monta kuvaa noista kytkennöistä, ole vaan tarkkana ettet sekoita pistotulpan ja rasian kuvia keskenään
no siis labrapowerilla olis helppo hakea ensin kärryn puolelta maajohoto. Laittaa virtarajaksi vaikka 2A ja toisen johtimen johonkin kärryn runkoon ja toisella tökkii irtonaisia johtoja. Käy joka johdon välissä katsomassa että mikä kärryn valo syttyy. Kun löytyy johto josta mikään valo ei syty ja labrapowerin jännite menee lähelle nollaa ja virrat rajoittimeen niin se johto on sitten maa.
Jos ei ole labrapoweria niin testerin voi tehdä 12V akusta ja johdosta jossa on5A autosulake välissä. Akun miinus laitetaan kärryn runkoon ja sulakkeellisella johtimella tökitään kärryn johtoja. Kun sulake poksahtaa niin kyseinen johto on kärryn maa.
Sen jälkeen laitat löydetyn kärryn maan akun miinukseen ja tökit muita johtoja akun plussaan ja kirjoitat ylös mikä väri tekee minkäkin toiminnon kärryn valoissa.
sitten tästä katsot nimenomaan pistokkeen puoleista kuvaa ja kytket kirjoittamasi toiminnot napanumeroiden mukaan, se jossa sulake napsahti on kärryn runko
http://matjarv.mbnet.fi/elektron/wlaturi/pvkytk.htm
Sulake saisi olla ainakin 50A, jotta tulee testattua maadoituksen kunto samalla.
Jos olis vaikka ihan standardin mukaan niin siellä on ruskea 58r, musta 58l parkit. Keltainen vas. vihreä oik. vilkut. Punainen 54 jarruvalo. Valkoinen 31 maa ja sininen 2, vaikka peruutusvalo.
Kerro värit niin selvii mikä koukku.