Mulla on ollut japseja reilut 11 vuotta, sitä ennen Volvoja reilut 12 vuotta ja mitälie itärautoja vuodesta 1983. Mikä on nokkapeitto? Nyt niitä näkyy jopa hoijotoissa, ennenhän se oli talven merkki ranskiksissa. En ole koskaan tarvinnut ja ajelen yleensä T-paidassa vähänkin pidemmät välit.
Muutama urpo näyttää tukkineen koko keulan peitteillä, vaikka autossa on TURBO. Jumankauta parhaat potkut saadaan mitä kylmempää on. No, nuilla on longlife TSI, moottori kestää kauan. (vitsi)
Joskus kasarilla suositeltiin ajamaan turboilla niin, että kylmänä kierroksia lisättiin varovasti ja jos autossa oli välijäähdytin, niin oli suotavaa odottaa sen kennoston sulamista, ettei moottoriin päässyt jäätä...
Muutama urpo näyttää tukkineen koko keulan peitteillä, vaikka autossa on TURBO. Jumankauta parhaat potkut saadaan mitä kylmempää on. No, nuilla on longlife TSI, moottori kestää kauan. (vitsi)
Joskus kasarilla suositeltiin ajamaan turboilla niin, että kylmänä kierroksia lisättiin varovasti ja jos autossa oli välijäähdytin, niin oli suotavaa odottaa sen kennoston sulamista, ettei moottoriin päässyt jäätä...
Vastaukset 11
Vanhimmat
Voih, ei tule uni ja ahdistus käy päälle. Ulkoile, lenkkeilemään niin helpottaa.
Mitä kuumempana pakokaasu saadaan pysymään ahtimessa ja sen jälkeen sitä tehokkaampana pysyy virtaus ja siis teho. Imuilman puolella kylmyydestä kyllä hyötyä.
Mitähän turbo , nokkapeitto ja auton kulku liittyy toisiinsa, 80 luvulla tais joka toisessa autossa olla nokkapeitto, no sillon talvet olikin talvia. Nokkapeitto auttaa auton lämpöjen nousuun, nopeutuu huomattavasti ja halpa tapa estää lumen pääsy moottoriin ja turbo putkien jäähän meno ja sitä myöten ahtimen hajoaminen. Kannattaa jo tulla 2010 luvulle autotekniikassa, maailma muuttuu veliseni :).
Ei se autotekniikka kummoisesti ole muuttunut. Jotakin tabletteja on kyhäilty kojelautaan kiinni. Bensa tai diesel tuolla pääsääntöisesti edelleen palaa.
Nerokasta..
mulla mazda kuus, ihan uus, nokkapeittoo ei oo, palttoota ei oo,
mulla mazda kuus, sisällä kakskytkuus.
Ennenhän leikeltiin pahvistakin maskinpeitto, keulalla saattoi talviaikaan lukea vaikka Chiquita banaani :D
Minulla on uusi Volvo, nokkapeitto on näköjään ummessa jo pienillä pakkasilla, toimii sähköllä automaattisesti.
kohta kiinan volvon nokkapeitto jumissa, vaihdetaan ohjausyksikkö volvolla, 860,40€
Aloittaja on varmaan teini-iässä ajellut Kymcollaan -30 asteen pakkasessa ilman pipoa ja kypärää. Eikä haittaa yhtään. Ei ole mitään vikaa vikaa vikaa vikaaa...
Ei pelkkä nokkapeitto eli maskin suoja estä moottorin jäähtymistä ajoviiman vaikutuksesta. .
Yksi kohta, joka useasti unohtuu, on moottorin alasuoja. Alasuoja on monessa autossa jo vakiona, paitsi kuumana käyvissä turbomoottoreissa. Suojaa voi näissäkin käyttää moottorin etupuolella talviaikaan.
Nykyisin keulassa on muitakin jäähdytettäviä elementtejä. Esimerkiksi lauhduttimia imuilmalle, automaattilaatikon öljylle ja jarruhormit etujarruille. Tässä nyt muutama.
Näitä ei tietenkään saa suojata.