Meinaan asentaa Buster M:ään kompassin.
Huolettaa pikkasen toi alumiini, tuleeko kompassin eksymästä toivoton kompensoitava?
Eli minkälaisia kokemuksia on kompanssin asentamisesta Busterin pulpettiin?
Huolettaa pikkasen toi alumiini, tuleeko kompassin eksymästä toivoton kompensoitava?
Eli minkälaisia kokemuksia on kompanssin asentamisesta Busterin pulpettiin?
Vastaukset 14
Vanhimmat
kuullut magneettisesta alumiinista.
Et ole tainnut myöskään kuulla metallien taipumuksesta vaikuttaa maan magneettikentän kenttäviivojen suuntaan.
voit kokeilla,osta mäyräkoiran verran oluttölkkejä,pistä kompassin viereen,neula ei liiku minnekkään,eli pistä huoleti,ei se vene ainakaan heittoja aiheuta kompassiin.
Oletko kokeillut ja tarkastanut asian, siis oikealla veneellä?
Oppaan mukaan se on nimenomaan vene joka aiheuttaa poikkeamaa kompassin lukemiin verratuna magneettiseen suuntaan.
tuo aluminikaukalo ei kompassiin niitä virheitä aiheuta,kylläkin peltinen polttoainesäiliö,veneessä hyrräävä moottori mahdolliset lisälaitteet.luonnollisesti sinun tulee tarkistaa kompassi asennettuasi sen,laatikossa mukana oleva taulukko auttaa kuten käyttöohjeet.rautavene aiheuttaa rutkasti heittoja,siihen myydäänkin erillisiä rautaveneeseen tarkoitettuja,betonivene myös koska sisältää hitosti rautaa.
yllättäen myös kojelaudalla lähellä kompassia majaillut korkinavaaja teki kerran pienen yllärin.alumini jostain syystä ei,siihen löytyy kyllä tieteellinen selityskin,muisteleppa vanhaa Suunnon marssikompassia,siinäpä oli alu runko.
Minä kiitän, huoleni oli siis turha. Ei muuta kuin Suunto kauppaan.
Osta kaiku jossa myös gps, niin ei tarvitse pähkäillä enään, kompanssin kanssa tarvitset paperikartan , gps:llä et tarvitse, siihen kun vielä lataa merikartat, niin ei tarvitse miettiä...
No eihän se alumiini aiheuta mitään poikkeamia kompanssiin,
GPS näyttää suunnan vain kun liikutaan, joten kompassi on tarpeen niinkuin paperikarttakin laitehäiriön sattuessa. Kyllä täytyy olla tosi tyhmä jos lähtee merelle ilman kompassia ja paperikartaa vaikka olisi minkälaiset eletroniset laitteet hyvänsä.
Kyllähän GPSkin suunnitelmissa on, lähinnä perus/käsi sellainen kalapaikkojen määrittelyyn, kaiku veneessä on jo.
Kartalliset gepsit ja kartat maksaa sen verran ettei oikein omalla käytöllä raaskisi sijoittaa, kun en sentään laajemmin retkiveneilyä harrasta.
Meinasin sellaista Suunnon edullista mallia (olisko ollut Pilot, ainakin joskus sai Motonetista 29e) perusvarusteeksi, jos vaikka sumu yllättää kesken jigittelyn. Sitä paitsi ainakin minua ovatten viisaammat informoineet ettei pelkän GPSn varassa pitäisi seikkailla...
Ei silti, hyvä ja kätevä systeemihän tuo kartta GPS olisi.
Järkyttävää edes saada lukea noin typerää tekstiä!! Onko tosiaan ihmiseltä joka harrastaa veneilyä ajattelu ja kaikenlainen aivotoiminta
noin kateissa?? Häpeäisit kirjoitustasi!
Niin. kysymyshän ei ole siitä onko aluumiini
magneettinen metalli vai ei. Kysymys on aluksen aiheuttamasta magneettgikentgästä. Alumiini
reagoi lähes kaikkien metallien kanssa kemiallisesti mikä tarkoitaa useimmin myöskin
magneettista rektiota.
Paras tapa on varustella alus loppukuntoon ja
pyytä kauppiaaalta kompassi kokeiltavaksi alukseen.
Varma on aina varmaa.
Lasikuitukin on antimagneettinen mutta jostain
syystä välillä joudutaan eksymätaulukon ulkopuolelle.
Että näin
nyt kuitenkin niin että siinä vaiheessa kun aluminivene muuttu magneettiseksi olisi viisain tarkista alkaako myös runko syöpymään.jos lasikuituvene aiheutta taulukon ulkopuolelle menoa,tarkista kompassin sijainti oheislaitteisiin(moottori,tutka,gps,muu sähkö)nähden.kokeile silloin kompassin siirtoa,muistaakseni tutkasta 1-1,5 metriä(siis venetutka)ja eiköhän nuo useimmat sen saman vaadi.
Hoh hoijaa. Kerro nyt ihmeessä miten se reaktio toimii.
Al-runko ei aiheuta eksymää. Ongelma on kuitenkin ihan sama kuin puu- ja lujitemuoviveneissäkin. Siinä ohjauspulpetissa voi olla kiinni muita häiriötekijöitä. Itsellä on kaikuluotain, ohjauslaite, radio, kaiutin. Joskus pulsan alla tai vieressä ankkuri. Laidassa kaukohallintalaite. Pöydällä pyörii lisäksi puhelin, jakari, pihdit ja muuta kalastussälää. Hämärässä vielä taskulamppu. Näistä vehkeistä aiheutuu vallan paljon magneettisia häiriöitä, jotka vievät helposti 45 astetta pieleen suuntaan tai toiseen. Eli kompassin sijoitus kauksi kaikista mahdollisista rautakimpaleista ja magneeteista. Kiinteä asennus, jotta voit tehdä karkean eksymätaulukon, jolloin selviää ainakin se onko virhettä merkittävästi ja jos, niin millä asteluvuilla. Itse olen miettinyt tuulilasin kaidetta, korkealle, mutta kuomu tuppaa haittaamaan. Jos panee tuulilasin kaiteeseen veneen keskilinjalle, on kompassi tiellä. Pieneen veneeseen on vaikea sijoittaa kaikkea.