Onko lasikuidusta/epoksista tehty septisäiliö toimiva vai päästääkö hajuja/paskaa ajan saatossa läpi? Pitäs tehdä uusi septi ja suorakaiteen mallinen rst tai muovisäiliö ei mahdu, joten ajattelin että jos kokeilisi tehdä lasikuidusta mittatilaus tankin.
Entäs diesel tankki?
Entäs diesel tankki?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Komposiitista voi kyllä tehdä. Mutta saahan happosesta paljon muitakin muotoja tehtyä kuin laatikko. Omassa veneessä kumpikin vesitankki on ihan eri muotoinen. Keulassa on keulapiikin muotoinen kartionmallinne / suipponeva tankki ja keskellä venettä on taas poikittain koko veneen levyinen, tankki, jonka alaosa on veneen pohjan muotoinen.
Samoilla linjoilla PellinVääntäjän kanssa. Rosterista / Happosesta saa varsin helposti lähes millaisia muotoja haluaa. Mielestäni tulisi välttää sellaisten tankkien tekemistä, mitkä on laminoitu kiinteästi veneen runkorakenteeseen koska pitkässä juoksussa niiden puhtaanapito, huolto ja mahdollinen korjaus on joissain tapauksissa mahdotonta tai vähintäänkin tavattoman kallista. Joskus -80 - 90 luvun tietämissä joukko pohjoismaisia veneenvalmistajia käytti tuommoisia ratkaisuja ja nyt parikymmentä vuotta myöhemmin aikoinaan niin kätevät tilaa säästävät tankit ovat veneiden omistajien riesana.
Jos taasen vertaa irrallisen HST tankin materiaali- ja tekemisen kustannusta epoksitankin vastaaviin kustannuksiin niin sanoisin jotta teetettynä ulkopuolisella HST tankin tekeminen tulee edullisemmaksi kuten myös itse tekemällä jos osaa itse sekä hitsata, että laminoida. Epoksitankin tapauksessa suurin kustannus on muottikustannus ja ennen kaikkea tekniikka miten varmistaa jotta tankin sisäpinnasta tulee todellakin sileä vailla huokosia, mihin epäpuhtaudet voisivat käytössä tarttua ja toisaalta miten valmistella toimiva ja tiivis manusluukku sekä tarpeelliset ja tiiviit tankkiläpiviennit. Molempien tankkien kyseessä ollen voi säästää merkittävästi jos kykenee itse suunnittelemaan ja mitoittamaan tankin muodot valmiiksi tekijälle.
miksi luulet että lasikuitu pienentää tankkia?
luultavasti suurentaa kun vaatii enemmän seinämää.
Omassa aluksessa septi- ja harmaavesitankki on osastoituna pilssissä/kölissä ja ei mitään hajuja pääse läpi.
Veneen runko toimii osana tankkia ja laminoidut laipiot päädyissä ja yksi keskellä erottamassa mustan harmaasta vedestä, lisäksi kansi laminoitu lasikuidusta jossa yhteet letkuille ja huoltoluukut.
En tiedä onko maalattu epoksilla tai vinyesteri hartsilla kuten ulkokerroksissa käytetty, estämään osmoosi, veneessä on 10 vuoden runkotakuu, sisältäen myös osmoosin, joten lasikuitu tankit osana runkoa toimineet täydellisesti.
Aikaisemmassa veneessä kaikki tankit olivat ruostumatonta/happosta terästä ja toimivat myös moitteitta...
Varmaan toimii kunhan kuitu ei ole missään kohtaa paljaana. eikä ole vaaraa, että taipusi tms niin, että tulee hiushalkeamia
Marino 9000 moottoriveneessä oli ainakin 80-luvulla molemmat tankit lasikuitua. Polttoainetankin kansi vuosi hajua liimatun kannen raoista. Vastaavasti tehty Septi oli sen sijaan hajuton.