Pitäisi tehdä vaikea päätös. Kumpi ostaa C2 VTR vai VTS. Sensodrive vaihteisto kiinnostaisi mutta VTS enemmän tehoa. Toisaalta VTS malliin ei saa vakionopeussäädintä, siis tehdasasenteista. Sensodrivessä on vielä se huono puoli, että toiminta on väärinpäin. Onko kukaan tutkinut saako helposti käännettyä. Oikeaoppinen ralliautoista tuttu tapahan on, että taaksepäin isommalle ja eteenpäin pienemmälle. Onnistuuko, esim. vaihtaa kytkimien johdot ristiin.
C2 VTR vai VTS
kumpi ostaa
71777
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
1.6 VTS:n, manuaalina paljon hauskempi ajaa, Sensodrive on hitaan puoleinen vaihtaa. Noin pieness ä autossa muutamat hevosvoimat auttaa kuitenkin. Mulla oli kanssa toi VTS mielessä kun ostin auton, mutta löysin vähän ajetun Peugeot 307 2.0 XSi:n.
ihan paskoja molemmat niin kuin citikat yleensä. ei kukaan autoista ymmärtävä osta citikkaa !
päin eli eteenpäin työnnettäessä näin ainakin ralliautossa on (206 wrc)
Ralliautoissa ja myös DTM autoissa eteenpäin on - ja taaksepäin . Katso vaikka itse tv:stä kun näytetään incar kuvaa. Syy tähän on, että kiihdytettäessä on helpompaa vetää keppiä taaksepäin ja jarrutettaessa työntää eteenpäin.
Moikka ! Ajelin itse Rellu 2.0 16V Meganella 2-ovisella seitsemän vuotta (108 kw koneella). Oli ihan kiva peli, mutta liikaa ongelmia. Vaihdoin viime kesänä 2.0 VTS Xsaraan vm-2003. Olen tyytyväinen. Tälläkin palstalla joku on ollut myymässä sellaista eli käy vertailemassa ennen ostopäätöstäsi ! Vertailu ei paljonkaan aiheita kustannuksia.
Xsara VTS on hyvä mutta valitettavasti sitä ei enää saa uutena. Ja lisäksi 2002 on viimeinen vuosimalli jossa on alkuperäinen ylellinen plyysiverhoilu. Vuosimalleja 2003 ja 2004 ei kannata ostaa säkkikangasverhoilun vuoksi.
Se, mikä tällä palstalla on myynnissä on vm. 2002:n. PS. Ei mua ainakaan "säkkikankaat" vaikuttaneet mitenkään ostokseeni. Mutta, toiset haluavat toista ja toinen toista :-) Toivottavasti löydät sen itsellesi oikean !