Noiden pelastuslauttojen hinta säännöllisine katsastuksineen arveluttaa satunnaiskäyttäjää. Löytyisiköhän mistään riittävän edullista aparaattia, jolla saisi kumiveneen nopeasti täyteen kuin pelastuslautan?
Tietysti kumivene ei ole sama kuin pelastuslautta ja oma hankaluutensa tuossa tietysti on verrattuna pelastuslauttaan, joka vain heitetään veteen ja täyttyy itsestään, mutta kumivene on parempi, kuin ei mitään. Aina kun ei ole kysymys myrskystä, kun vene uppoaa.
Tietysti kumivene ei ole sama kuin pelastuslautta ja oma hankaluutensa tuossa tietysti on verrattuna pelastuslauttaan, joka vain heitetään veteen ja täyttyy itsestään, mutta kumivene on parempi, kuin ei mitään. Aina kun ei ole kysymys myrskystä, kun vene uppoaa.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Eikö tarkastamaton paukkulautta ole hylkäysperuste katsastusmääräyksen mukaan?
Ei ole.
Pelastuslautan pakollisuus koski vain 1. luokkaan (avomeri) katsastettavia veneitä. Nykyisin pelastuslauttaa ei enää vaadittane esim. Gotland Runt-kisassa.
Uudessa p.lautassa katsastusväli on 3 vuotta, 10 v. ja vanhemmissa 1 vuosi!
Mikä ihmeen katsastus?
Nopein poistumistilanne on varmaan tulipalo, et kerkiä täyttää lauttaa. Kölin irtoaminen ja vene ylösalaisin on toinen esimerkki. Laiva alle jääminen kolmas. "Uppoaminen" on aika hidasta. Siinä luultavasti kerkiät täyttää kumiveneen. Ehkä kumijolla olisi pidettävä täytettynä kannella tai taavetissa.
Jollassa perheen selviytymistä yli kuukauden ajan, kun valas upotti noin 45 ft veneen äkillisesti, voi lueskella Robertsonien perheen tarinasta.
Zodiac 200 ottaa parisen minuuttia aikaa täyttää se auttavasti jalkapumpulla. Rullatun kumpparin voi heittää paniikkitilanteessa tyhjänä mereen ja täyttää se siellä.
Tulipaloa ja laivan alleajoa ehkä lukuunottamatta jollan ehtii kyllä täyttämään, kunhan se ja pumppu ovat käsillä.
Melkein jokaisessa purressa pientä jollaa voi pitää täysinäisenä perässä pystyssäkin. Se laskee ankkuroitumiskynnystä samalla.
Pelastuslautta saattaa aiheuttaa purren liian nopean hylkäämispaineen. Se houkuttelee jättämään veneen pelastustyöt kesken.
Siinä ois innovaation paikka kehittää joku kumiveneen täyttöpatruuna tms joka ois iisi aktivoida ja joka olisi valmiina kiinni kumpparin venttileissä! Itse kylläkin hinaan koko kesän kumpparia purkkarini perässä, ihan turvallisuudenkin vuoksi, ja kun tulee oltua paljon ankkurissa ja luonnonsatamissa..
On jo kehitetty:
https://backcountryaccess.com/product/bca-float-2-0-air-cylinder-full/
No ei ole kehitetty. Tuo mitä tässä tarjoat on joku "air-bag" (en oikeastaan edes ymmärrä mihin tätä tarvitaan). Ilmamäärä pullossa (täyttöpaine max 6000 psi) on niin vähäinen, että noita tarvitaan kymmenkunta täyttämään yksi kumivene.
Eli ei tämäkään jatkoon.
Poksauttaa butaanilla lautan täyteen kuten kuorma-auton renkaat. Youtubesta löytyy videoita.
Onkohan kuorma-auton renkaissa ja kumiveneissä samat paineet ok? Ettei vaan posauta..
Koko vene voisi olla ympäröity laukaistavilla kellukkeilla jotka estäisivät veneen uppoamisen.
Ei huono idea!
Ei ole. Toisessa on 0,2 bar ja toisessa 8,5 bar.
Mitäpä jos virittelis tommosesta sodastreamin kaasupullosta pikalaukasun. Patruunan vaihtokin vain 10€
Ei riitä patruunassa oleva CO2 määrä (litroina). Tarvittaisiin varmaan 200 kpl CO2 pulloja täyttämään se kumivene.
Onko noin? Pullon koepaine 250bar ja tilavuus 0,6litraa. Jos sen pumppais täyteen paineilmaa niin eikö siitä sais 150 litraa ilmaa 1bar paineella? En tosin mitään näistä painelaskuista tiedä että voin olla väärässäkin. Pelastuslautassani oli vähän samannäköinen pullo, mutta isompi toki...
"Pullon koepaine 250bar ja tilavuus 0,6litraa."
Jos koestuspaine (test pressure) on 250 bar niin täyttöpaine on sitten luokka 125 bar. Jos pullon tilavuus on 0,6 litraa, niin sinne mahtuu ilmaa 0,6*125 = 75 litraa ilmaa. Eli ei riitä lähellekään kumiveneen täyttöön....
Vety on puolet kevyempää kuin helium. Kipparille laukaistava pelastuspallo valjaineen jolla hän nousee ilmaan ja antaa tuulen kuljettaa turvaan rantaan.
Ja jos paine kumpparissa on 0,2bar niin kumpparin tilavuus saa olla 375litraa. Taitaisipa riittää kuitenkin.
Kumppariin menee siis ajatuksesi mukaan 375 litraa @ 1 atm paineessa, niin silloin 1,2 atm paineella menee vähän enemmän (eli 450 litraa). Kun siitä Sodastreamin pullosta saat kuitenkin vain 75 litraa täyttöpaineella 125 bar (pullon tilavuus 0,6 litraa).
450 litraa / 75 litraa = 6 Sodastreamin pulloa.
Jos jatkat laskujasi, niin vinkkinä. Elät 1 bar:in paineessa (=1 atm). Sen alle menee alipaineeksi. Abosluuttisena paneena kumppariin pistetään siis 1,2 bar paine eli se 1 bar joka on tässä maan pinnalla ympärilläsi neliömetrin alalla 0,2 bar sen yli.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Normaali-ilmakehä
Lisähuomiona että se hiilidioksidi on nestemäisenä siinä sodastreamin pullossa. Sitä on noin 425g ja litrasta tulee noin 440 litraa kaasua. Laskekaa viisaammat paljonko tosta sitten sitä kaasua tulee...
Joo, korjaan: paine kumpparissa on 0,2bar yli ilmakehän eli noin 1,2bar. Silloin tietenkin 75litraa (1bar) tuon verran puristettuna (1,2bar) onkin 62,5litraa.
Mutta vinkkinä sinulle: "1 bar joka on tässä maan pinnalla ympärilläsi neliömetrin alalla 0,2 bar sen yli" lauseessasi "neliömetrin alalla" pitää jättää pois, bar ilmaisee jo sellaisenaan painetta eli voimaa/pinta-ala.
Kippari pamahtaa ja häipyy taivaalle. Osaako kukaan sanoa kuinka suuri painepullo lentopelastusliivissä pitäisi olla?
Paljonko on köyhän miehen perheen hinta?
Jos paukku lautta on liian kallis investointi 3v välein huolto...
Paukkulautta.
Vetaa oikein: köyhän miehen paukkulautta tai ei paukkulauttaa ollenkaan.
Elämme todennäköisyyksien maailmassa. Täydellistä turvaa ei ole olemassakaan. Jos rahaa olisi äärettömästi käytössä, voisi hankkia turvavälineitä rajattomasti. Rahaa on kuitenkin yleensä rajallisesti. Tällöin pyritään käytettävissä olevan rahamäärän avulla saamaan suurin todennäköisyys onnettomuuksista selviytymiseen. Paukkulautan hankintahinta voi pois sulkea jonkin muun turvallisuusvälineen hankinnan. Kokonaisturvallisuus ratkaisee mitä hankitaan. Ei voida suoraan väittää, että paukkulautaton vähättelee perheensä turvallisuutta. Välineet hankitaan tavallisesti purjehdusreviirin mukaan. SPV:n katsastusvaatimukset sopivat osviitaksi hyvin. Heitto perheen hinnasta on asiaton.
Oletan, että me kaikki olemme pelastuslautan satunnaisia käyttäjiä, vai onko joukossa joku, jolle se lankeaa säännöllisesti?
Käytetyn sukelluspullon saa satkulla tai alle. Siinä on n.3m3 ilmaa, jonka pitäisi riittää erinomaisesti kumppariin. Ostaessa pitää kuitenkin varmistaa, että pullon leima ei ole yli 10v vanha koska sellaiseen ei saa ilmaa.
200-300 barin paineella ilma liikkuu aika vikkelästi kumppariin.
Jos nyt otetaan vaikka viimeisten 10 v tilasto, niin kuinka monta hukkumiskuolemaa olisi vältetty jos olisi ollut käytettävissä paukkulautta?!
Varmaan jokainen, jos lautta olis lillunut vieressä. Harva kuitenkaan ottaa sitä mukaan, kun lähtee kännissä uimaan saunasta. Syytä ehkä olisi.
Itse hoidin vastaavan kuvion niin, että ostin jokusen vuoden vanhan katsastamattoman lautan edullisesti. En katsastanut sitä ostovuonna, vaan seuraavana. Näin kustannukset jakautuivat pidemmälle aikavälille.
Nyt on ISO-9650-1 standardin katsastettu lautta veneessä, eikä kaatunut kustannuksiin.
Minne katsastusasemalle lauttasi veit ?
Helsinkiläinen venetarvikeliike, Marinekauppa Lauttasaaressa.
Mulla oli aikanaan 80-luvun alussa hankittu pelastuslautta joka oli katsastettu/tarkastettu viimeksi noin 80-luvun puolivälissä. Kulki veneessä mukana aina vuoteen 2010 asti jolloin kyllästyin ja poistin veneestä ”turhana” ja painavana. Päätin kotona kuitenkin kokeilla vieläkö lautta olisi toiminu jos olisi tarve tullu ja yllätykseksi lautta posahti ihan niin kuin pitikin, eikä edes juurikaan vuotanu. Hätämuona oli vaan 80-luvun puolivälistä. Toimitti hetken kahluualtaan virkaa kotona kunnes pääsi pelastuslauttojen taivaaseen.