Flexfold taittolapapotkurin nappisinkki SD2 vaihto meneillään. Nappisinkin kolo on melkoisen täynnä koventunutta sinkki joka ei irtoa. Koventunutta sinkkiä on niin paljon että ruuvi ei enään yletä kiinnittymään. Millä sinkin jäänteet saa pois. Kokeilin naputtellla taltalla ja poralla jossa teräsharja, ei onnistu. Ehdotuksia tai tietoa kuka potkureitakin huoltaa Espoossa tai lähistöllä?
Flexfoldsinkki
Sinkkijumi
11<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jenkatappi?
Onniatuisiko varovainen kuumennus vaikka pienoispuhalluslampulla?
Ruuvi kyllä irtoaa, mutta kuopassa on todella kovaa sinkkiä.Puukonterällä olen saanut murenia,aivan mahdotonta. Olisiko joku liike joka jollain laitteella portaisiin sinkit pois.
Miksi jenkatappi ei avaa kierrettä?
Se on tehty sitä varten enkä keksi mitään muuta juuri siihen tehtyä välinettä vai onko tämä niitä trolleja, jossa tavaran myyjä kohta ehdottaa omaa tuotettaan ja kappas, se auttaa.
Vain 9,99€
No ei ole trolli. Ruuvi on irti mutta sinkin kolossa on sinkin jämää niin paljon että uuden laittaminen ei onnistu. Ruuvi ei yletä kierteillensä. Jenkatapilla ei ole virkaa tässä.
Voit käyttää mitä tahansa heikkoa happoa. Sitruunahappo on aika hyvä. Sinkki liukenee siihen. Huuhtele sitten runsaalla vedellä ja voit neutraloida loput hapot vaikka emäksisellä pesuaineella.
Minun oli pakko googlata ja katsoa millaisesta sinkistä puhutaan. Jos kyseessä on kaksilapaisen taittopotkurin sivussa oleva sinkkinappi, niin ideoin mielessäni, että mitä itse tekisin.
Ensinnäkin ihmetyttää, että miten sinkki muka kovettuisi? Metallia se on eikä mihinkään kovetu?
Onkohan se sinkki tehnyt tehtävänsä ja hapettunut pohjastaan ja siten ´"liimautunut" kiinni.
Kyllä minä kokeilisin raakaa voimaa. Eipä tuossa paikassa mikään oikein voi mennä rikkikään.
Nimimerkki Kevarimopo jo ehdottikin, että kuumenna sitä sinkkiä ensin ja sen jälkeen hakkaa kunnolla esim. taltalla. Pakko sen on irrota.
Toinen ajatus, mitä tekisin on se, että ottaisin vanhanaikaisen puuporanterän sen napin halkaisijalla, katkaisisin tai suojaisin sen poran keskitapin, jotta potkurin kierre ei vahingoitu ja antaisin poran laulaa. Vaikka sillä vanhanaikaisella kairalla/poralla vääntäen.
Tyhmä kysymys: tarvitaanko koko sinkkiä potkurissa, jos akseliin on ruuvattu tavallinen anodi?
Tarvitaan! Muuten potkurisinkkikauppiaan bisnekset kusee!
Eli tyhmä kysymys
Aloittajan mukaanhan on kyseessä vetolaitteeseen (SD) sopiva kaksilapainen (2) potkuri. Siinä sinkkinapit suojaavat potkuria (jaloteräksiseltä akselilta).
Aloittajalle: sinkkianodithan ovat kiinni ruuveilla, jotka sanoit saaneesi irti. Vanhan anodin jämät tulisi saada kuopasta pois ei vain ruuvin ylettämisen takia vaan myös siksi, että uusi anodi on kunnon galvaanisessa kontaktissa potkuriin. Kyllä ne anodin jämät pitäisi varovaisesti taltalla naputellen lähteä (tämä on taitolaji, ettei kolhi potkurissa sitä kuoppaa). Lopuksi pyyhkäisy hiomapaperilla, kuopan pohja kiiltää, ruuvi ylettää ja uusi anodi saa kunnon kontaktin potkuriin.
Samaa mietin.