Olisi aikomus vaihtaa kyseinen auto??? Onko kellään kokemuksia millainen on??? Auto olisi v.2002...
Kokemuksia.. Xsara VTS???
Make
91426
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
aikas hentosia pelejä ne citikat. kokemusta on xantiasta ja just tosta xsara vts:stä. Tehoja xsarassa ihan selkeesti muihin ominaisuuksiin verrattuna liikaa. Kova kone kiertämään, kieltämättä, mutta aika ohkaisen tuntuinen vääntö. vaihdekeppiä kyllä joutuu käyttämään. muuten ne citikat on kyllä jotenkin tyttöjen autoja. ei oikein siro 46 mahdu polkimille, jotka on niin lähekkäin ja hennot, että tuntuu katkeevan, ku jarrua polkasee. Penkit jotenkin tunnottoman pehmeet ja muodottomat. Makuasioita tietty. Käy kokeilemassa ja muodosta omat mielipiteesi. Käytössä tietty uusi auto toimii, pieniä sähkövikoja vuosien varrella on ollu, katkaisijat pettää, sähkölasit vittuilee, lukot/lasit aina jäässä muuta etelä-eurooppalaisen tyylistä vikaa tietty riittää. Takuu tulee kyllä siis ihan tarpeeseen, jos viittii kaikesta mennä valittamaan. Noihan hoituu kyllä ominkin voimin tollaset pikkuviat.
Jees, hyvän vitsin murjaisit noista vioista. Harmi, kun mulle ei ole noita vikoja sattunut, oltaisiin voitu vaikka yhdessä nauraa.
Kerroppas arvon tk mikä se sitten on miesten vehe? Anna kun arvaan... joku noista kankeista saksanseisojista? Voit samalla kertoa miten 3.5 litran koneen vääntö ei ole "ohkanen" verrattuna 2 litraseen!!! Jos annat noin kovan kommentin autosta niin eikö tulisi perustella sanojaan ja antaa vaihtoehtoja(sama hintaluokka) - prkl??
Esim. TM 11/98 60-120km/h noin 20sek. Mielipiteitähän riittää, mutta itse allekirjoitan 2 vuoden kokemuksella kommenteistasi ainoastaan kierrosherkän moottorin ja kytkin-/jarrupolkimen lähekkkäisyyden (tai oikeasti polkimien varret ovat lähekkäin, eivät polkimet). Tähän jälkimmäiseen tottuu pikaisesti ainakin 44 monolla ja tuohon kierrosherkkyyteen en edes halua tottua :) Liikennevakuutus on kallis jos ei ole bonuksia.
homma vaivasi ainakin minua niin paljon, että ei kiinnostanut ostaa VTS:ää. Kone oli kiva ja varustus ihan ok. Tilatkin olivat ihan riittävät. Mutta kun ei niin ei... Lisäksi täytyy tunnustaa, että järjellä ajatellen se ei olisi ollut minulle hyvä ostos (yli 50tkm/vuosi).
Pikkukengillä tuo ei haitannut aluksikaan ollenkaan, mutta talvikengillä kylläkin. Pitää vaan painaa kytkintä hiukan enemmän kengän kärjellä ja/tai päkiällä niin ei ongelmaa. Aluksi vaatii hiukan huomiota kunnes tulee tavaksi.
Noilla kilometreillä saattaa kulutus olla jo pieni rasite, itselläni on vienyt noin 8,5 litraa sekalaisessa ajossa melko vähäisellä kaupunkiajolla. Tosin ecodriving-kurssit on vielä käymättä...
Vaihteisto voisi olla notkeampi alaspäin vaihdettaessa. Ei haittaa "normaalissa" ajossa, mutta kepittelyinnon iskiessä huomaa, että esim. 5->3 menee pienellä välikaasulla paremmin. Vaihteistoöljyt vaihdatin 20tkm huollossa Esson litkuihin muttei tuntunut olevan suurempaa vaikutusta. Onneksi ylöspäin vaihtaminen toimii kuin rasvattuna.
Koeajolla minuakin häiritsi tuo kytkinpoljin, mutta ostin auton kuitenkin. Ja arvelin ihan oikein, siihen tottuu nopeasti. Istuin huolellisesti säädettynä, parin päivän ajon jälkeen asiaa ei edes huomannut enää, vaan kytkintä oppii painamaan päkiällä. Mainittakoon vielä että koon 46 talvikenkä ei ole ihan pieni.
Joo,ollut pari kappaletta,ja hyväksi todetttu.Onhan tietty niitä pieniä vikoja,mutta kukaan ei ole täydellinen.Kyllä kansa tietää,hyvin ostettu ja kyllä se maantielläkin tunnetaan,kyllä liikkuu ja on hyvä ajettava.
Mulla on se vanhempikoppanen, ihan jees peli on ollu, airbagin merkkivalo vilkuttelee, mutta siinä ne viat onkin, kulkupuoli ainakin on kondiksessa.