Gaasulämmitin

Lue veneesi vakutusehdot. Tuollaisia lämmittimiä ei saa käyttää veneissä. Paloriski ja häkä/hiilidioksidi/kaasukuolon vaara.

Muuten varmaan hyvä.

KAIKKI sisäänpäin lämpeävät lämmittimet kuuluu jonnekin aivan muualle kuin veneeseen.
Kynttilä ja pieni öljylyhty on juuri ja juuri hyväksyttävissä.

Pätevä vehje ja antaa nopeasti lämpöä, mutta en jätä yöksi päälle. Kehittää palaessaan myös kosteutta, joka pitää tuulettaa pois.
Kaasuliedethän on yleisiä veneessä, jos osaa semmoista käyttää turvallisesti, niin kyllä tuotakin.

Älä missään tapauksessa käytä sitä veneessä. Hengenvaarallinen sen tyyppisissä tiloissa.
Tuo on tarkoitettu hyvin tuulettettuihin maanpäällisiin tiloihin, esim. työhuoneet, varastot ym. ja aina valvottuina.
En nukkuisi sen kanssa missään tilassa.

Ainahan tuollaiset sisälle kaikki palokaaust puhaltavat vehkeet ovat vähän kyseenalaisia. Itse en uskaltaisi moisten kanssa nukkua, mutta kyllähän tuolla iltaisin voisi pahimman kylmyyden veneestä poistaa. Eihän sitä lämpöä nukkuessa tarvitsekkaan. Paku peitto ja lämmin vaimo korvaavat lämmityslaitteen.

Jos tuontyyppinen kaasulämmitin ei ole vaarallinen mökissä, niin mikä sen tekee vaaralliseksi veneessä. Kai veneessäkin voi huolehtia riittävästä tuuletuksesta ja siitä, että laitteen edessä on ohjeen mukaisesti varoaluetta.

(Lämmitettävän tilan vähimmäiskoko on 28 kuutiota. En osaa mittaamatta arvioida, minkäkokoisissa veneissä tuota kokoluokkaa sisätilat olisivat

Mitä mieltä raati on kaasutoimisista vedenlämmittimistä? Sellaisista joihin sytytetään pilottiliekki, ja kun aukaistaan vesihana niin liekki kasvaa ja lämmittää veden. Onko se joku tulistus-, virtaus- tms systeemi? Ulkomailla näyttää olevan aika yleinen, pieni "savupiippu" vedetty ulos. Vois olla kätevä, kun on jo kaasuhellakin.

Veneeseen venelämmitin jos ei varaa ,osta kunnon makuupussi.

Tänne näyttää kirjoittelevan Joe17 tai vastaavien omistajat, joiden veneiden varustetaso rajoittuu spriikeittimeen, vesitonkkaan ja ämpäriin. Kaasulämmittimestä ehkä kuulleet puhuttavan, mutta kaasuhälytintä eivät tiedä olevan olemassakaan. Kumma kun matkaveneiden kaiteissa keikkuu aina kaasupullo tai pari, eivätkä silti ole kuolleet.

Kyllä tuollaisen kaasulämppärin käyttö etenkin veneessä olisi kuin kusisi housuihin... Ensin tuntuu lämpöiseltä mutta myöhemmin on entistä kylmempi. Miksikö? Sama syy kummassakin: kosteus. Kaasun poltto tuottaa parhaimmillaan kolmea asiaa: lämpöä, hiilidioksidia ja vesihöyryä. Käytännössä tulee varmaan jonkin verran muita kaasuja kuten häkää. Tuo vesihöyry eli kosteus päätyy erilaisiin paikkoihin kuten tekstiileihin ja rakenteiden pinnoille ja lopputuloksen voi jokainen itse kuvitella.