Uudessa autossa on kiusallinen ominaisuus: Matto liukuu eteenpäin ja polkimet jää kumimaton reunaan kiinni.
Tänään kaasu juuttui ajossa pohjaan...en tajunnut koko tilannetta ja painoin kytkimen pohjaan, jolloin kierrokset heitti 6000 vähäksi aikaa. Ilmeisesti rajoitin puuttui peliin kun kierrokset nousi ja laski pari kertaa. Tätä kesti muutaman sekunnin.
Mitäs tuollainen voi tehdä noin 3000 km ajetulle koneelle? Entä jos kaasu olisi pohjassa pitkään, vaikkapa 20 sekuntia? Suojaako rajoitin moottorivaurioilta?
Kiitos!
Tänään kaasu juuttui ajossa pohjaan...en tajunnut koko tilannetta ja painoin kytkimen pohjaan, jolloin kierrokset heitti 6000 vähäksi aikaa. Ilmeisesti rajoitin puuttui peliin kun kierrokset nousi ja laski pari kertaa. Tätä kesti muutaman sekunnin.
Mitäs tuollainen voi tehdä noin 3000 km ajetulle koneelle? Entä jos kaasu olisi pohjassa pitkään, vaikkapa 20 sekuntia? Suojaako rajoitin moottorivaurioilta?
Kiitos!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Rajoitin suojaa konetta ja saattaa jopa olla että tekee vaan hyvää kun joskus käy rajoittajalla asti... Ilman rajottajaa esim. venat voisivat mennä sotkuun